航空航天領域的極端服役條件，成為粉末冶金技術創新的重要驅動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經熱等靜壓制成預成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統鍛件提升20%，應用于國產大推力發動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結構件的3D打印技術實現了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內部設計仿生蜂窩結構，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快速凝固技術，消除了傳統鑄造中的偏析缺陷，疲勞裂紋擴展速率降低40%，保障了飛機結構的長壽命安全。? 陶瓷基復合材料（CMC）的突破更是改寫了高溫部件設計理念。采用化學氣相滲透（CVI）工藝制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1300℃下的彎曲強度達350MPa，用于制造航空發動機燃燒室襯套，可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃，推動推重比向15:1邁進。隨著材料設計與服役評價體系的完善，粉末冶金技術正成為航空航天裝備升級的關鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。MIM技術×3D打印：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館重塑精密制造格局。9月10日-12日中國深圳市國際粉末冶金展

寧波粉末冶金產業園建成協同創新中心，累計孵化出高熵合金等14項突破性技術，其中梯度功能材料制備技術降低生產成本22%。寧德時代聯合園區企業開發電池極片用粉末冶金材料，良率提升至99.8%，年產能突破12億件。園區內企業共建共享檢測中心，設備利用率提高40%，檢測周期縮短至72小時。2024年長三角地區粉末冶金產品出口額達78億美元，占全國比重較五年前提升15個百分點。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025年9月10至12日華南國際粉末冶金及先進陶瓷展別錯過！9月10-12日，粉末冶金展商機無限!

在過去的三十多年中，金屬增材制造技術（俗稱金屬3D打印）快速發展，正深刻變革著航空航天、汽車、**、化工、醫藥、能源等領域。激光粉末床熔融增材制造（亦被稱作激光選區熔化）是其中*****使用的技術之一。然而，迄今為止，學術界對激光-物質相互作用的認識還不夠深刻，對激光熔化模式的定義仍然很模糊、尚未達成共識，這使得制造無缺陷、微觀結構可控的構件仍有困難，限制了激光粉末床熔融增材制造行業的進一步突破。清華大學機械工程系研究人員在國際物理學界**期刊《現代物理評論》（Reviews of Modern Physics）上發表了關于金屬激光增材制造激光熔化模式的綜述論文（Laser melting modes in metal powder bed fusion additive manufacturing）。作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過程，著重強調了兩個關鍵耦合現象：熔化和汽化，匙孔前壁液態突出物和匙孔失穩。這些物理現象驅動了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！

2025年4月14日，題為“Multi-DimensionalDesignofSlipperyLiquid-InfusedCoatingsEmpoweringLong-TermCorrosionProtectionforSinteredNd-Fe-BMagnetsinHarshEnvironments”的研究論文在線發表于國際知名期刊《Small》。該論文由杭州電子科技大學、山東大學完成，***作者為杭州電子科技大學石振副研究員，通訊作者為杭州電子科技大學張雪峰教授。論文提出了一種通過表面、涂層本體和膜基界面的多維度設計構建出耐久超滑（SLIPS）涂層的策略，***提升了燒結釹鐵硼永磁體在高溫、低溫、腐蝕、力學磨損等極端環境中的服役性能。燒結釹鐵硼永磁體現有的防護涂層體系如金屬和有機涂層，存在諸多問題，例如金屬涂層在惡劣環境下易失效，有機涂層易因微孔和裂紋導致腐蝕介質滲透。盡管環氧樹脂（EP）涂層被廣泛應用于釹鐵硼永磁體的防護，但其固有的親水性和低硬度使其在潮濕和機械磨損條件下易受損。2025華南國際粉末冶金展。就在9月10-12日，深圳福田會展中心！從原材料到終端應用：2025華南國際粉末冶金先進陶展串聯汽車/電子/航天產業鏈。

以滲氮+激光重熔復合處理技術通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統工藝提升3倍，年故障停機時間減少220小時。該技術已應用于比亞迪新能源車橋部件，實現150萬次循環載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復合結構，導熱系數達180W/m·K，熱阻降低40%，產品通過UL1993及CE認證進入歐洲市場，為西門子歌美颯風電變流器提供關鍵組件。寧德時代的固態電池導電骨架采用真空感應熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環壽命突破2000次循環。該材料通過寶馬集團電池模組振動測試（ASTM D4169 DC-13標準），在零下30℃低溫環境下保持98%容量保持率。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。華為/比亞迪供應商集結！2025深圳粉末冶金展凸顯新能源汽車生態鏈。2024年3月6日上海國際粉末冶金與磁性材料展

9月10-12日，粉末冶金展解鎖產業新可能!9月10日-12日中國深圳市國際粉末冶金展

在全球化的背景下，粉末冶金行業的國際合作與交流日益頻繁。不同國家和地區的粉末冶金企業、科研機構通過合作研發、技術交流等方式，共同推動行業的發展。 國際間的合作研發能夠整合各方的優勢資源，加速新技術、新產品的開發。例如，一些歐美國家在粉末冶金基礎研究方面具有優勢，而亞洲國家在應用技術和大規模生產方面經驗豐富，雙方合作可以實現優勢互補。通過國際技術交流會議、學術研討會等平臺，行業學者和從業者能夠分享新的研究成果和實踐經驗，促進技術的傳播和創新。 企業間的國際合作還可以拓展市場，實現資源共享和互利共贏。一些大型粉末冶金企業通過在全球范圍內設立生產基地和銷售網絡，將產品推向國際市場，同時也引進國外先進的技術和管理經驗。這種國際合作與交流的趨勢，將進一步提升粉末冶金行業的整體技術水平和國際競爭力。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。9月10日-12日中國深圳市國際粉末冶金展