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隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬...

先進陶瓷材料作為工程材料和功能材料的重要組成部分，在新能源、通信電子、半導體、航空航天等工業領域具有廣闊的應用前景。但是由于陶瓷粉體多為離子鍵或共價鍵化合物，采用傳統燒結工藝制備致密陶瓷材料所需的燒結溫度較高，保溫時間較長，不可避免地會導致晶粒粗化及氣孔殘留，進而影響陶瓷材料的各項性能。為了降低燒結溫度、縮短燒結時間、提高燒結致密度與材料性能，各國研究人員先后開發了多種新型燒結技術：放電等離子燒結(SPS)、閃燒(FS)、冷燒結(CS)、振蕩壓力燒結(OPS)、自蔓延高溫燒結(SHS)、微波燒結。2025華南國際先進陶瓷展覽會（IACE SHENZHEN 2025）將于2025年9月10-12...

生物醫學粉末冶金材料研發聚焦 “生物相容性” 與 “功能適配性”。鈦合金多孔植入體通過 3D 打印構建 90% 連通率、400-600 微米孔徑的仿生結構，與松質骨孔隙匹配，3 周內皮細胞長入、6 周骨小梁形成，臨床假體松動率從 8% 降至 1.5%。不銹鋼精密部件采用金屬注射成型（MIM）技術，316L 粉末混合粘結劑注射脫脂燒結后，獲密度超 7.8g/cm3、晶粒度 < 20 微米的高精度零件，如關節鏡微型夾爪尺寸精度 ±0.05mm、粗糙度 Ra≤0.4 微米，滿足微創手術需求。 3D 打印個性化植入體開拓醫療新方向：CT 建模結合 EBM 技術成型的鈦合金義齒支架，重量較傳統件輕 30...

行業質量標準體系系統性升級。新增23項檢測指標覆蓋全生產流程，產品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業獲評AAAAA級質量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認證后，產品一次交驗合格率達99.7%，年節約質量成本8500萬元。國際標準化組織新增3項由中國主導的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應力分析等關鍵技術，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應力控制：控制成形部件內部的殘余應力和變形可有效提高成形部件的精度和質量。殘余應力消除主要通過熱處理來實現，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設計和過程參數控制來實現。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質量和...

高溫結構材料的粉末冶金制備技術突破了傳統材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發電效率提高5%，單臺機組年發電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發更是開創高溫材料新紀元。采用先驅體轉化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發動機尾噴管調節片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發的氧化鋯增...

粉末冶金技術在 2025 年持續展現其獨特優勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結構的材料，極大提高儲氫效率。還有發光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據其特性，定制化生產。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構，實現“輕質、高承載、多功能”的完美統一。金屬泡沫材料采用熔體發泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應用于高鐵列車的地板支撐結構，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質骨（10-30GPa），有效減少應力屏蔽效應，臨床數據顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關節置換手術。重慶八方新材料開發的多孔鎂合金支架，...

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發變化，因此可以將外界環境的物理量變化轉變為電信號，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發現本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先...

陶瓷材料在電池熱管理中具有突出的優勢，主要體現在以下幾個方面。首先，陶瓷材料具有更好的導熱性能。由于電池在工作過程中會產生大量熱量，陶瓷材料的高導熱性能可以迅速將熱量傳遞到外部環境，有效降低電池溫度。這有助于提高電池的工作效率和壽命，并減少因過熱而引起的安全隱患。其次，陶瓷材料表現出良好的耐高溫性能。在高溫環境下，陶瓷材料能夠保持較高的熱穩定性和化學穩定性，不易發生結構破壞和性能退化。這使得陶瓷材料成為適用于電池熱管理的可靠選擇，能夠在惡劣的工作條件下保持材料的完整性和性能穩定性。此外，陶瓷材料還表現出出色的抗腐蝕性能。電池系統常常處于潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環境中，陶瓷材料能夠在這些條件下長期...

2024年，全球3D打印行業可謂是“艱難的一年”，除了入門級市場有所增長外，其他市場均出現下滑。然而，從地域來看，中國無疑占據了榜首的位置。不僅在消費級市場中遙遙**，甚至在中端和工業級3D打印機領域，中國也穩居全球出貨量***。綜合來看，中國在3D打印技術領域正逐漸掌握***的話語權，成為全球市場的主導力量。2025年4月17日，據了解，全球市場情報公司CONTEXT發布***報告顯示，2024年入門級市場是***實現增長的領域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創想三維等品牌的強勁表現。相比之下，專業級市場下降了15%，中端打印機下降了11%，工業系統下降了17%。2025年4月17日，...

智能物流AGV系統通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現±5mm定位精度，采用動態路徑規劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優化作業流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業部署后，物流成本降低28%，錯發料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統），園區AGV+RGV協同作業使自動化率達82%。展會將發布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數字孿生倉儲系統（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協作技術（路徑協調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

傳感器材料的粉末冶金技術以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發重點，推動智能設備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數d33達400pC/N，響應頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應靈敏度5%/RH、響應時間

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規?；a，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

綠色供應鏈體系要求ISO 14001認證覆蓋率達100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構建的閉環回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準確率達98%，再生粉末成本較傳統工藝降低40%，已應用于格力鈦空調外殼再制造。生態環境部《中國綠色供應鏈發展報告》顯示，實施全生命周期管理的規上企業環保違規率下降72%，其中粉末冶金行業重金屬排放強度降低至0.8kg/噸。歐盟新版《供應鏈法》第XX條明確要求中國供應商提交碳足跡聲明，涉及粉末冶金制品的企業需提供從原料開采到終端回收的全鏈條數據。展會設置ESG專題論壇，重點解讀《歐盟電池與廢料法規》對粉末冶金企業的合規要求，同步發布《行業碳中和實...

華南國際先進陶瓷展（IACESHENZHEN2025)與華南國際粉末冶金展（PMSHENZHEN2025）將同期同地聯袂舉辦。雙展并進、串聯相關產業鏈、吸引更多的觀眾群體、形成即匯聚更多參展企業同臺競技、又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿交流平臺。新之聯伊麗斯（上海）展覽有限公司（UnirisExhibitionShanghaiCo.,Ltd.）國內針對先進陶瓷領域舉辦專業展覽和會議的機構、長年專注于先進陶瓷等行業探索和市場分析、專注構建品質會展商貿平臺、以創新思維和國際化視野打造前列展會。歷時十七年時間精心培育的中國國際先進陶瓷展覽會（IACECHINA）是目前全球相當有規模和影響力...

環保理念驅動的粉末冶金技術創新，聚焦資源循環與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術經破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序，使報廢汽車零件鐵粉回收率超95%，再生鐵基粉末性能與原生粉無異，每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環冷卻水系統，能耗較傳統氣霧化降低40%，且無粉塵排放，已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法，年產量占比達70%。? 新能源領域，燃料電池金屬雙極板表面處理技術取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經電化學沉積5微米碳涂層，接觸電阻降至10mΩ?cm2以下，耐腐蝕性提升3倍，滿足-40℃至85℃環境10000小時服役要求。儲氫合金方面，AB5型稀土儲氫粉末包覆二氧化硅納...

放電等離子燒結（SPS）作為粉末冶金領域的一項先進技術，在 2025 年得到了更廣泛的應用和關注。SPS 具有升溫速度快、燒結時間短、組織結構可控、節能環保等諸多鮮明特點。 利用 SPS 技術，加熱均勻，能夠使粉末快速達到燒結溫度，大幅縮短了生產周期。與傳統燒結方法相比，SPS 的燒結溫度可降低 100 - 200℃，這不單節約了能源，還能減少高溫對材料性能的不利影響。而且，SPS 能制備出組織細小均勻的材料，可有效保持原材料的自然狀態，得到高致密度的產品。 在制備陶瓷、金屬陶瓷、金屬間化合物，復合材料和功能材料等方面，SPS 都有著出色的表現。例如，生產一塊直徑 100mm、厚 17mm 的...

稀土作為“工業味精”，下游應用領域較為***。稀土作為“工業味精”，其“單耗少、應用散”，廣泛應用于生產生活各個領域。而市場主要研究的稀土元素氧化鐠釹、氧化鋱和氧化鏑絕大部分應用于稀土下游消費結構占比比較大的永磁材料領域，因此研究稀土**元素的需求，實質上是研究永磁材料的需求變化。原有應用領域的持續深化和新應用領域的不斷出現為稀土行業注入了長期成長動力。復盤歷史，高性能釹鐵硼永磁材料的應用場景從傳統的消費電子→風電→新能源汽車等新興領域，應用場景持續突破，往后看節能環保、人形機器人等領域也為永磁材料提供了廣闊發展空間。可以見得，應用領域的持續深化和新應用領域的不斷出現為稀土行業注入了長期成長動...

華南國際先進陶瓷展（IACESHENZHEN2025)與華南國際粉末冶金展（PMSHENZHEN2025）將同期同地聯袂舉辦。雙展并進、串聯相關產業鏈、吸引更多的觀眾群體、形成即匯聚更多參展企業同臺競技、又滿足觀眾和買家多樣化需求的“一站式”商貿交流平臺。新之聯伊麗斯（上海）展覽有限公司（UnirisExhibitionShanghaiCo.,Ltd.）國內針對先進陶瓷領域舉辦專業展覽和會議的機構、長年專注于先進陶瓷等行業探索和市場分析、專注構建品質會展商貿平臺、以創新思維和國際化視野打造前列展會。歷時十七年時間精心培育的中國國際先進陶瓷展覽會（IACECHINA）是目前全球相當有規模和影響力...

表面處理技術對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發了新型的電鍍和化學鍍工藝。 例如，采用環保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術得到了廣泛應用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數和良好的抗氧化性...

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規模化生產，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發變化，因此可以將外界環境的物理量變化轉變為電信號，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發現本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先...

航空航天領域對材料的性能要求極為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優勢，在該領域發揮著關鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強度和重量的嚴格要求。 在航空發動機制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉速的惡劣環境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優異的高溫強度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發動機在極端條件下穩定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復雜形狀的零件，實現零件的一體化設計和制造，減少零件數量和連接部位，提高結構的可靠性和整體性能。在飛行器結構件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度...

在浩瀚宇宙的探索征程中，每一次航天器的成功升空都承載著人類對未知的無盡向往與執著追求。隨著神舟二十號載人飛船的成功發射，這一壯舉再次點燃了全球對太空探索的熱情，也彰顯了我國航天事業的蓬勃發展與雄厚實力。而在航天探索的眾多關鍵技術中，3D打印技術正以獨特的魅力與強大的潛力，悄然成為推動這一偉大事業前進的重要力量。本文將為您解析3D打印技術應用于太空探索的八大**優勢。在航天領域，"克重即黃金"的理念深入人心。3D打印通過拓撲優化等先進設計方法，能夠制造出傳統工藝無法實現的復雜結構。以火箭發動機冷卻通道為例，這種傳統制造需要數百個零件的組裝，而3D打印可一次性成型整體結構。這種一體化制造不僅減輕了...

在 2025 年的粉末冶金領域，一項重大研發成果引起了較大關注。中國金屬學會粉末冶金分會團隊成功創造出一種新型的密排六方（HCP）+ 面心立方（FCC）雙相鈦合金。 傳統的 α+β 型鈦合金雖綜合性能較好，但依賴多種金屬相穩定元素合金化，成本高且能耗大。而這款新型鈦合金單單使用氧元素進行組織調控，顛覆了 “氧不利于鈦塑性” 的傳統認知。其制備過程更是巧妙，以團隊自主發明的低成本流化改性純鈦粉為原料，利用 3D 打印工藝，借助鈦粉表面氧化膜在快速冷卻時氧原子的局部富集以及熱應力，誘導出 HCP→FCC 的相變反應。 這種新型鈦合金室溫抗拉強度達 1119.3MPa，屈服強度為 1003.5MPa...

在工業 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業也逐步邁向智能化發展道路。智能化生產能夠提高生產效率、提升產品質量、降低生產成本。 在粉末制備環節，通過智能化設備可以準確控制原料的配比和制粉工藝參數，保證粉末質量的穩定性。在成型和燒結過程中，利用傳感器實時監測設備運行狀態和產品質量參數，如壓力、溫度、密度等，并通過自動化控制系統進行調整，實現生產過程的準確控制。 例如，一些先進的粉末冶金企業采用智能機器人進行物料搬運和零件加工，減少人工操作帶來的誤差和勞動強度。同時，利用大數據分析技術對生產過程中的大量數據進行分析，挖掘潛在信息，優化生產流程，預測設備故障，提前進行維護保養，確保生產線的連續...

航空航天領域的極端服役條件，成為粉末冶金技術創新的重要驅動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復合工藝，將GH742合金粉末經熱等靜壓制成預成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強度較傳統鍛件提升20%，應用于國產大推力發動機，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結構件的3D打印技術實現了復雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內部設計仿生蜂窩結構，重量較鍛造件減輕35%，而強度保留率達95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快...

在工業 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業也逐步邁向智能化發展道路。智能化生產能夠提高生產效率、提升產品質量、降低生產成本。 在粉末制備環節，通過智能化設備可以準確控制原料的配比和制粉工藝參數，保證粉末質量的穩定性。在成型和燒結過程中，利用傳感器實時監測設備運行狀態和產品質量參數，如壓力、溫度、密度等，并通過自動化控制系統進行調整，實現生產過程的準確控制。 例如，一些先進的粉末冶金企業采用智能機器人進行物料搬運和零件加工，減少人工操作帶來的誤差和勞動強度。同時，利用大數據分析技術對生產過程中的大量數據進行分析，挖掘潛在信息，優化生產流程，預測設備故障，提前進行維護保養，確保生產線的連續...

2025年4月14日，題為“Multi-DimensionalDesignofSlipperyLiquid-InfusedCoatingsEmpoweringLong-TermCorrosionProtectionforSinteredNd-Fe-BMagnetsinHarshEnvironments”的研究論文在線發表于國際知名期刊《Small》。該論文由杭州電子科技大學、山東大學完成，***作者為杭州電子科技大學石振副研究員，通訊作者為杭州電子科技大學張雪峰教授。論文提出了一種通過表面、涂層本體和膜基界面的多維度設計構建出耐久超滑（SLIPS）涂層的策略，***提升了燒結釹鐵硼永磁體在高溫...