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為什么物流公司現(xiàn)在也都是經(jīng)常招不到a2司機(jī)呢？其實(shí)也都是源于他們自身的一個(gè)要求了，就比如說(shuō)經(jīng)常都不愿意到物流公司去進(jìn)行做一些專(zhuān)職的司機(jī)，這是為什么呢？現(xiàn)在有很多的物流公司呢，經(jīng)常都是為一些快遞所服務(wù)的，為了能夠讓時(shí)間上面有了一定的增加，司機(jī)經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)的話...

解決司機(jī)找工作需求 為司機(jī)提供一個(gè)專(zhuān)業(yè)的線上求職平臺(tái)，不管您是A證、B證、C證，線路大廳大量的企業(yè)招聘信息，總有適合您的線路。司機(jī)發(fā)布求職需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦符合條件的工作，在家門(mén)口開(kāi)車(chē)，既能賺錢(qián)并且有家的歸屬感。 ...

司機(jī)匯官方代聘 專(zhuān)業(yè)人員一對(duì)一服務(wù)，定向解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題。 ...

解決物流企業(yè)司機(jī)招聘需求 為企業(yè)提供一個(gè)專(zhuān)業(yè)的司機(jī)線上招聘平臺(tái)，企業(yè)發(fā)布招聘需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相匹配的司機(jī)；企業(yè)進(jìn)入司機(jī)大廳，可查看全國(guó)各地大量A證、B證、C證司機(jī)信息，根據(jù)地區(qū)篩選，快速找到合適駕駛員，主動(dòng)聯(lián)系，為企業(yè)降本增效。 ...

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5分鐘幫企業(yè)解決司機(jī)招聘難題；5分鐘幫司機(jī)解決找工作難題。 ...

A2司機(jī)從業(yè)年齡偏高，以中年為主。樣本數(shù)據(jù)顯示，36-45歲的貨車(chē)司機(jī)占總?cè)后w48.9%，占比接近一半。46-55歲的貨車(chē)司機(jī)占比18.84%。兩者合計(jì)占67.74%。35歲以下的青年人占比*為31.69%，其中25歲以下人群*占1.89%。青年人特別是剛踏入...

每位司機(jī)找工作注意事項(xiàng)和技巧都不太清楚，面對(duì)對(duì)應(yīng)聘者的要求主要有以下幾個(gè)方面，面試時(shí)必須帶上駕駛證、身份證等這方面的證件。特別是行政司機(jī)或者小車(chē)司機(jī)，每個(gè)公司對(duì)他們的形象要求都比較高的，不是說(shuō)長(zhǎng)得要有多好看。而是衣著要比較得體，不能衣著古怪，頭發(fā)也要清爽為好。...

企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊(cè)均需要通過(guò)實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證及駕駛證，屏蔽其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會(huì)加蓋”司機(jī)匯注冊(cè)**“章，無(wú)需擔(dān)心信息泄露） 系統(tǒng)會(huì)根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動(dòng)匹配，智能推送**合適的信息。 鑫卡源司...

開(kāi)大車(chē)發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了?，F(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，利潤(rùn)越來(lái)越低，運(yùn)營(yíng)的難度越來(lái)越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來(lái)越難干呢？ 一、車(chē)多貨少 **近幾年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，全國(guó)的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來(lái)。在這種形勢(shì)下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。很...

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待上線拳頭產(chǎn)品 司機(jī)工資代發(fā)（企業(yè)專(zhuān)享） 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供**長(zhǎng)60天幫企業(yè)代發(fā)司機(jī)工資，開(kāi)具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。緩解企業(yè)資金壓力，解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問(wèn)題，司機(jī)每月定時(shí)收到工資，增加司機(jī)穩(wěn)定性，為企業(yè)降本增效。平臺(tái)注冊(cè)企業(yè)優(yōu)先提供服務(wù)。 ...

貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，只有保障利潤(rùn)空間才能提供好的服務(wù)，集約化的發(fā)展模式一定程度可以降低成本壓力，貨運(yùn)行業(yè)不再散戶單兵作戰(zhàn)，才能提升話語(yǔ)權(quán)從運(yùn)價(jià)上保障利潤(rùn)空間。只有彌補(bǔ)貨運(yùn)行業(yè)集約化上的短板，才能遏制行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)為主的競(jìng)爭(zhēng)模式，才能走出當(dāng)下窮忙困境。司機(jī)匯APP...

司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車(chē)智能匹配平臺(tái)，專(zhuān)注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對(duì)象是全國(guó)所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 ...

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車(chē)本身就比較沉重，而且檔位還比較多，操作難度會(huì)比較高，再加上有些開(kāi)貨車(chē)跑長(zhǎng)途的駕駛員會(huì)比較容易疲倦，這就會(huì)造成一些交通事件的發(fā)生，因此，開(kāi)貨車(chē)跑長(zhǎng)途的駕駛員在駕駛中一定要多了解一些開(kāi)貨車(chē)跑長(zhǎng)途注意事項(xiàng)。除此之外，開(kāi)貨車(chē)跑長(zhǎng)途的駕駛員還要提前做好安全保障，及時(shí)的...

隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展，以及各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，交通行業(yè)對(duì)大車(chē)駕駛?cè)瞬诺男枨笠苍絹?lái)越大。然而，在這種情形下，大車(chē)司機(jī)卻出現(xiàn)了短缺，甚至是無(wú)人應(yīng)聘的局面。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，*廣東省珠三角大車(chē)司機(jī)(持有A類(lèi)駕照司機(jī)，即大客司機(jī)、大貨車(chē)司機(jī))缺口過(guò)萬(wàn)，其中...

司機(jī)匯APP產(chǎn)品介紹： 1.鑫卡源司機(jī)匯APP現(xiàn)有司機(jī)用戶10萬(wàn)多名，招聘企業(yè)用戶上萬(wàn)多家，手機(jī)應(yīng)用商店搜 司機(jī)匯 直接下載注冊(cè)發(fā)布。 2.司機(jī)匯平臺(tái)為企業(yè)用戶和司機(jī)用戶提供一個(gè)專(zhuān)業(yè)的司機(jī)線上求職招聘平臺(tái)，企業(yè)用戶在平臺(tái)發(fā)布招聘需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相...

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在貨運(yùn)不景氣，很多卡車(chē)司機(jī)都面臨著相同的生存困境，艱辛的生活越來(lái)越讓他們不知道未來(lái)該何去何從。然而3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)支撐起的公路運(yùn)輸卻是社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行的血脈，而現(xiàn)如今貨運(yùn)司機(jī)卻出現(xiàn)生存困難，究竟是誰(shuí)之過(guò)？現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，全國(guó)處處去庫(kù)存、去產(chǎn)能，生產(chǎn)減少，司...

5分鐘幫企業(yè)解決司機(jī)招聘難題；5分鐘幫司機(jī)解決找工作難題。 ...

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招聘司機(jī)要確定司機(jī)的專(zhuān)業(yè)程度以及駕齡，司機(jī)在出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后都必須要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行漏油、漏水、漏氣、儀表盤(pán)顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否正常、駕駛機(jī)件有無(wú)失靈等常規(guī)檢查。發(fā)現(xiàn)故障和影響正常使用的情況要及時(shí)修理，不能帶故障出車(chē)，確保行車(chē)安全。堅(jiān)決禁止酒后駕駛、超速駕駛、...

鑫卡源司機(jī)匯自上線以來(lái)，平臺(tái)用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長(zhǎng)，現(xiàn)在平臺(tái)上司機(jī)用戶已逾10萬(wàn)，企業(yè)用戶已達(dá)上萬(wàn)家。 雖然還沒(méi)完全普及到更多司機(jī)面前，但是現(xiàn)在平臺(tái)上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺(tái)的把控下質(zhì)量也越來(lái)越好，平臺(tái)也在和用戶一起成長(zhǎng)和變好。 所以司機(jī)匯平...

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