在當(dāng)今新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下,BMS 測試系統(tǒng)扮演著舉足輕重的角色。以領(lǐng)圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)為例,它堪稱電池管理系統(tǒng)全生命周期測試的自動化整體解決方案。該系統(tǒng)能模擬 BMS 應(yīng)用環(huán)境中的各類參數(shù),無論是電壓、電流的細(xì)微變化,還是溫度、濕度等環(huán)境因素的影響,都能高度還原。通過檢測 BMS 及其部件在常規(guī)與極端條件,如故障模擬場景下的工作狀態(tài),可有效驗(yàn)證其功能及性能。像在電動汽車、儲能基站等對電池安全性與穩(wěn)定性要求極高的領(lǐng)域,BMS 測試系統(tǒng)能驗(yàn)證 BMS 的檢測、保護(hù)、繼電器驅(qū)動、快慢充電對接等關(guān)鍵功能,保障電池包安全高效運(yùn)行。?兼容多種電池管理芯片的BMS測試系統(tǒng),為不同芯片方案的BMS提供統(tǒng)一測試平臺,降低測試成本。南京機(jī)器人BMS測試系統(tǒng)
BMS 測試系統(tǒng)中的電芯模擬器是組件之一,領(lǐng)圖電測的電芯模擬器優(yōu)勢明顯。其采用標(biāo)準(zhǔn) 19 英寸 2U 高度設(shè)計(jì),觸屏主機(jī)既適合桌面電源使用,也能在標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)柜集成到測試系統(tǒng)中。主機(jī)多可插配 18 通道電芯模擬板卡,通道間相互隔離,測試、輸出互不干擾。這意味著在同時測試多個電芯時,不會因通道間的信號干擾而影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。它還支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,以及多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣,滿足不同規(guī)模電池組的測試需求。而且,其精度高達(dá) 0.1mV,能模擬電池芯各種工況,為 BMS 測試提供可靠的數(shù)據(jù)支持。?單車BMS測試系統(tǒng)2024從研發(fā)到量產(chǎn)——BMS測試系統(tǒng)全周期服務(wù)商。
測試BMS在電池組充放電過程中的均衡能力,確保每個電池單體都能在合適的狀態(tài)下工作,延長電池組的使用壽命;檢測BMS對電池故障的快速響應(yīng)和準(zhǔn)確診斷能力,避免故障擴(kuò)大導(dǎo)致整個儲能系統(tǒng)癱瘓。此外,BMS測試系統(tǒng)還能幫助儲能系統(tǒng)集成商優(yōu)化系統(tǒng)配置,提高儲能系統(tǒng)的整體效率。通過對不同BMS方案的測試對比,選擇適合的BMS產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)的高效運(yùn)行和低成本維護(hù)。在儲能市場競爭日益激烈的當(dāng)今,擁有先進(jìn)的BMS測試系統(tǒng)是企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力的重要手段。選擇我們的BMS測試系統(tǒng),讓你的儲能系統(tǒng)在性能和可靠性上脫穎而出。
選擇領(lǐng)圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)具有諸多無可比擬的優(yōu)勢。它具備高精度測試能力,采用先進(jìn)測試技術(shù)和算法,確保電池參數(shù)測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,為 BMS 性能評估提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。測試速度快,高速數(shù)據(jù)采集與處理能力可在短時間內(nèi)完成大量任務(wù),提升生產(chǎn)和研發(fā)效率。功能多樣,涵蓋多種測試模式,滿足不同類型電池測試需求。系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量控制和測試驗(yàn)證,能長時間穩(wěn)定運(yùn)行。操作界面友好,簡單直觀,易于上手,即使非專業(yè)人員也能輕松使用,為用戶提供測試解決方案。BMS測試系統(tǒng)選型指南:如何選擇適合動力電池的測試設(shè)備?
BMS 測試系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)對用戶體驗(yàn)有著重要影響。領(lǐng)圖電測深知這一點(diǎn),其 BMS 測試系統(tǒng)具備友好的用戶界面。界面布局簡潔明了,操作方式直觀易懂,擁有豐富的可視化功能。操作人員通過圖形化界面,可直觀了解測試系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和測試結(jié)果,并能輕松進(jìn)行相應(yīng)操作和調(diào)整。例如,在測試過程中,以直觀的圖表形式展示電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)變化,讓操作人員一目了然。同時,系統(tǒng)還提供詳細(xì)的幫助文檔和操作指南,即使是沒有專業(yè)知識的新用戶,也能快速上手,熟練掌握測試系統(tǒng)的使用方法,提高工作效率。?針對電動汽車BMS,測試系統(tǒng)可模擬復(fù)雜工況,驗(yàn)證其充放電控制、均衡管理及安全保護(hù)性能。重慶電動工具BMS測試系統(tǒng)
該系統(tǒng)可模擬電池老化過程,測試BMS在長期使用下的性能變化,為電池壽命預(yù)測提供數(shù)據(jù)支撐。南京機(jī)器人BMS測試系統(tǒng)
BMS 測試系統(tǒng)在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用越發(fā)且關(guān)鍵。儲能系統(tǒng)作為新能源領(lǐng)域的重要構(gòu)成部分,對 BMS 的要求極高。領(lǐng)圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)可對儲能系統(tǒng)中的電池進(jìn)行測試與監(jiān)控。在儲能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)階段,能提供準(zhǔn)確的電池參數(shù)和性能數(shù)據(jù),助力系統(tǒng)的優(yōu)化與改進(jìn)。比如,通過模擬不同的充放電循環(huán)次數(shù)和深度,分析電池的容量衰減情況,為儲能系統(tǒng)的電池選型和配置提供科學(xué)依據(jù)。在運(yùn)行過程中,該系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測電池狀態(tài),及時察覺潛在問題,并采取相應(yīng)措施處理,保障儲能系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,提高能源存儲和釋放的效率。?南京機(jī)器人BMS測試系統(tǒng)