信息安全｜關(guān)注安言當下，個人信息保護已成為企業(yè)運營中不可忽視的重要議題。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，個人信息的收集、處理、存儲與傳輸日益便捷，但隨之而來的隱私泄露風(fēng)險和事件也在不斷增加，個人信息保護體系的建設(shè)還需要更完善的指引。為了有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，**網(wǎng)絡(luò)安全標準化技術(shù)**會秘書處于2024年9月14日正式發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)安全標準實踐指南——敏感個人信息識別指南》（以下簡稱《識別指南》），為企業(yè)識別與保護敏感個人信息提供了明確的指導(dǎo)。與此同時，ISO27701隱私信息管理標準（PIMS）作為**公認的隱私管理體系標準，也為企業(yè)構(gòu)建***的隱私保護框架提供了有力支持。本文結(jié)合我司在ISO27701PIMS體系建設(shè)咨詢服務(wù)及數(shù)據(jù)安全咨詢服務(wù)方面的經(jīng)驗，淺析《識別指南》如何助力國內(nèi)企業(yè)**ISO27701PIMS體系建設(shè)。01敏感個人信息識別痛點個人信息泄露在近年來愈演愈烈。據(jù)相關(guān)報告顯示，2023年，“公民個人信息”是全年數(shù)據(jù)泄露的主要類型之一，占比高達90%以上。其中，包含“手機號”的公民個人信息泄露超過80%，“姓名+手機號+身份證號+銀行卡號”這類數(shù)據(jù)字段組合出現(xiàn)的頻率比較高。此外，還有灰黑產(chǎn)二次拼接“歷史個人數(shù)據(jù)信息”，并進行多次販賣。由此可以看出。 為金融機構(gòu)提供貼合業(yè)務(wù)實際的合規(guī)實施方法論，助力機構(gòu)在數(shù)據(jù)價值釋放與安全風(fēng)險防控之間找到平衡。深圳信息安全分析

基于成本效益分析的評估：計算風(fēng)險處置成本：在評估風(fēng)險等級時，還需要考慮降低風(fēng)險所需的成本。例如，為了防止數(shù)據(jù)泄露，企業(yè)可能需要購買數(shù)據(jù)加密軟件、加強訪問控制措施等，這些成本都需要計算在內(nèi)。比較風(fēng)險損失和處置成本：如果風(fēng)險處置成本低于風(fēng)險可能造成的損失，那么這個風(fēng)險可能被視為較高等級的風(fēng)險，需要優(yōu)先處理。反之，如果處置成本過高，超過了企業(yè)能夠承受的范圍或者遠高于風(fēng)險可能造成的損失，企業(yè)可能會選擇接受風(fēng)險或者采取其他替代措施。這種方法能夠從經(jīng)濟角度更科學(xué)地評估風(fēng)險等級，但需要準確的成本數(shù)據(jù)和對風(fēng)險損失的合理估算。北京銀行信息安全報價對于在安全工作中表現(xiàn)突出的員工，企業(yè)應(yīng)給予相應(yīng)的獎勵和表彰。

企業(yè)應(yīng)采用**的加密技術(shù)，對個人信息進行加密存儲，防止數(shù)據(jù)在存儲過程中被竊取或篡改。同時，應(yīng)建立完善的訪問控制機制，確保只有授權(quán)人員才能訪問個人信息。03規(guī)范數(shù)據(jù)使用與傳輸在數(shù)據(jù)使用和傳輸過程中，企業(yè)應(yīng)嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保個人信息的合法、正當、必要使用。同時，應(yīng)采用安全的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，如HTTPS等，防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中被截獲或篡改。04建立數(shù)據(jù)泄露應(yīng)急響應(yīng)機制企業(yè)應(yīng)建立完善的數(shù)據(jù)泄露應(yīng)急響應(yīng)機制，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)泄露事件，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，及時采取措施防止損失擴大，并向相關(guān)部門和個人信息主體報告。三、結(jié)合“亮劍浦江”專項執(zhí)行行動上海市今年針對消費領(lǐng)域的“亮劍浦江”專項執(zhí)行行動，對個人信息保護提出了更高要求。企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)這一行動，加強內(nèi)部管理，提升個人信息保護水平。01開展合規(guī)培訓(xùn)企業(yè)應(yīng)**員工參加個人信息保護合規(guī)培訓(xùn)，提高員工的個人信息保護意識和能力。同時，應(yīng)建立合規(guī)考核機制，確保員工在工作中嚴格遵守個人信息保護相關(guān)法律法規(guī)。02加強外部合作企業(yè)應(yīng)加強與行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會等外部機構(gòu)的合作，共同推動個人信息保護工作的深入開展。通過參與行業(yè)自律、標準制定等活動。

為了做好數(shù)據(jù)安全合規(guī)工作，銀行機構(gòu)可以積極借助安言的數(shù)據(jù)安全合規(guī)風(fēng)險評估服務(wù)，具體步驟如下：開展數(shù)據(jù)安全自評估：銀行機構(gòu)可以首先自行開展數(shù)據(jù)安全自評估，了解自身的數(shù)據(jù)安全狀況和風(fēng)險點。當然也可以直接引入安言的專業(yè)評估服務(wù)。引入專業(yè)評估服務(wù)：在自評估的基礎(chǔ)上，銀行機構(gòu)可以引入安言的專業(yè)評估服務(wù)，進行更深入的風(fēng)險評估。制定并實施改進計劃：根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果，銀行機構(gòu)可以制定針對性的改進計劃，并在安言的指導(dǎo)下逐步實施。持續(xù)監(jiān)測與改進：數(shù)據(jù)安全合規(guī)是一個持續(xù)的過程，銀行機構(gòu)需要建立長效的監(jiān)測機制，及時發(fā)現(xiàn)并解決新的安全風(fēng)險。隨著《銀行保險機構(gòu)數(shù)據(jù)安全管理辦法》的正式實施，銀行機構(gòu)在數(shù)據(jù)安全合規(guī)方面將面臨更加嚴格的要求和挑戰(zhàn)。安言的數(shù)據(jù)安全合規(guī)風(fēng)險評估服務(wù)將助力銀行機構(gòu)更好地應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，確保數(shù)據(jù)安全合規(guī)運營。讓我們攜手合作，共同守護金融數(shù)據(jù)的安全與穩(wěn)定！企業(yè)可以采取如下創(chuàng)新策略來應(yīng)對安全投入縮減的挑戰(zhàn)。

風(fēng)險評價階段：根據(jù)風(fēng)險分析的結(jié)果，對風(fēng)險進行綜合評價。在定性評價中，通常會使用風(fēng)險矩陣等工具，將風(fēng)險可能性和影響程度分別作為矩陣的兩個維度，劃分出不同的風(fēng)險區(qū)域，如高風(fēng)險區(qū)、中風(fēng)險區(qū)和低風(fēng)險區(qū)。在定量評價中，計算風(fēng)險值并與組織預(yù)先設(shè)定的風(fēng)險容忍度進行比較。如果風(fēng)險值超過了容忍度，就需要采取措施進行風(fēng)險處置。例如，某企業(yè)設(shè)定的風(fēng)險容忍度為每年因信息安全事件導(dǎo)致的經(jīng)濟損失不超過 100 萬元，通過定量評估發(fā)現(xiàn)某一風(fēng)險可能導(dǎo)致的年預(yù)期損失為 150 萬元，那么就需要對該風(fēng)險進行處理。企業(yè)可以定期為員工舉辦安全培訓(xùn)課程，涵蓋數(shù)據(jù)安全基礎(chǔ)知識、操作規(guī)范、應(yīng)急處理等方面。杭州企業(yè)信息安全報價行情

數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估將更加依賴于專業(yè)人才和團隊的支持。深圳信息安全分析

    信息安全｜關(guān)注安言車聯(lián)網(wǎng)安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要組成部分，正日益成為影響汽車行業(yè)發(fā)展、道路交通安全乃至**信息安全的關(guān)鍵因素。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，車輛與車輛、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與云端平臺之間的數(shù)據(jù)交互日益頻繁，為駕駛者提供了更加便捷、智能的出行體驗。然而，這種高度互聯(lián)的狀態(tài)也帶來了前所未有的安全挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)安全、隱私保護、系統(tǒng)穩(wěn)定性及車輛控制安全等多個方面。為了有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，2024年9月20日，**市場監(jiān)督管理總局、**標準化管理**會批準發(fā)布了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等8項強制性**標準和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語和定義》等10項推薦性**標準。其中，有3項強制性**標準和1項推薦性**標準與車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全及網(wǎng)絡(luò)安全有關(guān)。發(fā)布標準的目的在于增強汽車領(lǐng)域安全防護能力、筑牢汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護基線、提升汽車產(chǎn)品性能質(zhì)量、促進技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。車聯(lián)網(wǎng)安全所面臨的挑戰(zhàn)從近年來發(fā)生的車聯(lián)網(wǎng)安全事件來看，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)面臨著來自***和惡意用戶的網(wǎng)絡(luò)攻擊，包括但不限于**、篡改、偽造數(shù)據(jù)等，這些攻擊可能導(dǎo)致車輛被非法控制、數(shù)據(jù)泄露或系統(tǒng)癱瘓。同時。 深圳信息安全分析