在食品、制藥等對環境潔凈度要求極高的行業設備中，液壓脹套這種環保優勢尤為重要，既能滿足設備高效運行需求，又符合綠色生產理念，助力企業實現可持續發展。液壓脹套在船舶推進系統的軸系連接中發揮重要作用。船舶航行時，推進軸需將主機動力穩定傳遞給螺旋槳，同時承受因海浪沖擊、船舶轉向帶來的復雜應力。液壓脹套采用耐腐蝕材料制造，如特殊合金軸套與耐海水侵蝕的液壓介質，在海水環境下，能可靠連接推進軸各段，確保動力平穩傳輸。脹套能在不同工況下保持良好的傳動性能，確保設備穩定運行。上海ETP液壓軸套

漲套連接是在軸與輪轂之間放置一對內、外錐面貼合的脹緊連接套，在螺栓預緊力的作用下，內環縮小，外環漲大，使內環與軸、外環與輪轂緊密貼合，產生足夠大摩擦力，以傳遞扭矩、軸向力或兩者的復合載荷漲套連接的選型漲套的選擇應滿足一下2個條件：漲套的額定扭矩M應大于需傳遞的扭矩M。漲套的額定軸向力F應大于需傳遞的軸向力Fx。t2以90m帶式燒結機中大齒輪與軸的連接為例進行選型。通過計算此連接所需傳遞的扭矩M=480kNm，徑向力F=2526kN，軸向力很小，可忽略。瑞典ETP免鍵套原廠液壓脹套在壓縮機設備中保持穩定傳動。

ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機械漲（脹）套，又稱聯軸器、錐套、擴張管等。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差、負載大（指傳遞的扭矩、軸向力、徑向力）等加工設備。它具有裝、拆方便、同軸度高、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅動泵連接等優點。安裝后，拆開驅動泵，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開，必須再連接驅動泵。驅動泵的液壓介質油泵應該選用SAE80W號傳動油。選用我配套的ETP-H-11液壓驅動泵。

ETP-OCTOPUS液壓漲（脹）套非常適合那些部件需要在軸上頻繁、快速移動，且重復定位精度要求很高的設備。例如一些生產刀具的設備，需要對鋼材進行高精度的機械加工、成型加工等。它與我們其它用一個螺絲裝拆的液壓漲（脹）套本質的區別在于：它不能自鎖，而是需要始終與外部的液壓站連接才能工作。一個液壓站可同時控制一個或多個ETP-OCTOPUS的夾緊/松開，并可通過程序設計實現自動控制。ETP-OCTOPUS的常見軸徑為30~100mm，裝、卸次數100000~500000次，具體次數取決于工作壓力（300~450bar）的大小。ETP-OCTOPUS不需要輪轂，很容易安裝，可頻繁、快速、準確地定位。目前屬于按客戶要求定制的產品。漲緊套通過脹緊力傳遞動力，避免了鍵連接的磨損問題。

ETP-CLASSIC的標準軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價格便宜。如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。·將法蘭上的螺絲依次松開約半圈。CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來液壓脹套能適應不同溫度環境，工作范圍廣。浙江傳動脹套廠家

漲緊套廣泛應用于電機、減速機等設備，保障動力高效傳輸。上海ETP液壓軸套

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯軸器）。標準品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006mm。裝卸次數500~5000次（視具體規格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內的液壓介質跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。上海ETP液壓軸套