ETP-HYLOC液壓-機械脹套在加壓之前，要確保那三個不用的接口都已經用鋼塞完全堵好了。然后加壓至所推薦的裝載壓力，并保持這個壓力約5-10秒。加壓的時候，壓力是逐步上升的，因為軸套內部的活塞是緩慢移動的。正常的裝載壓力為：80MPa=800bar=11600Psi允許的比較大裝載壓力值為：100MPa=1000bar=14500Psi.將泵上的卸壓閥打開。（軟管中的油壓下降）。拆開油泵的油管，用塑料防塵帽將接口封閉。每次裝/拆漲套后，都必須用防塵帽將接口封好，以免接口被污損。如果使用的是快速接口，則公接口總是和HYLOC相連的。脹套可根據不同需求調整抱緊力，靈活性強。南京TECHNO聯軸器報價

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯軸器）。標準品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006mm。裝卸次數500~5000次（視具體規格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內的液壓介質跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。瑞典TECHNO免鍵套廠家液壓脹套在起重機設備中承受重負荷。

ETP-EXPRESS漲（脹）套的標準軸徑為15~100mm，也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm，裝卸次數500~2000次（視具體規格而定）。自身結構尺寸極小，可使得傳動機構變得很緊湊，從而減輕了重量和慣性。它同時具有精度高、裝拆方便、安裝時無軸向位移等優點，而且價格適中，因此除了不能用于有較大徑向載荷的傳動外，其它場合幾乎都能用。ETP-EXPRESSR系列的漲（脹）套的材質為不銹鋼，螺絲也是不銹鋼。標準軸徑為15~80mm,也有英制尺寸。徑向跳動≤0.02mm，裝拆次數200~800次（視具體規格而定）。研發它的目的是為了滿足某些對衛生要求極高的設備，如食品、醫療、環保檢驗等設備的使用要求。

在現代工業領域，液壓技術因其高效、穩定和可控性而廣泛應用于各種機械和設備中。ETP液壓產品作為液壓技術的重要組成部分，以其高性能和可靠性在工業應用中扮演著關鍵角色。本文將深入解析ETP液壓產品的工作原理，探討其如何實現精細控制和高效運作。液壓脹套的工作原理ETP液壓脹套是實現軸與輪轂（或其他機械元件）之間無鍵連接的高性能機械連接部件。其工作原理基于液壓原理，具體如下：液壓介質的注入：首先，在ETP液壓脹套的雙層軸套內注入一定量的液壓介質。這一介質通常為不易壓縮的液體，如液壓油。液壓螺絲的擰緊：通過擰緊設置在法蘭上的**度拉緊螺栓，液壓介質被壓縮，從而使得脹套的內圈向外擴張。液壓脹套在機床設備中保障加工精度。

ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機械漲（脹）套，又稱聯軸器、錐套、擴張管等。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差、負載大（指傳遞的扭矩、軸向力、徑向力）等加工設備。它具有裝、拆方便、同軸度高、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅動泵連接等優點。安裝后，拆開驅動泵，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開，必須再連接驅動泵。驅動泵的液壓介質油泵應該選用SAE80W號傳動油。選用我配套的ETP-H-11液壓驅動泵。脹套能在振動環境下保持良好連接。瑞典TECHNO免鍵套廠家

脹套的結構設計便于維護與檢修。南京TECHNO聯軸器報價

ETP-MINI的內軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭，內軸套就很容易產生彈性變形，從而產生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲，也能傳遞較大的扭矩。對于內徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。內、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導致內軸套和/或外軸套產生變形，傳遞扭矩下降，還存在內、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風險。南京TECHNO聯軸器報價