雙色注塑分區(qū)電鍍裝飾一體件的制作方法：一種汽車座椅雙色注塑分區(qū)電鍍裝飾一體件，包括裝飾部和用于安裝于座椅蒙皮內(nèi)的凸起部；裝飾部和凸起部為一體結(jié)構(gòu)，裝飾部的表面為電鍍區(qū)域，凸起部的內(nèi)表面為非電鍍區(qū)域，裝飾部的電鍍區(qū)域和凸起部的非電鍍區(qū)域的交界處制有一圈凹槽。雙色注塑工藝流程圖雙色模具即兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，但是產(chǎn)品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機(jī)。包膠模具也稱二次成型，是兩種塑膠材料不一定在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型；產(chǎn)品從一套模具中出模取出后，再放入另外一套模具中進(jìn)行第二次注塑成型。雙色注塑技術(shù)通過(guò)雙色注塑技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車燈外殼的多樣化設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品的美觀性和功能性。北京雙色注塑供應(yīng)商

從多色射出成型、雙料共射出成型的特性與應(yīng)用可以看出未來(lái)有逐步取代傳統(tǒng)射出成型制程的趨勢(shì)。革新性射出成型技術(shù)不但提高了射出成型制程的精密度、提供高難度制程技術(shù)，而且開拓了射出成型制程領(lǐng)域的范圍。創(chuàng)新的射出設(shè)備與制程，才足以應(yīng)付愈來(lái)愈多樣化、高質(zhì)量、高附加價(jià)值的產(chǎn)品需求。雙色注塑現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用到了電子產(chǎn)品，電動(dòng)工具，醫(yī)療產(chǎn)品，家電，玩具等等幾乎所有的塑膠領(lǐng)域，雙色模具的制作和成型以及雙色多色注塑機(jī)和雙色注塑原材料的研發(fā)也有了飛速的發(fā)展。南京機(jī)械配件雙色注塑產(chǎn)品加工配備有兩個(gè)料筒和噴嘴，每個(gè)料筒都連接到噴嘴，并通過(guò)啟閉閥控制熔料的流動(dòng)，這就是雙色注塑機(jī)。

內(nèi)部結(jié)合面的設(shè)計(jì)結(jié)合強(qiáng)度是雙色注塑產(chǎn)品性能的關(guān)鍵因素，它受到材料兼容性、制程溫度、結(jié)合面設(shè)計(jì)、成型順序以及內(nèi)部機(jī)械互鎖結(jié)構(gòu)等多個(gè)因素的影響。為了增強(qiáng)結(jié)合強(qiáng)度，應(yīng)盡可能增加結(jié)合面的面積，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)確保結(jié)合面的緊密性和穩(wěn)固性。當(dāng)雙色注塑產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)合面面積不足時(shí)，為了增強(qiáng)其結(jié)合強(qiáng)度，可以采取兩種策略。首先，在結(jié)合面上采用咬花工藝，以此增加其粗糙度，進(jìn)而提升結(jié)合的穩(wěn)固性。其次，設(shè)計(jì)機(jī)械互鎖結(jié)構(gòu)，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)來(lái)確保結(jié)合面的緊密性和整體產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

一、原理：一次成型 vs 分步復(fù)合（一）雙色注塑（熔融態(tài)一體化）技術(shù)路徑：通過(guò)雙色注塑機(jī)雙射膠單元（2023 年后主流機(jī)型標(biāo)配伺服電機(jī)，能耗降 30%），在旋轉(zhuǎn)模具（精度 ±0.01mm）中依次注入兩種材料，利用分子擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)無(wú)接縫結(jié)合。典型案例：智能手表殼（PC 外層 + PMMA 內(nèi)層）一次成型，免噴涂工藝符合 RoHS 3.0 標(biāo)準(zhǔn)。汽車儀表盤多色部件，通過(guò)分層型腔實(shí)現(xiàn)色彩與質(zhì)感一體化。型硬質(zhì)基礎(chǔ)件（如 PA66 齒輪），經(jīng)六軸機(jī)器人（定位 ±0.05mm）上料，在第二副模具中包覆軟質(zhì)材料（如 2024 年量產(chǎn)的 TPU-ECO 可降解彈性體），依靠凹槽 / 凸臺(tái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械咬合。行業(yè)突破：醫(yī)療領(lǐng)域采用納米涂層預(yù)處理，使 PE 與硅膠結(jié)合強(qiáng)度提升 40%（應(yīng)用于胰島素筆握把）。金屬基材（如鋁合金）可直接包覆 PPS 高溫料，拓展至工業(yè)耐溫部件。二、工藝升級(jí)：設(shè)備與模具技術(shù)對(duì)比。雙色注塑技術(shù)的不斷進(jìn)步，解決了現(xiàn)有技術(shù)中雙色注塑模具更換麻煩的問(wèn)題。

保壓壓力與時(shí)間在注塑過(guò)程將近結(jié)束時(shí)，螺桿停止旋轉(zhuǎn)，只是向前推進(jìn)，此時(shí)注塑進(jìn)入保壓階段。保壓過(guò)程中注塑機(jī)的噴嘴不斷向型腔補(bǔ)料，以填充由于制件收縮而空出的容積。如果型腔充滿后不進(jìn)行保壓，制件大約會(huì)收縮25%左右，特別是筋處由于收縮過(guò)大而形成收縮痕跡。保壓壓力一般為充填最大壓力的85%左右，當(dāng)然要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。

背壓背壓是指螺桿反轉(zhuǎn)后退儲(chǔ)料時(shí)所需要克服的壓力。采用高背壓有利于色料的分散和塑料的融化，但卻同時(shí)延長(zhǎng)了螺桿回縮時(shí)間，降低了塑料纖維的長(zhǎng)度，增加了注塑機(jī)的壓力，因此背壓應(yīng)該低一些，一般不超過(guò)注塑壓力的20%。注塑泡沫塑料時(shí)，背壓應(yīng)該比氣體形成的壓力高，否則螺桿會(huì)被推出料筒。有些注塑機(jī)可以將背壓編程，以補(bǔ)償熔化期間螺桿長(zhǎng)度的縮減，這樣會(huì)降低輸入熱量，令溫度下降。不過(guò)由于這種變化的結(jié)果難以估計(jì)，故不易對(duì)機(jī)器作出相應(yīng)的調(diào)整。 雙色注塑允許使用清晰的塑料、彩色圖形和時(shí)尚的飾面進(jìn)行成型。上海機(jī)械配件雙色注塑供應(yīng)商

原理是一臺(tái)注塑機(jī)油兩個(gè)注射料管。北京雙色注塑供應(yīng)商

收縮模具型芯式雙色注塑技術(shù)，主要依賴于液壓裝置對(duì)模具進(jìn)行壓縮操作。在液壓裝置下，能夠上下活動(dòng)的型芯被推壓至頂部上升位置，隨后注入塑料原料。 利用液壓裝置壓縮模具芯注塑，逐步形成復(fù)雜形狀。1.4 ? 脫件板旋轉(zhuǎn)雙色注射技術(shù)在采用脫件板旋轉(zhuǎn)雙色注射技術(shù)時(shí)，首先會(huì)進(jìn)行第一種塑料原料的注射。此時(shí)，模具的其他部分已經(jīng)合模，注射過(guò)程中會(huì)逐步進(jìn)行切斷和分離動(dòng)作。經(jīng)過(guò)一系列的操作后，通過(guò)兩個(gè)噴嘴同時(shí)注入塑料原料，形成一體化雙色產(chǎn)品。 使用脫件板和雙噴嘴實(shí)現(xiàn)兩次注塑，形成一體化雙色產(chǎn)品。北京雙色注塑供應(yīng)商