(3)將磷腈化合物用納米粒子改性后再用于聚合物阻燃改性[40].例如,將六氯環三磷腈用有機蒙脫土改性制得HCCP-OMMT[41],再與PET熔融共混制得納米阻燃復合材料PET/HCCP-OMMT.HCCPOMMT的添加量*為3%時,PET/HCCP-OMMT的LOI值就高達31.5%并可通過UL94V-0級.其阻燃機理主要在于炭層良好的阻隔作用,在復合材料裂解的過程中,HCCP和OMMT始終存在于殘炭中,從而有效阻止了PET在加熱和燃燒過程中的裂解.Xu等[42]制備了PET/六(羥甲基苯氧基)環三磷腈(PN6)/聚(2-苯基丙基)甲基硅氧烷(PPPMS)復合材料.當體系中PN6和PPPMS的添加量各為5%時,復合材料的LOI值為29.6%;且聚丙烯/環狀氯化磷腈微膠囊復合材料的力學性能**優于聚丙烯/環狀氯化磷腈材料的性能。北京SPB磷腈阻燃劑價格查詢

3.2對苯乙烯的阻燃改性對苯乙烯的阻燃改性方法主要是將帶有不飽和雙鍵的基團引入到環三磷腈的側基上然后與苯乙烯聚合形成阻燃共聚物.Orme等[20]及A11en[21]將2-(2-烯丙基)五氟環三膦腈與苯乙烯共聚,可得到在空氣中自熄的共聚物.Wu等[22]合成了(2-烯丙基苯氧基)五氯環三膦腈單體,并將之分別與苯乙烯和氯苯乙烯共聚.這兩種共聚物失重50%的溫度分別為365和480℃.Lim等[23]用含有炔基和乙烯基團的芳香基團親核取代六氯環三磷腈,然后與苯乙烯共聚形成一系列共聚物.研究發現,它們均具有良好的耐熱性,分解溫度達到450℃,極限氧指數更是高達50%以上.而且含有苯乙烯基團的共聚物,在介電性能方面也有突出的表現,可見其在集成電路的耐熱和阻燃改性方面將會有很大的應用前景.福建大冢磷腈阻燃劑性能有機是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑。

(2)制備與基體相容性較好的環磷腈衍生物用于阻燃改性.其中六(4-硝基苯氧基)-環三磷腈(HNCP)作為一種良好的阻燃添加劑用于PET的阻燃改性中[37,38].研究者還在體系中加入馬來酸酐接枝乙烯辛烯共聚物(POE-g-MA),來改善HNCP與PET的相容性,并研究了POE-g-MA與HNCP對PET阻燃性能、熔滴現象和熱穩定性等方面的影響.當HNCP的添加量*為5%時,PET/HNCP復合材料便能通過UL94V-0級.而當HNCP的添加量為10%、POE-g-MA添加量3%時,復合材料的LOI值為27.5%,并達UL94V-0級,無熔滴現象;

該阻燃劑熱穩定性較高,殘炭率高達41.8%.將其配成阻燃溶液,浸泡布料獲得阻燃布.阻燃布料點燃后無陰燃,無熔滴,比較高殘炭率達44.2%;阻燃劑濃度為20%時,阻燃布料LOI值可提高29.6%;阻燃劑含量為3%時,可有效抑制化纖織物在燃燒過程中產生的熔滴.Easson等[53]合成了一種磷腈衍生物—1,1,3,3-二羥基聯苯-5,5-二-乙二胺(dBEP),并將其用于100%棉纖維織物的阻燃處理.當阻燃劑的添加量為22%時,阻燃織物的LOI值可達31%.dBEP分解時可產生磷酸并聚集形成可阻止燃燒的物質是棉纖維具有良好阻燃性能的原因.磷腈阻燃劑在汽車輪胎中用于提高耐熱性和安全性。

磷腈化合物對纖維及織物的阻燃改性紡織品由于其本身的材質和結構特點,容易被點燃或是擴大火勢而導致火災.據統計顯示,全世界由紡織品引起的火災數量約占火災總數的1/2.因此,一些發達國家紛紛對紡織品的防火性能提出了越來越高的要求,并對此制定了相應的技術法規和標準.近年來,織物的阻燃整理已成為阻燃領域的研究熱點.其中主要研究方法為合成帶有羥基或羥烷基的磷腈衍生物,包括對線性聚磷腈或環磷腈的側鏈進行改性.Zheng等[48]用線形聚二氯磷腈(PDCP)與甲醚乙二醇鈉反應,合成了聚乙二醇甲醚磷腈(PMEP),并制備PMEP共混改性粘膠纖維.固體的紅磷也是塑料阻燃常采用的阻燃劑。安徽SPB磷腈阻燃劑報價

磷腈阻燃劑在航空航天領域中用于提高材料的耐熱和防火性能。北京SPB磷腈阻燃劑價格查詢

Tao等[35]制備了一種新型環簇磷腈聚合物(PCPP)(圖7).并將其用于聚丙交酯(***)的阻燃改性.結果表明,當PCPP的添加量*為5%時,阻燃***便可達UL94V-0級別.Mu等[36]制備了聚二(苯氧基)磷腈(SPB-100),將其與石墨(EG)復配用于***的阻燃改性.研究表明,當阻燃劑SPB-100與EG的質量比為1:1且總添加質量百分比為15%時,SPB-100/EG/***復合材料的阻燃效果達到比較好,LOI值為34.5%,并通過UL94V-0級別,且無熔滴現象.良好的阻燃效果歸因于阻燃劑SPB-100與EG之間的協同阻燃效應.北京SPB磷腈阻燃劑價格查詢