合適的托盤尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適的托盤，盡量比較大限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標為：達到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應超過托盤寬度的三分之二。應該盡可能地選用國際標準的托盤規格，便于托盤的交換和使用。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。過高的堆碼可能會導致托盤承受過大的壓力，影響使用壽命。安徽行李箱托盤廠家

生產工藝：第三種：真空吸塑成型法。真空吸塑成型法生產的塑料托盤也有單面型和雙面型兩種。單面型吸塑托盤多用于小電機（如吸塵器電機、電動工具電機等）以及電線盤等包裝、運輸，發展較快，且以只用于為主。雙面型吸塑托盤均為組裝式，分2種形式：上半片為擠出的定長、定寬塑料板材，下半片為大型真空吸塑制品；上、下半片均為大型的真空吸塑制品。該法生產成型需要大型的真空吸塑設備，設備費用較低，模具費用也較低，但產品壁厚不均勻。上海雙面托盤銷售箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。

我信任有些人會懷疑熏蒸出口箱上沒有標志，也沒有文字表明木箱是不經熏蒸出口的。供貨商也可能被要求證明木箱是不出口的，事實上，只要你看所有的面板和鞋板，蓋板都是用高溫的復合資料定做的。只要海關發現復合資料沒有任何實木定制出口箱，嚴厲的規定是不受檢查和直接釋放的。免熏蒸木箱不僅能維護葉的質量，并且具有一定的觀賞價值，易于宣傳、展現、外表潤滑、無熏蒸、帶著方便，可帶著任何出口產品，其外觀和功能遠優于很多天然木材包裝。

托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，單局限于企業內部。(2)受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。(3)難以與國際規格接軌由于目前托盤的規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與該企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。膠合板托盤：又稱復合托盤、免熏蒸托盤，材料是由膠合板或復合板材質制成。

中國物流與采購聯合會托盤專業委員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產、運輸、倉儲和流通企業進行了調查，從托盤的現狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業的協調與指導，也為物流管理部門和相關企業提供了有價值的資料和建議。⑴現有托盤的材質中國物流與采購聯合會托盤專業委員會的初步調查顯示：中國現擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。托盤的穩定性是確保貨物在運輸和存儲過程中不發生倒塌或傾斜的關鍵因素。塑料托盤批發

塑料托盤是一種輕便、耐用的物流包裝工具。安徽行李箱托盤廠家

組織起來，成立全國的塑料托盤回收協會。當前，美洲和歐洲均已成立塑料托盤回收協會，在亞洲塑料托盤回收協會下也有日本、新加坡、馬來西亞、韓國、菲律賓、印尼、泰國、中國臺灣和香港等八個國家和地區參加。而參加回收組織的主要是些塑料托盤原料和制品的廠商，他們為了發展自己的行業，為了自身和公眾的利益，必須做好自己產品的回收工作。舍此，別無他路。提取塑料托盤回收費用..我們應當學習他國的好經驗，在銷售塑料托盤原料和制品的過程中，提留一部分用于回收塑料托盤所必須的資金。在歐洲，每公斤塑料托盤制品必須繳0.1馬克的回收費。在中國，若每公斤收取l角人民幣作為回收費，全年就有1400萬的回收費用，再加上回收利用所產生的效益，這樣就能從資金上保證塑料托盤回收工作的順利進行。安徽行李箱托盤廠家