集裝箱運輸具有明顯的優越性，主要表現 在以下幾點：保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸，貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態，中途不發生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機械作業，**減少了貨物因人工搬運而造成的破損。即使像玻璃這種易碎品，使用集裝箱后，貨損率也由25%下降到8%以下。節約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸，許多貨物可以取消包裝，以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內，從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物，使用集裝箱后，不再需要木箱，不但節約了成本也節約了大量木材。增加裝卸橋各機構中小車的行走速度，優化裝卸橋外伸距等。濱湖區營銷港口集裝箱搬運咨詢熱線

(5)貨物堆存保管。在港口生產組織中，為保證船貨有效銜接，保證運輸、裝卸作業正常進行，防止進出口貨物滅失、損壞，港口企業要提供用于保管貨物的倉庫、堆場、筒倉、貨泵等建筑設施和包括庫場機械、鋪苫蓋、衡量設備、照明、消防器材等輔助設備，并進行港口庫場的有效運作管理，以確保進出口貨物暢通無阻。(6)港內運輸及貨物疏運。隨著現代港口規模的日益擴大，港口生產組織需要多種協作和配合。為了保證港口裝卸生產的高效連續，港內運輸及貨物疏運必須密切配合。包括：港內各碼頭及相互間的進出口和中轉貨物的運輸;碼頭和外部倉庫、堆場及相互間的貨物疏運;臨港貨物轉運及短途物資的集并與疏運等。宜興品牌港口集裝箱搬運好處裝箱：將貨物按照規定的方式和順序裝入集裝箱內，確保貨物穩定、安全。

同時，船舶不等泊也是港口裝卸企業競爭力的關鍵條件。同樣，對港口裝卸企業來說，庫場利用率高，堆存費收得多，對提高微觀效益也有利。但庫場利用率高，其暢通程度勢必降低。裝卸企業的庫場是周轉性庫場，而不是儲存性庫場，它應以貨流暢通為比較高目標。若庫場利用率過高，船舶集中到達后，就會造成庫場堵塞，使船舶在港作業時間延長，宏觀效益受影響。因此裝卸企業應將庫場利用率控制在一定水平(通常認為60%較為合理)，提高生產的宏觀效益。

提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業，非人力搬運可以相比，效率自然很高。簡化貨運手續——鐵路零擔貨物運輸，每件貨物需要兩個票簽，而且要件件清點。由于件小數多，寫票簽、拴票簽、收貨，或在裝車、卸車、交付時點件數，都極其繁瑣，很容易發生差錯事故。改用集裝箱運輸，小件貨物改大箱，每箱兩個票簽，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便，工效可提高數十倍。加速資金周轉——集裝箱貨物由于優先受理、優先配裝、優先進站、優先裝車，因而貨物輸送快，可以及時供應市場，相應資金周轉也就快。堆碼：在堆場將集裝箱按照規定的順序和方式堆碼起來，以便后續管理和運輸。

2.港口裝卸企業的功能(1)市場調研和貨源組織。港口裝卸企業要以滿足社會需要為前提，充分了解市場需求，積極開拓市場，合理組織貨源，堅持安全、質量***，充分利用企業的生產能力和各種資源，不斷提高效率和降低能耗，爭取比較好的經濟效益和社會效益。(2)經營決策與計劃。港口裝卸企業在對內外條件綜合分析的基礎上，必須為企業確定經營理念和宗旨，制定經營方針和目標，編制詳盡的經營生產計劃，保證企業實現經營目標，使企業在復雜多變的裝卸運輸市場環境下，保持發展和不斷進取。這種方式效率高，適用于大型集裝箱船。徐州技術港口集裝箱搬運供應

集裝箱碼頭上用于裝卸作業的主要設備，其裝卸能力和速度直接決定碼頭作業生產率。濱湖區營銷港口集裝箱搬運咨詢熱線

特殊貨物清單在集裝箱內裝運危險貨物、動物貨、植物貨，以及冷凍貨物等特殊貨物時，托運人在托運這些貨物時，必須根據有關規章，事先向船公司或其代理人提交相應的危險貨物清單、動物貨清單、植物貨清單和冷凍（藏）貨集裝箱清單，或稱為……裝貨一覽表。提貨通知書（Delivery Notice）提貨通知是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人（往往是收貨人的貨運代理人）發出的船舶預計到港時間的通知。它是船公司在卸貨港的代理人根據掌握的船舶動態和裝箱港的代理人寄來的提單副本或其他貨運單證、資料編制的。濱湖區營銷港口集裝箱搬運咨詢熱線

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