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冷鍛加工助力新能源船舶的輕量化與高效化發(fā)展。電動(dòng)渡輪的螺旋槳軸采用**度鋁合金冷鍛制造，針對(duì)傳統(tǒng)鑄造工藝存在的氣孔、縮松等缺陷，冷鍛技術(shù)通過模具的高壓擠壓，使材料致密度達(dá)到 99.9%。在加工過程中，利用有限元模擬優(yōu)化鍛造工藝參數(shù)，使軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升至 350MPa，同時(shí)重量較鋼制軸減輕 40%。冷...
雙色注塑產(chǎn)品包括多色籌碼、雙色TPU鞋底、雙色手柄、雙色表帶等?。這些產(chǎn)品通常使用雙色注塑機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，該設(shè)備具有35~500噸的鎖模力和2.5~50盎司的射出量，射出速度可達(dá)300~1000毫米/秒?1。雙色注塑機(jī)具有多種功能特點(diǎn)，包括直立合模、直立射出或臥式射出，方便嵌入件；多站式圓盤增加產(chǎn)能；高...
Seeting 熹汀與 Frenzelit 的深度協(xié)同，讓 Novaform SK 高溫排氣管墊片在中國市場(chǎng)的應(yīng)用更加高效靈活。熹汀不僅提供 Novaform SK 的標(biāo)準(zhǔn)化墊片批發(fā)，滿足中小客戶的即時(shí)采購需求，還能根據(jù)汽車廠商、船舶制造企業(yè)的定制圖紙，利用自動(dòng)切割機(jī)、數(shù)控裁斷機(jī)等先進(jìn)設(shè)備加工成異...
同步帶出現(xiàn)打滑的情況，有什么原因？1、重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)同步帶的打滑運(yùn)用重錘張緊裝置在皮帶打滑時(shí)可添加配重來處理，添加到皮帶不打滑停止。但不該添加過多，防止使皮帶承受不必要的過大張力而下降皮帶的運(yùn)用壽命。2、螺旋張緊或液壓張緊同步帶機(jī)的打滑運(yùn)用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)呈現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來...
R410A是一種由HFC-32和HFC-125兩種氫氟烴按50%/50%的質(zhì)量比例混合而成的近共沸混合制冷劑。它被普遍認(rèn)為是R22的環(huán)保替代品，主要用于家用和商用空調(diào)系統(tǒng)、熱泵以及其他中溫制冷應(yīng)用。環(huán)保性：R410A的臭氧破壞潛能（ODP）值為0，這意味著它不會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞。然而，它的全球變暖潛...
在航空航天工業(yè)中，鍛壓加工是制造高性能零部件的**技術(shù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片對(duì)材料性能和加工精度要求極高，采用等溫鍛壓工藝，在恒定溫度環(huán)境下對(duì)鈦合金或高溫合金坯料進(jìn)行鍛造。該工藝能夠精確控制金屬的流動(dòng)和變形，使葉片的型面精度達(dá)到 ±0.01mm，表面粗糙度 Ra＜0.4μm 。鍛壓后的葉片內(nèi)部組織均勻，晶...
隨著車輛輕量化的趨勢(shì)，拉索的材料和設(shè)計(jì)需要通過以下幾個(gè)方面來適應(yīng)這一挑戰(zhàn)：材料選擇：輕量化的主要在于材料的優(yōu)化。傳統(tǒng)的鋼制拉索可以被更輕的合金材料或高性能塑料取代，以減少整體重量。這些新材料不僅重量輕，而且要有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以保證拉索的功能不受影響。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：在保證拉索的力學(xué)性能的同時(shí)，可以通...
在阻燃材料檢測(cè)的樣品制備環(huán)節(jié)，上海貝鋆安全技術(shù)服務(wù)有限公司嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求操作。對(duì)于不同類型的材料，采用合適的切割、打磨、成型等方法，制備出符合檢測(cè)要求的樣品尺寸和形狀。確保樣品的一致性和代表性，避免因樣品制備不當(dāng)而影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，為后續(xù)的各項(xiàng)檢測(cè)工作奠定良好的基礎(chǔ)。耐候性能測(cè)試也是上海貝鋆安...
在 LNG（液化天然氣）行業(yè)的低溫高壓設(shè)備中，F(xiàn)renzelit 的 Novaphit系列石墨板材展現(xiàn)出了獨(dú)特的低溫密封優(yōu)勢(shì)。LNG 儲(chǔ)存罐和輸送管道的工作溫度低至 - 162℃，普通密封材料易因低溫脆化失去彈性，而 Novaphit系列石墨結(jié)構(gòu)在很低的溫度環(huán)境下下仍能保持柔韌性，通過自身形變填補(bǔ)密...
準(zhǔn)備工具：可能需要扳手、螺絲刀以及適合碟剎系統(tǒng)的專門工具。松開卡鉗固定螺絲：使用工具輕輕松開卡鉗的固定螺絲，但不要完全擰下。調(diào)整卡鉗位置：根據(jù)需要輕輕移動(dòng)卡鉗，以確保其與剎車碟保持適當(dāng)?shù)拈g隙。微調(diào)剎車線（或液壓油管）：對(duì)于機(jī)械式碟剎，可能需要通過調(diào)整線管上的微調(diào)螺絲來改變剎車線的張力。對(duì)于液壓式碟剎...
剎車線的主要作用是確保車輛在剎車時(shí)能夠及時(shí)停止，從而提高行車安全。它負(fù)責(zé)將剎車踏板的信號(hào)傳輸?shù)絼x車燈和制動(dòng)系統(tǒng)中，使剎車系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)駕駛員的剎車操作。根據(jù)不同的用途和傳輸信號(hào)的種類，剎車線可以分為以下幾種：剎車燈線：負(fù)責(zé)將剎車燈的信號(hào)傳輸?shù)杰囕v后部的制動(dòng)燈中，以提醒后方車輛注意。制動(dòng)線：負(fù)責(zé)將制...
通常汽車座椅調(diào)節(jié)開關(guān)都是位于座椅側(cè)面，座椅調(diào)節(jié)開關(guān)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然看上去區(qū)別很大，實(shí)際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變而已。那么汽車座椅怎么調(diào)高低呢？當(dāng)然要找到座椅調(diào)節(jié)中的高度調(diào)節(jié)開關(guān)，然后調(diào)整到合適位置。很多新手司機(jī)怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會(huì)把座椅高度調(diào)的較高，其...
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