1. 合法的計量認證資質(zhì)：校準機構(gòu)應獲得相關部門的計量認證，具備開展衡器校準的資質(zhì)和能力。
2. 技術(shù)人員：校準機構(gòu)應擁有一批的計量技術(shù)人員，他們應具備豐富的衡器校準經(jīng)驗和知識。
3. 校準設備：校準機構(gòu)應配備的衡器校準設備，確保校準結(jié)果的準確性和可靠性。
4. 完善的質(zhì)量管理體系：校準機構(gòu)應建立完善的質(zhì)量管理體系，對校準過程進行嚴格的質(zhì)量。

自動裝料衡器動態(tài)校準

1. 單個裝料周期校準
   • 設定自動裝料衡器進行單個裝料周期操作，在裝料過程中，記錄下衡器顯示的裝料起始重量、裝料結(jié)束重量以及裝料時間等參數(shù)。將裝料結(jié)束重量減去裝料起始重量得到實際裝料量，然后與設定的裝料量進行對比，計算誤差。
   • 例如，設定裝料量為 50kg，實際裝料量計算為 49.2kg，則誤差為 (49.2 - 50)/50×100% = - 1.6%。對于不同的裝料速度（如裝料、中速裝料、慢速裝料），都要分別進行多次（如 5 - 10 次）單個裝料周期的校準操作，以評估衡器在不同裝料速度下的準確性。
2. 連續(xù)裝料校準
   • 設定衡器進行連續(xù)裝料操作，例如連續(xù)裝料 10 次或 20 次。在整個連續(xù)裝料過程中，記錄每次裝料的重量，并計算出平均裝料重量。將平均裝料重量與設定的裝料量進行對比，計算誤差。同時，還可以分析裝料重量的波動情況，如計算標準偏差，以評估衡器裝料的穩(wěn)定性。
   • 如果在動態(tài)校準過程中發(fā)現(xiàn)誤差較大或裝料不穩(wěn)定的情況，除了檢查衡器的稱量系統(tǒng)外，還需要對給料裝置進行檢查和調(diào)整。例如，如果裝料量總是低于設定值，可能是給料裝置的給料速度過慢，可以通過調(diào)整給料器的轉(zhuǎn)速、振動頻率等參數(shù)來提高給料速度。

非自行指示秤校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細檢查非自行指示秤的外觀，包括秤臺是否有變形、裂縫或損壞，秤體的框架是否穩(wěn)固，刻度盤是否清晰可讀，指針是否靈活且無彎曲。檢查秤的游碼（如果有）是否能在標尺上順暢移動，其質(zhì)量是否準確。
2. 水平調(diào)整
   • 將水平儀放置在秤臺上，檢查秤是否水平。如果不水平，通過調(diào)整秤體底部的地腳螺絲使秤達到水平狀態(tài)。
3. 零點檢測與調(diào)整
   • 在秤臺上無負載的情況下，觀察指針是否指向刻度盤的零點。
4. 靈敏度檢測
   • 在秤臺上放置一個小質(zhì)量的標準砝碼（例如，對于量程為 10kg 的秤，可放置 10g 的標準砝碼），觀察指針的偏轉(zhuǎn)情況。指針應該能夠明顯且準確地偏轉(zhuǎn)，并且偏轉(zhuǎn)量應符合秤的靈敏度要求。
5. 加載校準
   • 按照預先確定的量程比例，從小量程比例開始，將標準砝碼輕輕放置在秤臺的**位置。例如，先放置量程 20% 對應的標準砝碼，等待秤穩(wěn)定（秤的指針穩(wěn)定不動或者在很小的波動范圍內(nèi)），記錄下指針所指示的刻度值。
6. 重復性檢測
   • 對于同一量程點（如 80% 量程），重復加載和卸載標準砝碼多次（如 5 - 10 次），每次記錄指針指示的刻度值。計算這些測量值的標準偏差，標準偏差應在非自行指示秤允許的重復性誤差范圍內(nèi)。

汽車衡校準前準備

1. 標準砝碼準備
   • 根據(jù)汽車衡的最大稱量值，準備足夠的標準砝碼。對于大型汽車衡（如最大稱量 100 噸以上），要準備相應大量級的砝碼。如果沒有足夠數(shù)量的砝碼，也可采用替代法，使用已知準確重量的載重車輛代替部分砝碼，但這種方法需要更精確的計算和操作。標準砝碼應具有可追溯性，即其重量值能夠溯源到國家計量標準。
2. 工具和設備檢查
   • 準備好水平儀、萬用表等工具。水平儀用于檢查秤臺的水平度，萬用表可用于檢測傳感器和電路的電氣參數(shù)。同時，檢查搬運砝碼的設備（如叉車、吊車）是否正常工作，確保能夠安全、準確地搬運砝碼。
3. 環(huán)境檢查
   • 汽車衡周圍應無強烈震動源，如大型沖壓機、破碎機等設備，因為震動可能會影響稱重的準確性。檢查周圍是否存在強電磁干擾源，如大型變壓器、電焊機等，如有，需要采取屏蔽或遠離措施。此外，確保汽車衡基礎牢固，秤臺周圍排水良好，無積水現(xiàn)象。

1. 環(huán)境要求
   • 模擬指示秤應放置在穩(wěn)定、水平的工作臺上，避免放置在有強烈震動源（如大型沖床、壓縮機等）的附近，以免影響稱量的準確性。
   • 環(huán)境溫度應保持相對穩(wěn)定，理想的溫度范圍一般為 18 - 25°C。溫度的大幅波動可能導致秤體材料的熱脹冷縮，從而影響秤的計量性能。同時，環(huán)境濕度也應適宜，通常在 40% - 60% 之間，避免高濕度環(huán)境引起秤的部件生銹或低濕度環(huán)境產(chǎn)生靜電等問題。
   • 校準檢測環(huán)境應清潔，無強風、灰塵、腐蝕性氣體和強電磁干擾源（如電焊機、大型變壓器等）。灰塵可能進入秤的機械部件，影響其靈活性；腐蝕性氣體可能腐蝕秤的金屬部件；強電磁干擾可能干擾秤的電氣信號傳輸。
2. 設備準備
   • 標準砝碼：根據(jù)模擬指示秤的量程和精度等級，準備足夠的標準砝碼。標準砝碼應具有可追溯性，其精度要高于被校準檢測的模擬指示秤的精度。例如，對于精度為 1g 的模擬指示秤，應使用精度為 0.1g 或更高的標準砝碼。砝碼的數(shù)量應能覆蓋秤的主要量程點，如量程的 20%、40%、60%、80%、100% 等。
   • 輔助工具：準備水平儀，用于檢查秤臺是否水平；還需要清潔工具，如干凈的軟布，用于清潔秤臺、游碼等部件；另外，準備放大鏡（如果需要更精確地觀察刻度）和記號筆等工具。

電子吊秤用于吊裝貨物時的稱量，其工作環(huán)境通常較為復雜，容易受到震動、沖擊、灰塵等因素的影響。無錫臺秤衡器檢測

一、依據(jù)使用情況判斷

1. 使用或長時間未使用
   • 如果是新購買的電子天平，在使用前必須進行校準。這是因為在運輸和儲存過程中，天平內(nèi)部的傳感器等部件可能發(fā)生了位移或受到了輕微的影響，從而導致測量不準確。
   • 當電子天平長時間未使用（例如幾個月甚至數(shù)年）后再次啟用時，也需要進行校準。長時間的閑置可能會使天平的機械和電子部件性能發(fā)生變化，如傳感器的靈敏度可能降低，零點可能發(fā)生偏移等。
2. 使用頻率
   • 對于頻繁使用（每天多次使用）的電子天平，由于其內(nèi)部部件受到持續(xù)的壓力、摩擦和電氣應力等，容易出現(xiàn)磨損、老化等情況，導致稱量精度下降。一般來說，如果每天使用次數(shù)較多，經(jīng)過一段時間（例如一到兩周）后就可能需要校準。
   • 而對于偶爾使用（每周使用次數(shù)少于 1 次）的電子天平，雖然使用頻率低，但每次使用前也應該進行簡單的零點檢查。如果零點出現(xiàn)明顯偏移或者連續(xù)幾次使用發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果存在偏差，就需要進行校準。