噴漆廢氣處理設備 移動式焊煙凈化器,吸氣臂可 360 度隨意旋轉、任意懸停,設備底部配有萬向輪,移動方便、小巧美觀、占地面積小,有手動型/脈沖型、單/雙吸氣 臂。主要應用于量小的人工焊接、拋光打磨。產品特點:1.5MM 碳鋼噴塑一體機外殼設計,能抵抗強力沖撞與振動。設備按鍵簡單,清楚易懂,操作方便。配有先進的多翼式離心風機,風壓和風量均能達到標準,保證達到凈化焊接煙塵的效果。濾芯均可單獨更換,有效延長濾芯的壽命提高效率,降低成本。萬向柔性吸氣臂的外臂管為良好的 PVC 鋼絲風管,耐高溫 140 度,耐腐蝕,臂簿質輕,彈性適中。噴漆處理設備具有系統自動化,單鍵啟動,操作簡單,并可搭配人機接口監控重要數據。江蘇沸石轉輪加TO(焚燒爐)噴漆廢氣處理設備聯系人
噴漆廢氣處理設備——活性炭吸附脫附設備是高效節能、無二次污染的環保治理設備,經眾多的用戶使用,該項處理技術已經達到國內同類產品的**水平。適用于處理常溫、大風量、中低濃度、易揮發的有機廢氣,可處理有機溶劑種類包括苯類、酮類、酯類、醛類、醚類、烷類及其混合類。**用于汽車、造船、摩托車、家具、家用電器、鋼琴、鋼結構生產廠等行業的噴漆,涂裝車間或生產線的有機廢氣凈化,也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等生產線配套使用。江蘇噴涂廢氣噴漆廢氣處理設備銷售電話張家港安信環保科技有限公司提供“投資經濟、運維合理、環保達標、安全可靠”的噴漆處理設備解決方案。
噴漆廢氣處理設備氣箱脈沖袋式除塵器結構特點:箱體:箱體主要是固定袋籠、濾袋及氣路元件組成并形成全密閉形式。清灰時,壓縮空氣進入箱體再沖入各濾袋內部。頂部設有人孔檢修門,方便安裝、更換或檢修濾袋和濾籠。根據規格的不同,氣脈沖離線清灰箱體內又可以分成若干個袋室,相互之間均用鋼板隔開、會不透氣,以實現離線清灰。每個箱體均設有一個提升閥,在清灰作業時用來切斷過濾氣流。袋室:氣箱脈沖袋式除塵器袋室在箱體的上部,主要用來容納袋籠和濾袋,且形成一個過濾空間,煙氣的凈化主要在這里進行,同箱體一樣,根據規格的不同也分成若干個室,并用各版隔開,以防在清灰時各室之間的互相干擾,同時形成一個沉降空間。灰斗:灰斗布置在袋室的下部,除了存放收集下來的粉塵以外,還作為進氣總管使用,當含塵氣體進入袋室前灰斗的容積較大,使得氣流速度降低,加之氣流方向的改變,較粗的塵粒得到去除。灰斗下部布置的螺旋輸送機或空氣斜槽等輸送設備,排灰口還設有回轉卸料器或翻板閥等鎖風設備,可聯系進行排灰。技術參數:除塵效率:99%;除塵器阻力:<1500pa;噴吹壓力:0.5~0.7Mpa;出口含塵濃度:<50mg/m°。
噴漆廢氣處理設備——橡膠噴漆廢氣處理設備優勢:1、能高效去除VOCs揮發性有機物無機物、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨氣、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、丙*、丁*、吲哚、硝基、硫醚、硫醇、類酚類等主要污染物,以及各種惡臭味,脫臭效率高可達99%以上,脫臭效果超過國家1993年頒布的惡臭污染物排放標準(GB14554-93)和1996年頒布的《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)。2、運行成本低,處理藥劑運行費用低,長期運行不會出現堵塞現象,不反彈。3、適應性強:適應各種高濃度,大氣量,不同工業廢氣VOCs揮發性有機物無機物物質及惡臭氣體、凈化效率高,可連續24小時運行,運行安全可靠。4、自動化程度高:整個廢氣處理系統采用PLC全自動控制實現遠程控制和監控。噴漆處理設備自動化程度高、操作、管理方便,布置美觀合理。
噴漆廢氣處理設備——沸石轉輪裝置的概念——低濃度廢氣的燃燒和回收時,處理風量變大的情況下不需要大規模的設備,而且產生運行成本膨大的問題。對于該問題,通過使用VOC濃縮裝置可以將低濃度、大風量的廢氣濃縮到高濃度、小風量,從而減低設備費用和運行成本,實現高效率VOC處理。VOC:Volatlie Organic Compounds(揮發性有機化合物)VOC濃縮轉輪的種類,使用我公司的技術使各種疏水分子大量地浸滲到陶瓷蜂窩中,再經高溫燃燒,生成的物質可以揮發非常高的VOC吸附性。另外,根據素材工程的結果,作為具有非常高安全性的產品得到了國內,國外(美國/歐洲/韓國/其他)的客戶的利用。選定,混合使用廢氣所含的合適VOC的分子,能夠提高VOC凈化、濃縮的效率。噴漆處理設備工程使與原有設施及周圍環境及景觀達到協調一致。無錫有機廢氣噴漆廢氣處理設備公司
噴漆處理設備滿足行業標準、滿足地方標準、滿足國家標準、在線監測。江蘇沸石轉輪加TO(焚燒爐)噴漆廢氣處理設備聯系人
噴漆廢氣處理設備——VOC氣體油氣回收設備組合處理技術(冷凝+吸附或+CO),適用于煉油廠、化工廠、油庫、碼頭、加油站、裝卸站、印刷行業等能夠產生VOCS的的領域。處理能力從2-10000m3/h,油氣溫度可達-75℃。工作原理:油氣沿主油氣管道,經由防爆風泵(后置)送入油氣處理裝置,風泵和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖,根據發油量的大小自動變頻運行。25℃的油氣進入冷凝單元,在冷凝主機內被多級梯度降溫,先是經殼管預冷器和回熱預冷器被冷卻至4℃左右,冷凝出部分油和水,然后進入一級、二級冷箱被冷卻至-25℃、-75℃再析出一部分油,至此絕大部分組分被分離出來,分離出油后的低溫油氣體再依次回到一級冷凝箱、回熱預冷器進行會熱交換,溫度回升到15℃左右(比進氣溫度約低10℃),進入后級吸附系統。江蘇沸石轉輪加TO(焚燒爐)噴漆廢氣處理設備聯系人