根據ISO10218-2的定義，協作機器人（Collaborativerobot，Cobot）是指在確定的協作工作空間內與人直接交互的機器人。摘要：相較于傳統工業機器人，協作機器人具有成本低廉、部署靈活、安全性強、易于使用四大特點，可充分結合機器效率和人類智能，更能適應不同規模企業的個性化生產需求，已經成為工業機器人主要發展趨勢之一。目前，美歐日眾多研究機構、機器人廠商、創新技術公司相繼與空客、波音、洛馬等航空航天制造領域巨頭聯合開發基于協作機器人的工藝裝備，力求加快在航空航天制造領域對我形成新的智能化“代差”。擰緊生態系統工廠自動化對刀儀。杭州工廠自動化上料機

工業機器人的控制系統是其**部分，負責接收來自傳感器的信息，處理這些信息，并發送控制指令以驅動機器人的運動。控制系統通常包括以下組件：控制器：控制器是工業機器人的大腦，負責處理各種傳感器的信號并生成相應的控制指令。常見的控制器類型包括PLC（可編程邏輯控制器）、DCS（分布式控制系統）和IPC（智能控制系統）。驅動器：驅動器是控制器與電機之間的接口，負責將控制器發出的控制指令轉換為電機的實際運動。根據應用需求的不同，驅動器可以分為步進電機驅動器、伺服電機驅動器和直線電機驅動器等。編程界面：編程界面是用戶與機器人系統進行交互的工具，通常包括計算機軟件、觸摸屏或**的操作面板。通過編程界面，用戶可以設置機器人的運動參數、監控其運行狀態并對故障進行診斷和處理。蕪湖工位定制工廠自動化上料機擰緊生態系統工廠自動化移動機器人。

日本因老齡化和低生育率大力推廣協作機器人，利用協作機器人積累工人勞動經驗：2015年，日本**公布“機器人新戰略”框架，包括制造業以及醫療保健、農業等重要服務部門。2016年《制造業白皮書》中，日本**進一步指出，大數據和機器人技術是應對老齡化和低生育率的必要手段。2017年，日本**提出“互聯工業”，旨在通過各種互聯，包括物與物的連接、人與設備及系統之間的協同、人與技術相互關聯、既有經驗和知識的傳承等，創造新的附加價值的產業社會。2020年，日本日立公司聯合德國工程院發表了《振興人機交互促進社會進步》研究報告，以老齡化和低生育率國情出發，探討了通過振興人機交互協作，緩解制造業人力資源老化與后備不足的社會問題。因此，為了促進協作機器人的普及和應用。

碼垛機器人主要應用于物流和制造業中的貨物堆垛，可以根據預設的規則和要求，將貨物按照規定的方式進行疊放，提高堆垛效率和減少人力成本，徹底將工人從繁重的重復性勞動中釋放出來。目前已廣泛應用于電子制造、食品加工、紙箱制造等行業。裝配機器人是柔性自動化裝配系統的**設備，在制造業中起到了至關重要的作用，能夠完成各種復雜的裝配工作。普遍具備高速、高精度和可靠性強的特點，主要用于各種電器制造、汽車及其部件、計算機、機電產品及其組件的裝配等方面。淮安智能機器人工廠自動化。

協作機器人完全無需傳統工業機器人的護欄或圍籠，可與人類在協作區域內直接交互工作；從平臺靈活性維度可分為固定位置式和自由移動式，從結構形態可分為單臂式和雙臂式。協作機器人本質上依舊是工業機器人，并不是某種全新結構的產品。簡單而言，傳統的工業機器人更注重精度和速度，而協作機器人則注重人機安全共存和簡便的操作性，兩者的主要差異如表1所示。協作機器人與傳統工業機器人只是兩類基于不同市場定位的工業產品，傳統工業機器人是生產線的重要組成部分，而協作機器人用于輔助或替代人類在生產線中的部分作用。工廠自動化3D視覺擰緊定位。杭州工廠自動化上料機

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中國是全球比較大的協作機器人市場，目前，國內協作機器人的生產模式大部分都是：進口**零部件+國產本體+半國產系統。其中，占據協作機器人成本比例高達70%的減速器、伺服系統、控制器三大**零部件，市場格局仍然主要是由外資企業掌控。雖然國內也出現了主攻伺服系統的匯川技術、主攻減速器的中大力德等快速成長的**零部件自主品牌，但目前我國85%的減速器市場、90%的伺服系統市場、80%的控制器市場仍被海外品牌占據，極大影響了國內協作機器人的技術創新和成本壓縮。杭州工廠自動化上料機