只講充電樁保有量迅速增長，不與新能源車銷量對照，這是“耍流氓”。2018年~2020年，新能源車年銷量在140萬臺以下徘徊，每年新增充電樁數量亦低于50萬個。三年間新能源車總銷量為383萬臺，充電樁保有量增加了124萬個，大致每賣三臺新能源車建一個充電樁。2021年新能源車銷量達352萬臺，同比增長158%，充電樁增幅亦達103%，但比新能源車銷量少258萬臺。2022年H1，充電樁有了點迎頭趕上的意味。上半年新車銷量260萬臺，新增充電樁130萬個，樁增/車增罕見地達到50%。2022年Q3，新能源車銷量197萬臺，充電樁新增57萬，樁增/新增回落到30%以下。充電樁的充電線的長度，確保在連接充電時，電線呈自然彎曲下垂狀態，避免對線路出現緊致拉伸情況。梅州不收費充電樁安裝維修電話

對于個人充電樁的安裝，用戶只要提供固定車位相關證明（車位產權證明或車位租賃證明或產權單位許可證明）、用電主體資格證明（身份證或戶口簿）、以及物業出具的同意使用充換電設施的證明（可與固定車位相關證明由物業管理單位一同開具）就可以申請辦理充電樁報裝。供電公司提供“一證受理”服務，在申請辦理時只出具身份證即可，其他資料現場勘察時提供。供電公司為居民充電樁業務提供“三零”服務，計量裝置（含表箱）及以前外線接入工程，全部由供電公司投資建設。交流充電樁安裝在充電樁安裝前應考慮車輛充電口位置。

提前預留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預留好安裝位置，根據實際情況，來確定好充電樁的安裝位置。一般來說，充電樁的安裝位置主要是：1、在車位上方；2、距離電線較近的地方；3、盡量避免與車內電器共用一根線路；4、不要距離汽車太近。如果是在地面上安裝充電樁，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力。另外，建議盡量在車位上方安裝充電樁。另外需要注意的是，不要在雨水多的季節安裝充電樁，因為充電樁的防水等級達不到要求。現在市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的，尤其是在南方地區使用充電樁更是需要做好防雨措施。如果遇到下雨天，可以及時把車輛移到室內車庫或室內停車場內停放。

由于諸多問題沒有理順，導致充電樁建設遠遠趕不上新能源車銷售。根據“充電聯盟”發布的數據，2022年10月，特銳德充電樁數量32.4萬臺，星星充電32.1萬臺，云快充22.9萬臺，國家電網19.6萬臺。特銳德《2021年報》顯示，截至2021年末運營充電樁25.2萬臺（年初20.7萬臺）、充電量42億度（2020年為27億度），市場份額38.3%。2021年，充電業務收入占總營收的32.9%。每樁每日充電量約50度，收入37元，每日毛利潤8.2元。用白油漆在地面噴個“長方塊”，收停車費，每天也不止賺8塊錢（以年初、年末運營充電樁數量均值為分母）。比亞迪是新能源車，2022年1~10月銷售新能源車141萬臺。特銳德是充電樁，2022年1到10月新增充電樁7.2萬個。盡量找正規廠家生產的充電樁。

像這樣的社區是社會治理的基本單元。社區中，結構多元，利益不同，如何準確處理各方利益、如何協調解決社區矛盾是難題。基層黨組織通過組織**依法管理基層社區事務，實現了黨領導社會治理、依靠**加強社會治理。也正是在這個過程中，形成了多方參與社區治理的共治格局。按照個人充電樁用電報裝規定，個人充電樁必須要提供安裝位置的土地使用權證明，因此無物業管理的老舊小區不具備單獨報裝的條件。車主可以通過網上APP的“找樁充電”功能或者其他充電樁運營商的APP搜索附近的公共充電站進行充電。供電公司在充電站選址新建時，也將統籌考慮優先布點，著力解決老舊小區充電難問題。一些區域的充電樁卻門可羅雀，有些甚至淪為“僵尸樁”。茂名電瓶車充電樁安裝方案

對充電樁的防火設置以及漏電切斷設施的檢查往往是重點檢查的部分。梅州不收費充電樁安裝維修電話

隨著我國工業水平的不斷進步，我國汽車工業發展動力強勁，在新能源汽車領域，我國與西方發達國家實現了跟跑到并跑階段，越來越多的國人可以在國內購買到擁有自主研發產權的國產車輛，新能源車輛擁有使出行成本降低、可實現綠色出行的特性，已經受到社會的推崇，推出了扶持新能源車輛發展的利好性政策，鼓勵新能源的推廣和普及。但作為新能源普及中的一大障礙，充電樁數量以及安裝可靠性，往往是阻擋**購買充電樁重點考慮的問題，本文將分析介紹充電樁安裝存在問題，對充電樁安裝工藝進行分析，為掃除新能源車輛普及的障礙做貢獻。梅州不收費充電樁安裝維修電話