（1）故障現(xiàn)象

起步時，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大；行駛中，自動變速器升檔瞬間產生振動。

（2）故障原因

發(fā)動機怠速過高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，主油路油壓高；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換檔組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速；檢查、調整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應拆檢閥體和減振器。

配備端子保護罩或防水接頭，起到防塵、防短路功能。惠州正規(guī)油混水維修電話

工作原理

本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，由內、外電極構成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產生一穩(wěn)幅高頻方波，當電容值發(fā)生變化，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號的處理放大，傳感器輸出相應的電流信號。

監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號，經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉換芯片，再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算，通過串行口輸出至顯示電路，由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時，單片機并行輸出經(jīng)D/A轉換芯片，轉換成標準模擬量，供計算機監(jiān)控使用。

惠陽區(qū)職業(yè)油混水常用解決方案沒有良好的人機接口，缺少與微機設備的對外聯(lián)系。

四、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。

（2）圖中2為3路報警指示燈輸出。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值；第二位 鍵移位；第三位 鍵增、減數(shù)值；第四位復位鍵。

1、 設定操作方法：

a)儀表上電，通電30分鐘顯示正常值，未接入信號，顯示“0000”。

報警1設定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動，按 鍵移動數(shù)位，移到某位會閃動提示，放開 鍵，按 鍵設定該位數(shù)值。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設定，設定完后再按一下 鍵，再按一下復位鍵,自動進入測量狀態(tài)。

（2） 監(jiān)測情況實時顯示和掌握，實現(xiàn)自動化控制

a.根據(jù)現(xiàn)場實際情況可配置多種標準模擬量輸出形式；

b.通過模擬量的輸出，實現(xiàn)與微機設備的對外聯(lián)系，向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號，實現(xiàn)監(jiān)測量遠傳后顯示；

c.壓力變送控制器提供的模擬量及開關量均可輸入到相應PLC中去，既為“自動化系統(tǒng)控制調速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù)，也為LCU系統(tǒng)自動、手動調節(jié)提供參量。

（3） 幫助提高設備利用率，延長設備使用壽命

a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點，可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作；

b.配合示流信號器（如MFK5081/MFM500），可實現(xiàn)兩臺泵互為備用泵功能，確保調速器系統(tǒng)工作油壓正常。 某水電站，建站時間較早，其水輪機調速器為機械液壓式調速器。

自動變速器打滑故障的排除

（1）故障現(xiàn)象

起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發(fā)動機轉速上升很高。

（2）故障原因

液壓油油面太低；離合器或制動器磨損嚴重；油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低；單向超越離合器打滑；離合器或制動器密封圈損壞導致漏油；減振器活塞密封圈損壞導致漏油。

（3）排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質；若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應拆檢自動變速器。

路試檢查，若所有檔都打滑，原因出在前進離合器。 我們也為調速器生產廠家提供以壓力變送控制器為基礎的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測解決方案。惠陽區(qū)進口油混水哪家好

關鍵時刻易失效，起不到備用作用，造成油壓不正常，使調速器無法監(jiān)測到油壓；惠州正規(guī)油混水維修電話

本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，性能穩(wěn)定，動態(tài)響應好，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。

具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部；能探測多種形式的油中混水狀態(tài)，使得監(jiān)測更***；能夠測出微量含水狀態(tài)，測量精度高，反應靈敏；能夠輸出模擬電信號，定量判斷油中含水量。

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內水的含量，還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內電極(3)，外電極(1)與內電極(3)呈一同心圓筒型，內外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權利要求1所述的傳感器，其特征在于內電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。

5.按照權利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內外電極之間的單邊間隙δ≥4mm；內電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上；外電極(1)上的圓孔孔徑φ應≥4mm，且均勻分布。 惠州正規(guī)油混水維修電話

深圳市科威爾自動化控制有限公司是一家專業(yè)從事“流量開關|流量計|壓力變送器|油混水信號器”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“KEWELL,科威爾”等品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使深圳科威爾在儀器儀表中贏得了眾多的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料*供參考，歡迎聯(lián)系我們索取**準確的資料，謝謝！