我國第三方物流運輸的發展戰略應突出的點：1.服務戰略。物流企業發展第三方物流運輸必須依托中小工業企業的發展，做到"來自中小企業、服務于中小企業"。主要把握三點：第1、必須依據中小工業企業的實際需要，設計和提供個性化物流服務理念。第二、必須關注市場需求變化，提供保障企業產品服務質量的服務措施。第三、必須深刻理解中小企業物流規律，建立完善的物流運作與管理的服務效益。2.品牌戰略。物流企業發展第三方物流運輸必須確立品牌戰略，充分發揮品牌效應，獲取良好效益。首先要樹立物流發展的精品有名品牌意識，嚴格制定各項物流質量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計創造物流服務的精品有名品牌意識，設計查物流服務的精品內容、有名品牌項目。之后要強化物流技術與管理人員素質培訓，建立良好的物流人才隊伍，確保企業有名品牌戰略的實現。在全球化的背景下，第三方物流使得跨境貿易變得更加便捷。松江區小型設備第三方物流運輸影響

第三方物流運輸的發展：強化增值服務，發展戰略組織關系。根據物流業的發展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發展空間較大，只有這些企業能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，中國物流企業在提供基本物流服務的同時，要根據市場需求，不斷細分市場，拓展業務范圍，以客戶增效為己任，發展增值物流服務，普遍開展加工、配送、貨代等業務，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務，用專業化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益；公司要通過提供全部方位服務的方式，與大客戶加強業務聯系，增強相互依賴性，發展戰略伙伴關系。蘇州進口產品第三方物流運輸全托管第三方物流服務有助于緩解企業在高峰期的運輸壓力。

在我國制約第三方物流運輸發展的主要因素是以下幾個方面：（1）技術的因素。雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響第三方物流運輸發展的主要因素。（2）管理的因素。大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力在生產管理上處于混亂狀態，在組織經營上處于無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產后沒有售后服務，是制約第三方物流運輸發展的基礎因素。（3）人才的因素。中小企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約第三方物流運輸發展的關鍵因素。

第三方物流運輸服務商的特點有：（1）提高企業關鍵競爭力：企業關鍵競爭力是企業獲取持續競爭優勢的來源和基礎，一個好的物流服務商可以讓企業專心于自己的關鍵產業，不必擔心物流。（2）降低經營成本：第三方物流運輸服務商擁有專業的從業人員，豐富的工作經驗，可以讓企業避免在物流活動中耗費不必要的精力和費用。（3）提高物流服務水平：相對于連鎖企業自身來說，第三方物流運輸服務商擁有豐富的專業知識和素養，服務水平很高，所以將物流外包給物流服務商可以調高物流服務水平。第三方物流服務可以包括從訂單處理到一公里配送的全過程。

按照服務經濟理論，第三方物流運輸服務除了具有服務的基本性質之外，還應具有從屬性、即時性、移動性和分散性、較強的需求波動性和可替代性，所以第三方物流運輸服務必須從屬于貨主企業物流系統。表現在流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，第三方物流運輸業只是按照貨主的需求，站在被動的地位來提供物流服務；不能忽視第三方物流運輸服務是屬于非物質形態的勞動，它生產的不是有形的產品，而是一種伴隨銷售和消費同時發展的即時服務。第三方物流公司通常提供多種運輸模式的選擇，如陸運、海運和空運。楊浦區制造業第三方物流運輸經驗

通過使用先進的跟蹤系統，第三方物流確保貨物的透明度和可追溯性。松江區小型設備第三方物流運輸影響

第三方物流運輸企業的優勢主要體現在如下幾個方面。（1）可以使企業專心致志地從事自己所熟悉的業務，將資源配置在關鍵事業上。企業集中于精力關鍵業務。由于資源有限，很難成為業務上面面俱到的。為此，企業應把要資源集中于擅長的主業，而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公司。（2）靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本。3PL能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求，而這些服務如果單靠制造商常難以實現。同樣，3PL還具有可以滿足制造企業的潛在客戶需求的能力，從而起來促進生產商與零售商溝通的作用。松江區小型設備第三方物流運輸影響