在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應(yīng)用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢:①軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。②一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運行速度很高的機構(gòu)設(shè)計,這樣就的提高了設(shè)備的工作效率。③由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅(qū)動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。哪里買集裝箱起重機?陜西集裝箱起重機型號
高架集裝箱輪胎式起重機的下部結(jié)構(gòu)和普通輪胎式起重機基本一樣。上部結(jié)構(gòu)中,在普通輪胎式起重機安裝臂架的地方安裝一根立柱,在安裝人字架的地方安裝兩根液壓油缸拉住立柱.并在立柱中部安裝臂架。其金屬結(jié)構(gòu)主要由下面幾個部件組成:(1)臺車車架車架用型鋼或鋼板焊成,在其上安裝行走機構(gòu)和支承轉(zhuǎn)向輪系。車架多做成箱形結(jié)構(gòu),以便在前后端梁上都能安裝支腿,在臺車面上安裝回轉(zhuǎn)支承。(2)轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺的金屬結(jié)構(gòu)形式和普通輪胎式起重機相似。但由于在安裝臂架處要安裝立柱,尾部的配重又較大,因此其支承梁必須做得足夠大,以保證其強度和剛性。(3)立柱立柱主要起支承臂架的作用,同時保證有一定高度來安裝補償滑輪組,因此必須在結(jié)構(gòu)上保證其有較大的斷面。立柱大多被做成兩頭小中間大的結(jié)構(gòu)形式,并采用箱形結(jié)構(gòu),使在起重機回轉(zhuǎn)時有足夠的抗扭性能。(4)臂架臂架和普通輪胎式起重機一樣,為了減輕重量,做成桁架結(jié)構(gòu)。臂架一般分兩段,兩段之間用鉸鏈及插銷連接,使得能很方便地卸開或?qū)⑶岸蝹?cè)向折起,并在放倒運輸時減少整車長度,同時也便于安裝。(5)其他部件司機室、梯子平臺及機器房等結(jié)構(gòu),與普通輪胎式起重機或門座起重機相似。陜西智能集裝箱起重機近期價格靖起集裝箱起重機定制_多種規(guī)格型號。
軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當(dāng)在大車運行側(cè)操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。軌道式集裝箱門式起重機的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng);(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);(3)晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。
集裝箱碼頭起重機,是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進(jìn)行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進(jìn)行作業(yè)。集裝箱起重機配備了稱為吊具的專門使用的處理工具,而不是鉤子。
軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用,除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式,能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載。因此,軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電,功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng),部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng),以提高作業(yè)效率。集裝箱起重機價格供您參考對比,讓您更省心,更放心。西藏供應(yīng)集裝箱起重機推薦廠家
集裝箱起重機是一種大的碼頭 門式 起重機在發(fā)現(xiàn)集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運集裝箱從集裝箱船。陜西集裝箱起重機型號
集裝箱起重機械事故應(yīng)急措施:由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,應(yīng)及時通知有關(guān)部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機下面時,應(yīng)先切斷電源,采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施,將被壓人員救出,在實施處置時,必須指定1名有經(jīng)驗的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮,并采取警戒措施,防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。有火災(zāi)發(fā)生時,應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機械的電源開關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大;滅火時,應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。有觸電事故發(fā)生時,應(yīng)及時切斷電源,對觸電人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi)。發(fā)生從起重機械高處墜落事故時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故。發(fā)生載貨升降機故障,致使貨物被困轎廂內(nèi),操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快到達(dá)的,由經(jīng)過訓(xùn)練,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的作業(yè)人員,依照規(guī)定步驟釋放貨物。陜西集裝箱起重機型號