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來源: 發(fā)布時間:2025-03-31

聚苯硫醚簡稱 PPS。PPS 的突出性能有:①良好的耐熱性能,可在180~220℃溫度范圍內使用;②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯;③電性能優(yōu)異;④機械性能優(yōu)異;⑤阻燃性能好。PPS 的不足之處有:①價格太高,在耐高溫塑料中屬于低價位,但比通用工程塑料高許多;②韌性差,性脆;③加工中粘度不穩(wěn)定。純 PPS 因性脆很少單獨使用,應用的 PPS 為其改性能品種。具體有:40%玻璃纖維增強 PPS(R4),無機填充 PPS(R8),碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%,用于電子、電器占 30%,其他占 25%。PPS 的發(fā)展速度很快,預計它將成為第六大工程塑料。鋼鐵材料的用量雖逐年減少,但高強度鋼的用量卻有相當大的增加。普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

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氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,通過晶粒細化確保韌性,由增C提**度。這樣改進后,彈簧的高周疲勞強度約提高8%,可實現15%的輕量化。通過有限元分析,螺旋彈簧內、外側應力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),使彈簧實現7%的輕量化。(2) 齒輪汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢,而傳動器有緊湊小型化的傾向。這勢必加大傳動齒輪的負荷,從而對齒輪鋼的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度的要求也相應提高。提高鋼中Ni、Cr、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強度,但單純靠合金元素來強化齒輪鋼會使鋼的切削性能變壞、熱處理工藝復雜,原材料成本和生產成本都會大幅度提高。浦東新區(qū)常見輕量化材料銷售方法氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,通過晶粒細化確保韌性。

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20世紀80年代中期開發(fā)成功熱致液晶聚合物是特種工程塑料發(fā)展史上又一重大事件。液晶聚合物耐熱性優(yōu)異,使用溫度可達200℃以上,具有自增強、**度、高模量、耐化學藥品等特性,熔體粘度低,成型方便,在電子工業(yè)領域具有非常廣闊的應用前景。 [2]和通用塑料相比,工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求,而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業(yè),以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當今世界塑料工業(yè)中增長速度**快的領域,其發(fā)展不僅對國家支柱產業(yè)和現代高新技術產業(yè)起著支撐作用,同時也推動傳統產業(yè)改造和產品結構的調整

材料性質分類根據材料的性質分,有膠凝、耐火、隔熱、耐磨、導電、絕緣、耐腐蝕、半導體材料等;根據材料的物質狀態(tài)分,有晶體(單晶體、多晶體、微晶體)、非晶體及復合材料等,還可以從材料的外觀形態(tài)分,有塊狀、多孔、纖維、晶須、薄膜材料等。耐壓強度高、硬度大、耐高溫、抗腐蝕。此外,水泥在膠凝性能上,玻璃在光學性能上,陶瓷在耐蝕、介電性能上,耐火材料在防熱隔熱性能上都有其優(yōu)異的特性,為金屬材料和高分子材料所不及。但與金屬材料相比,它抗斷強度低、缺少延展性,屬于脆性材料。與高分子材料相比,密度較大,制造工藝較復雜。 [2]特種無機非金屬材料的特點是:采用承載式車身,減薄車身板料厚度等。

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輕量化是較早起源于賽車運動的概念,它的優(yōu)勢其實不難理解,重量輕了,可以帶來更好的操控性,發(fā)動機輸出的動力能夠產生更高的加速度。由于車輛輕,起步時加速性能更好。隨著“節(jié)能環(huán)保”越來越成為了***關注的話題,輕量化也廣泛應用到普通汽車領域,在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質量,在保持汽車整體品質、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數字顯示,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢,而傳動器有緊湊小型化的傾向。金山區(qū)常見輕量化材料銷售方法

它具有結構可設計性,可進行復合結構設計;普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

2007年中國(大陸)行業(yè)中,復合材料玻璃纖維產量160萬噸,其中115.5萬噸用于玻璃鋼(FRP)工業(yè);不飽和聚酯樹脂(UPR)產量135萬噸,其中68.8萬噸用于玻璃鋼領域、占51%;乙烯基樹脂產量12640噸,膠衣樹脂產量15870噸。2008年我國復合材料整個行業(yè)全年經濟運行平穩(wěn),產量增長達12%左右。行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年實現工業(yè)增加值86.7億元,工業(yè)總產值258億元,新產品產值11.6億元,銷售產值253億元。現階段,我國玻璃鋼、復合材料 [3]行業(yè)面臨一個新的大發(fā)展時期,如城市化進程中大規(guī)模的市政建設、新能源的利用和大規(guī)模開發(fā)、環(huán)境保護政策的出臺、汽車工業(yè)的發(fā)展、大規(guī)模的鐵路建設、大飛機項目等。在巨大的市場需求牽引下,復合材料產業(yè)的發(fā)展將有很廣闊的發(fā)展空間。普陀區(qū)什么是輕量化材料材料區(qū)別

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