冬期施工應符合下列要求：(1)進入冬期施工前應編制冬期施工措施和計劃，并應有突然降溫的防凍措施；對室外氣溫和結構物的養護溫度，應定時測量并記錄；結構物基礎的地基在施工前、施工期及施工后均不得受凍。(2)凍土層的開挖宜根據凍層的厚度、數量及經濟原則選用開挖方法，可采用人工或機械鑿劈凍土，并應制定安全保證措施。具備條件時，可采用爆破方式開挖凍土；基槽邊坡應隨挖土進展及時修整和加固。(3)開挖基坑的周圍宜設防風擋；土方開挖當日未見槽底時，應將槽底300mm刨松或覆蓋保溫材料防凍。(4)應對施工溝槽槽底采取防凍措施；基礎下的土層已經受凍后繼續基礎施工時，應將凍層挖除。(5)管道溝槽兩側及管頂以上500mm范圍內不得回填凍土，溝槽其他部分凍土含量不得超過15%,凍塊不得大于100mm且不得集中，并應按常溫規定分層夯實，還應預留沉降量。(6)水泥砂漿接口應及時保溫養護，保溫材料覆蓋厚度應根據氣溫選定；宜采用熱拌水泥砂漿，熱拌水泥砂漿所用水溫不得超過80℃;不得使用加熱水的方法融化已凍結的砂漿；對水泥砂漿有防凍要求時，拌合時應摻防凍劑。(7)冬期進行管道閉水試驗時，應采取防凍、防滑等措施。冬期進行水壓試驗時管身應填土至管頂以上500mm。 人機工程學原理指導界面與設備設計，旨在減少操作疲勞并提升交互效率。金華非開挖管道工程施工

水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層提供穩定而堅實的基礎，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。福建防水工程施工工程設計圖紙是技術語言的具象化，需以規范標注傳遞精確的施工指導信息。

地面由面層、結合層和基層組成，面層是直接承受各種物理和化學作用的建筑地面表面層。結合層是面層與下一結構層相連接的中間層。基層是面層下的構造層。面層分為整體面層、板塊面層和木竹面層整體面層包括：水泥混凝土面層、水泥砂漿面層、水磨石面層、水泥鋼（鐵）屑，面層、防油滲面層、不發火（防爆的）面層等。板塊面層包括：磚面層（陶瓷錦磚、缸磚、陶瓷地磚和水泥花磚面層）、大理石面層和花崗石面層、預制板塊面層（水泥混凝土板塊、水磨石板塊面層）、料石面層（條石、塊石面層）、塑料板面層、活動地板面層、地毯面層等。木竹面層包括：實木地板面層（條材、塊材面層）、實木復合地板面層（條材、塊材面層）、中密度（強化）復合地板面層（條材面層）、竹地板面層等。

飾面板木龍骨、木飾面板和塑料飾面板的燃燒等級應符合設計要求。飾面板安裝工程的預埋件（或后置埋件）、連接件的數量、規格、位置、連接方法和防腐處理必須符合設計要求。后置埋件的現場拉拔力必須符合設計要求。涂飾工程新建筑物的混凝土或抹灰基層在涂飾涂料前應涂刷抗堿封閉底漆。舊墻面在涂飾涂料前應清理疏松的舊裝飾層，并涂刷界面劑。混凝土或抹灰基層涂刷溶劑型涂料時，含水率不得大于8%;涂刷乳液型涂料時，含水率不得大于10%。木材基層的含水率不得大于12%。基層膩子應平整、堅實、牢固，無粉化、起皮和裂縫；內墻膩子的粘結強度應符合《建筑室內用膩子》JG/T298—2010的規定。廚房、衛生間、地下室墻面必須使用耐水膩子。水性涂料涂飾工程施工的環境溫度應在5?351之間。涂料涂飾工程應涂飾均勻、粘結牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。建筑工程設計融功能、美學與規范，兼顧安全、效率與環境協調。

咬合樁施工要求有：(1)咬合粧分I、n兩序跳孔施工，n序樁施工時利用成孔機械切割I序樁身，形成連續的咬合樁墻。(2)咬合切割分為軟切割和硬切割。軟切割應采用全套管鉆孔咬合粧機、旋挖樁機施工，硬切割應采用全回轉全套管鉆機施工。(3)采用軟切割工藝的樁，I序樁終凝前應完成n序樁的施工，I序應采用超緩凝混凝土，緩凝時間不應小于60h;混凝土3d強度不宜大于3MPa;軟切割II序樁及硬切割的I序、E序樁應采用普通混凝土。(4)分段施工時，應在施工段的端頭設置一個用砂灌注的n序樁，用于圍護樁的閉合處理。適用條件：基坑側壁安全等級為一級、二級、三級。適用于較深的基坑，可同時用于截水。仿真實驗在設計階段至關重要，可提前驗證方案可行性以降低實際投產風險。湖州基坑支護工程設計

工程設計的價值體現在落地效果，需兼顧理論可行性與實際執行成本。金華非開挖管道工程施工

城市地下管線多，相互交叉，錯綜復雜，在工程開工前，應取得施工現場及其毗鄰區域內各種地上、地下管線及建(構)筑物的現況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料，相關設施管理單位應向施工、監理單位的有關技術管理人員進行詳細交底；應研究確定施工區域內地上、地下管線等構筑物的拆移或保護、加固方案，并應形成文件后實施。施工前應先對管線進行詳探，可通過人工開挖探溝，找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。作業中可能對施工范圍內的原地下管線及建(構)筑物造成破壞時，應采取加固或遷移措施。無須遷移的現況管線及設施，應探明位置、設置標識，并采取加固保護措施。施工中，應對加固部位定期檢查、維護，確保設施安全穩定。施工區域附近的架空線，在施工期間采取加固電線桿及派專人監護措施，防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。金華非開挖管道工程施工