歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式。通過歐洲鐵路運輸，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨，然后再交由當?shù)匚锪魃膛伤汀ＹM用和時效適中，性價比是很高的，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內(nèi)的空港發(fā)出，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運送到歐洲的國家，然后根據(jù)客戶的需求進行派送，時效快、安全性高，一般空運時效大約需要6-8個工作日。3、海運專線海運專線是從國內(nèi)港口進行裝柜之后，由貨船運出，全程直達歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家，會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?nèi)，一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注：以上的物流時效只供參考，實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算)。航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。中國香港進口貨運代理

貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種：如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關(guān)等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關(guān)給你退核銷單。做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結(jié)清）；天津海運貨運代理一站式?根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務。

1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。2，貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。3，貨代又不同于船代，船代可以作為船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。6，一級貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價格與服務。7，貨代掛和靠很正常，不是說所有掛和靠就沒實力，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代。

CIM運單(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運輸合同的文件。鐵路承運人驗收貨物時合同成立，運單上加蓋發(fā)運站印章(日期印章)。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章。一、CIM不是提單，CIM包括五個要求：1.收貨人(收貨人)原始運單2.承運人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運人補充表3.目的地海關(guān)/目的地承運人到達海關(guān)4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運單副本及補充表5.運單及其副本可以電子形式編制二、CIM中的數(shù)據(jù)：每批貨物都有單獨的運單，CIM包含以下數(shù)據(jù)：1.地點和簽發(fā)日期；目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述，以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量，包裹數(shù)量以及描述6.私有貨車的皮重，貨車的數(shù)量7.海關(guān)或者其他行政機關(guān)提供的文件的詳細清單三、根據(jù)CIM運單不接受運輸?shù)奈锲罚?.郵政當局壟斷在任何領(lǐng)土國家運輸?shù)呢浳?.由于其尺寸、質(zhì)量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領(lǐng)土內(nèi)運輸?shù)奈锲贰Ｘ涍\代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯(lián)系貨主，為貨主排憂解難。

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系，增強其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，及時掌握貨源動向，主動承攬有關(guān)企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。北京海運貨運代理服務

fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運價中心人員注明的工作號，輸入該號調(diào)出該票將相對應的資料錄入。中國香港進口貨運代理

貨運代理的責任1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝。選擇不同的儲存方式。5、權(quán)利委托方應支付相應費用貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。中國香港進口貨運代理