在城市生活中，道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統。城市急救中心及所屬的急救網絡，其系統建設和急救網絡相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。城市緊急救助系統集成了各種信息與通信資源，110報***務臺、119火警、120急救、122交通事故報警臺納入統一的指揮調度系統，不僅使各部門、各警區和各警種形成了統一的調度平臺，解決了現行道路救援工作中的力量分散、機制不順和裝備落后等狀況，提高道路交通事故的快速反應、救援能力和科學決策水平。使我國的交通急救事業更快的走向完善和成熟。、注意汽車救援服務的后續問題：道路救援拖車后是否到正規的維修點修理，是否會再額外收費等等問題。寶山區信息汽車救援平臺

1．正確使用工具1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時，應做標記。1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記（如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號），以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。崇明區提供汽車救援平臺更換故障零件：救援機構可以提供更換故障零件的服務，以恢復車輛的正常行駛。

4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下O形環，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統更換ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導致防抱死制動系統無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭插接后，將卡銷插好。

10、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。12、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放入自動變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。14、可利用潤滑脂（黃油）將小零件粘在相應的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規定力矩擰緊。18、所有拆裝過程應盡量使用**工具。19、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠。些保險公司為車主提供拖車、搭電、送油等救援服務。

**分析，由于汽車救援行業經營內容眾多，加上一些相關政策的制約，不可能有單位對其進行管理，只能依靠行業自律。然而沒有行業規范的限制和行政法規的約束將會業內競爭有車族對救援俱樂部的認同和需求還存在著很大的障礙。各俱樂部的經營理念不同，導致了這個行業的不規范，使人們對汽車救援俱樂部的認識很模糊，而整個汽車救援型俱樂部市場的魚龍混雜，服務質量良莠不齊也使有些車主對其不太信任。發展現狀根據一般的預計，中國汽車市場在未來的5-10年內將會保持年均15%-20%的增長速度。從汽車用戶發展的角度來分析，我國道路交通緊急汽車救援行業預計將經歷三個階段：應急送油：當車輛因燃油耗盡而無法行駛時，救援機構可以提供送油服務（需顧客自備足氣備胎）。靜安區營銷汽車救援五星服務

注意汽車救援服務的服務限制：實施救援服務的次數、價格、服務費等；寶山區信息汽車救援平臺

加強事故現場的交通管制加強對事故現場的交通管制，同時注重傷員的醫護救援工作。為現場的搶救工作提供良好的秩序，減輕由交通事故造成的交通擁堵問題，并在事故影響范圍內，為途徑現場的車輛和行人提供信息服務，必要時可以提供車輛繞行方案，確保道路交通安全、暢通，避免二次事故的發生。做好交通基礎設施的維護、現場交通秩序的疏導和事故前方路段的交通誘導等工作，并在事故處理結束后，撤銷對事故的交通管制并提供交通恢復信息服務。寶山區信息汽車救援平臺

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