防凍液多久更換一次？防凍液更換周期需根據廠家手冊為準，通常每2年或4萬公里更換一次，較長為每4年或6萬公里更換一次。有少數汽車廠家防凍液支持終身免更換，只需要定期檢查，由于這種防凍液流動性稍差，需要注意冷卻系統循環散熱是否正常。如何挑選較合適的防凍液？對于車主來說在選擇的基礎上較需要注意的就是包裝上冰點標識，建議還是參考實際居住地的冬季較低氣溫，然后再下降10-15攝氏度為宜。一般情況下，選擇適用于-30-40℃的防凍液大多沒什么問題。防凍液顏色不同有什么講究？防凍液的顏色不同，但它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，并不會因為顏色的不同而產生不同的功效。而且顏色也只是廠商進行區分的因素，并不反映特殊的功效。汽車防凍液的主要目的是保護引擎不受凍結損壞。江蘇多功能冷卻液采購

那么-35℃、-25℃，這種不同溫度的防凍液是不是可以混加呢？答案是可以混加的，是因為它的里面就是乙二醇和水的比例的不同，而導致的所謂叫做防凍的效果不同。我舉例來說，零下35℃冰點的防凍液，然后沸點是108℃，它的比例就是50:50，當然說呢，比這個冰點再低一點的，乙二醇的比例就會更多一些。防凍液其實也是有壽命的，主要從官方角度來說呢，建議2年更換一次，但是這個我還是說，不是一定的。可以通過冰點測試儀，來衡量防凍液是否需要更換。還有一點，就是車內的防凍液不能粘稠。江蘇多功能冷卻液采購汽車防凍液可以在低溫下保持引擎處于適當的溫度。

乙二醇這種物質本身的并不低，只有-13.2℃。而當乙二醇兌入一定比例的水時，它的冰點就會有效降低。乙二醇和水按勾兌比例的不同，其防凍溫度處于-20℃到-60℃這個區間。因而，市場上也會有不同冰點的防凍液以供消費者選擇。常見的版本有-20℃和-40℃兩種冰點。一般情況下，冰點越低的防凍冷卻液價格會越貴，我們只要根據當地的冬季環境氣溫，選擇低10℃～15℃冰點的防凍液即可。如當地氣溫為-20℃的話，建議選擇-40℃冰點的防凍液。南方只有零下幾度的地區，可以選擇-20℃的。不過我們要認識到，防凍溫度并不是衡量防凍冷卻液產品優劣的因素。

天氣越來越冷，給愛車較關鍵的呵護當然還要從愛車的心臟——發動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好，防凍液的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低于當地較低氣溫10℃以上，以備天氣突變。應重視防腐功能，市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規品牌的防凍液。桶裝汽車防凍液要保持密封，以免受到污染。

我們經常會聽到防凍液冷卻液這樣的說法，有些時候出了事故，我們有水漏出來了，我們就會告訴修理廠說水箱壞了，但是可能你壞掉的并不是水箱，而是玻璃水的儲水壺。其實我們這里說的防凍液冷卻液是一個概念，而我們經常說的水箱其實是放置防凍液或者冷卻液的容器叫做水箱。那么我們現在就，來說一說防凍液到底有什么作用？三大作用：1、在冬天車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里和管道里的，液體變成固體，體積會膨脹，所以會凍裂管道和缸體。2、在車輛啟動后是用來冷卻發動機的，防止我們的發動機溫度過高，導致發動機拉缸損壞。3、防凍液另一個作用就是他跟水不同，不容易造成生銹問題，同樣也不容易引起管路堵塞。檢查汽車防凍液時，要使用透明容器以準確讀取液位。江蘇多功能冷卻液采購

汽車防凍液的pH值過低，可能導致引擎部件腐蝕。江蘇多功能冷卻液采購

防凍液就是冷卻液，冷卻液就是防凍液，兩者相同，全稱叫做“防凍冷卻液”，以下簡稱防凍液；常用的防凍液是乙二醇基，少部分有丙二醇或丙三醇，丙三醇也就是“甘油防凍液”，很少有車輛使用。防凍液是由乙二醇、蒸餾水（或去離子水）、著色劑、防蝕劑等成分組成，主體是蒸餾水，乙二醇占比較多不超過60%。防凍冷卻液鑒別:1、價格。就目前的價格來看，在5元/kg以下，基本就不會是真貨了；2、聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；3、手感。不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致疾病物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液；4、濁度。無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。江蘇多功能冷卻液采購