(3)最大反向電壓VRm:所允許加的最大反向電壓。超過此值,發光二極管可能被擊穿損壞。(4)工作環境topm:發光二極管可正常工作的環境溫度范圍。低于或高于此溫度范圍,發光二極管將不能正常工作,效率**降低。不改變材質的前提下,在LED的極限范圍內,提高亮度的...
咱們的試驗標明,它的壽數還可到達1萬小時左右,相當于10年使用時間,這關于通常家庭用戶來說,十年換一次LED燈泡基本上是能夠承受的。綠色環保不含汞、鉛等對環境污染很大的重金屬,發光時不會產生紫外線,因此LED照明不會象傳統的燈具那樣有很多蚊蟲圍繞在光源旁使環境...
(三)使用壽命長:LED體積小、重量輕,外殼為環氧樹脂封裝,不僅可以保護內部芯片,還具有透光聚光的能力。LED使用壽命普遍在5萬―10萬小時之間,因為LED是半導體器件,即使是頻繁的開關,也不會影響到使用壽命。當今家用照明主要使用的是白熾燈、熒光燈及節能熒光燈...
顯色性:光源對物體呈現的程度,也就是顏色的逼真程度,通常叫做"顯色指數",室內顯色性通常表示為Ra,以數值表示,Ra100為日光下的顯色性。色溫:光源發射光的顏色與黑體在某一溫度下輻射光色相同時,黑體的溫度稱為該光源的色溫,只有白光才有色溫, 單位:開爾文(k...
汽車內部照明系統由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。主要是為 駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色,燈泡功率在2~20 W范圍內。頂燈,安裝在駕駛室或車廂內頂部,為駕駛室或車廂內的照明燈具。燈光顏色一 般為白色。儀表燈,安裝于儀表盤內,它用來照明汽車...
《汽車用LED前照燈》國家標準(GB 25991-2010)由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布,標準文本共16頁,中國標準出版社出版。該標準自2012年1月1日起實施,旨在規范汽車LED前照燈的技術要求,適應新型光源應用...
汽車內部照明系統由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。主要是為 駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色,燈泡功率在2~20 W范圍內。頂燈,安裝在駕駛室或車廂內頂部,為駕駛室或車廂內的照明燈具。燈光顏色一 般為白色。儀表燈,安裝于儀表盤內,它用來照明汽車...
LED車床**燈的LED為固體冷光源,無燈絲發熱;額定電壓,恒定電流供電,確保LED長期工作,光衰非常小。 高亮度LED光源,色澤**、高亮無光斑,可實現逼真的流星效果;安裝方便、防塵、防漏電。燈具內部電路設計,適用不同輸入電壓。可***運用于中小型數控機床、...
第三代汽車照明系統是氣體放電燈(HID具有高發光效率、高亮度和高可靠性等優點)。第四代汽車照明系統是半導體發光二極管(LEDLED半導體PN結二極管)。使PN結系統受到激發,當一個正向偏壓施加于PN結兩端時。載流子由低能態躍遷到高能態,當處于高能態的不穩定載流...
特點:公交車、出租車LED廣告顯示屏作為媒體發布工具,與傳統廣告發布媒體相比,具有流動性強、發布面廣、信息有效到達率高、不受時間及空間限制的特點;獨特的宣傳效果,低廉的廣告價位,將為更多商家關注,以上的這些特點都決定了以公交車、出租車為載體的廣告平臺將編織出本...
由于LED照明應用日趨普遍及多元,中國臺灣經濟部標準局陸續制定多項LED照明標準,繼LED路燈規范制定腳步**世界各國公布,2010年底又頒布3項常見LED室內燈標準,包括LED T8直管燈管、LED投光燈以及輕鋼架燈(含平板燈)等,業界指出,盡管相關標準規范...
降價據相關調查報告顯示,2012年LED照明行業工程火熱而零售慢熱,關于LED照明終端“叫好不叫座”現狀新聞紛紛報道。盡管2012年芯片價格下降30%以上、封裝技術得到穩步提升,但是相對節能燈,LED照明產品依然“高高在上”。其次,在中國LED企業大部分處于中...
全LED大燈是指車輛前大燈所有發光單元均采用LED技術的新型照明系統,其光源包含日間行車燈、近光燈、遠光燈等模塊。相較于傳統氙氣燈和鹵素燈,該技術具有能耗降低80%、使用壽命超5萬小時等技術優勢 [1]。通過模塊化設計實現多樣化造型,結合隨動轉向功能提升夜間行...
前照燈汽車照明系統前照燈又叫前大燈,裝于汽車頭部兩側,用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和 四燈制之分。每輛車安裝2只或4只,裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈,裝 于內側的一對應為遠光單光束燈。前照燈燈光光色為白色,燈泡功率遠光燈為45~60W,近光燈為25~...
像素管單元箱1)物理點 間距:6mm 7.62mm 10mm 2)物理 密度 :2048點/套 3)發光點顏色:單基色 4)基 色:單紅、黃、綠、藍、白色 5)單元板尺寸:(長) 728 mm X(高)122 mm 6)屏體分辨率:(長)128點 X(高)1...
4、宣傳有效時長:全天12小時不間斷重復,每月每輛車近400小時的有效宣傳時間。5、廣告的逐群性:出租車具有其他任何媒體所不具備的“追逐人群”特性,即一般在鬧市區居多,會聚集大量的**。出租車周圍人群或車輛將成為接觸廣告信息頻率比較高的人。6、廣告效果突出:出...
LED車載屏是安裝在車上的,使用**電源、控制卡、單元板制造的通過點陣亮滅顯示文字、圖片、動畫、視頻的設備。它是隨著LED顯示屏的迅速發展而**出來的一套LED車載顯示系統,與普通的門頭屏、固定不移動的LED顯示屏相比,它對穩定性、抗干擾性,防震動,防塵等方面...
汽車照明系統是汽車安全行駛的必備系統之一。它主要包括“外部照明燈具、內部照明燈具、外部信號燈具、內部信號燈具等。汽車燈具按照功能功用劃分,主要有兩個種類:“汽車照明燈和汽車信號燈”。汽車照明燈按照其安裝的位置及功用包括:“ 前照燈、霧燈、牌照燈、儀表燈 、頂燈...
前照燈汽車照明系統前照燈又叫前大燈,裝于汽車頭部兩側,用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和 四燈制之分。每輛車安裝2只或4只,裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈,裝 于內側的一對應為遠光單光束燈。前照燈燈光光色為白色,燈泡功率遠光燈為45~60W,近光燈為25~...
公交車、出租車作為城市重要交通工具,數量龐大,線路繁多,在城市的繁華路段滲透無以倫比。而廣告工具的選擇要點正是看重受眾率的大小和傳播范圍。同時公交車、出租車是展示城市形象的良好載體。在公交車車身、車頭、車尾、出租車頂或者后視窗安置LED電子顯示屏,作為信息發布...
LED驅動電源壽數偏低的一個重要原因是驅動電源所需的鋁電解電容的壽數缺乏,首要原因是長時間作業時LED燈內部的環境溫度很高,致使鋁電解電容的電解液很快被耗干,壽數大為縮短,通常只能作業5千小時左右。而LED光源的壽數是5萬小時,因而鋁電解電容的作業壽數就成為了...
4,固態封裝,屬于冷光源類型。所以它很方便運輸和安裝,可以被裝置在任何微型和封閉的設備中,不怕振動。5,LED技術正日新月異的在進步,它的發光效率正在取得驚人的突破,價格也在不斷的降低。一個白光LED進入家庭的時代正在迅速到來。據“CPL燈杯”的工程部劉總介紹...
2.危險報警信號燈危險報警信號燈用于車輛遇到緊急危險情況時,同時點亮前后左右轉向燈以發出 警告信號。與轉向信號燈有相同的要求。3.制動燈制動燈由于指示車輛的制動或減速信號。制動燈安裝在車尾兩側,兩制動燈應與 汽車的縱軸線對稱并在同一高度上,制動燈燈光光色為紅光...
大陸目前**熱的是LED路燈,在科技部十城萬盞的推動下,以驚人的熱情在推進,很多人都扎進這個市場,看起來是較早起來的照明領域。全國有21個試點城市,預計100萬盞,科技部計劃批復50個城市,預計200萬盞,這就是**!也算是創造中國速度!不過整體產品成熟度令人...
《汽車用LED前照燈》國家標準(GB 25991-2010)由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布,標準文本共16頁,中國標準出版社出版。該標準自2012年1月1日起實施,旨在規范汽車LED前照燈的技術要求,適應新型光源應用...
效果:廣告蘊含著巨大的市場需求和潛力,憑借其多種資源優勢必將為本市眾多媒體和商家提供一種**有價值的廣告資源,成為產品服務的廣告宣傳***發布的途徑。我們相信,獨特的車載LED廣告發布形式必將成為新型廣告載體的一大亮點。媒體形式新:車載LED廣告顯示屏**為一...
LEDT8管應用,從市場產品方案來看,已有接近商品化產品推出,是較早可成熟推廣的一個市場。可做停車場,商場,廣告背光等市場;而且以產品成本和售價已基本接近商業應用臨近點(150)。好的產品,無論在光學,散熱,和電源處理上都有比較成熟的方案。產品也**接近商品化...
LED光源具備微秒級響應速度,相比傳統光源縮短90%的啟動延遲,有效提升緊急制動時的警示效果。其抗震性能達到常規車燈標準的10倍以上,適應復雜路況下的穩定運行。采用低壓直流驅動技術,工作電壓范圍控制在9-16V之間,與車載電源系統高度兼容。隨動轉向系統通過伺服...
顯色性:光源對物體呈現的程度,也就是顏色的逼真程度,通常叫做"顯色指數",室內顯色性通常表示為Ra,以數值表示,Ra100為日光下的顯色性。色溫:光源發射光的顏色與黑體在某一溫度下輻射光色相同時,黑體的溫度稱為該光源的色溫,只有白光才有色溫, 單位:開爾文(k...
式中Eg的單位為電子伏特(eV)。若能產生可見光(波長在380nm紫光~780nm紅光),半導體材料的Eg應在3.26~1.63eV之間。比紅光波長長的光為紅外光。已有紅外、紅、黃、綠及藍光發光二極管,但其中藍光二極管成本、價格很高,使用不普遍。照明特性極限參...