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詩意棲居的美學價值 [3]堅持用美學觀點審視城市發展，通過以形筑城、以綠營城、以水潤城，將城市全部景觀組成一幅疏密有致、氣韻生動的詩意城市新畫卷，形成具有獨特美學價值的現代城市新意向。 [4]以文化人的人文價值 [3]通過構建多元文化場景和特色文化載體，在城市...

注重環保與文明施工：城市道路施工需要注重環保和文明施工。在施工過程中，應采取有效的措施減少噪聲、粉塵等污染物的排放，保護周邊環境和居民的生活。同時，還需要加強施工現場的文明施工管理，保持施工現場的整潔和有序。綜上所述，城市道路施工是一個復雜而系統的工程，需要綜...

施工要點與難點清表與排水：清表是城市道路施工的第一步，需要***施工范圍內的表土、草皮、樹木等雜物。同時，還需要做好排水工作，確保施工場地內無積水。清表和排水工作需要相互配合，以確保施工順利進行。軟基處理：對于軟土地基，需要進行特殊處理以提高其承載力和穩定性。...

根據產品生產特點，工業廠房大致可分為以下三種類型。（1）一般性生產廠房：正常環境下生產的廠房。（2）和火災危險性生產廠房：正常生產或儲存有和火災危險物的廠房。（3）處在惡劣環境下的生產廠房：多塵、潮濕、高溫或有蒸汽、振動、煙霧、酸堿腐蝕性氣體或物質、有輻射性物...

地下道路建造在地下的道路，是城市道路的一部分。比如在南京，內環地下道路已經投入使用；上海的外灘道路也全部轉為地下使用，地面上禁止通車。早在2004-2005年，北京就為解決交通問題規劃了‘四縱兩橫’的地下道路網。利用地下空間資源是改善城市交通狀況、提升城市環境...

橋梁工程學主要研究橋渡設計，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建筑物等；橋式方案設計；橋梁結構設計；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗；橋梁養護等方面。在建橋材料方面，以**、輕質、低成本...

在一個建設場地內，確定各廠房設計方案時，宜使構配件的類型統一。在技術經濟合理的基礎上，廠房的體形應力求簡單，避免設置縱橫跨和多跨廠房中的高度差。在編制廠房建筑構配件標準設計圖集時，應使用途相同的構配件具有比較大限度的互換性。廠房建筑設計除應符合本標準的有關規定...

二十世紀以來，公路交通有很大發展。在內陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長橋。橋梁需要大量修建，而人力、物力、財力有限；...

橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。無論是哪一類橋梁，工程師面對的設計及建筑問題是使橋梁結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。解決這個問題有好幾種方法。懸臂橋橋身分成長而堅固的數段，類似桁梁...

垃圾分類和處理：做好垃圾分類和處理工作，減少對環境的污染。四、施工驗收與維護管理施工完成后，需要進行施工驗收工作，并確保公園設施的正常運行和植物的生長情況。驗收合格后，將公園移交給相關管理部門進行日常的維護和管理。這包括：對公園設施和植物進行檢查和測試：確保其...

二十世紀以來，公路交通有很大發展。在內陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長橋。橋梁需要大量修建，而人力、物力、財力有限；...

現代20世紀30年代，預應力混凝土和高強度鋼材相繼出現，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動的研究和空氣動力學的研究，以及土力學的研究等獲得了重大進展。從而，為節約橋梁建筑材料，減輕橋重，預計基礎下沉深度和確定其承載力提供了科學的依據。現代橋梁按建橋材料可分...

斜拉橋的梁是懸在索形成的多彈性支承上，能減少梁高，且能提高橋的抗風和抗扭轉震動性能，并可利用拉索安裝主梁，有利于跨越大河，因而應用***。預應力混凝土斜拉橋如1971年利比亞建造的瓦迪庫夫橋，主跨徑282米；1978年美國建造的華盛頓州哥倫比亞河帕斯科-肯納威...

任何事物總是處于一種發展的狀態，因此不同時代對城市公園的概念界定是有所不同的，即使是在同一時代，不同的學者對其界定也存在差異，有的強調城市公園的衛生環保休閑意義，有的側重其美育功能，也有的突出其綜合功能、***文化意義。學術界對城市公園尚無統一的概念界定，但通...

這座橋共有6個懸臂，懸臂長為206米，懸跨長為107米，主跨長為519米。20紀初期，懸臂梁橋曾風行一時，如1901～1909年美國建造的紐約昆斯堡橋，是一座中間錨跨為190米、懸臂為150和180米、無懸跨、由鉸聯結懸臂、主跨為300米和360米的懸臂梁橋。...

城市公園施工是一個復雜的項目，涉及多個方面的規劃和實施。以下是一些關鍵步驟和考慮因素：規劃設計：確定公園的功能和主題，如休閑、運動、文化活動等。進行環境影響評估，確保施工對周圍環境的影響**小化。設計綠地、步道、游樂設施、健身器材等。預算和資金：制定詳細的預算...

現場布置難：城市道路施工場地狹窄，施工難度高，筑路材料無法大量保存，需要逐步施工和補充。同時，用土和棄土都需要運輸到指定地點，增加了施工難度。測量工作難：城市道路上的設施眾多，臨街建筑物密集，測量儀器無法很好地安設。而且測量工作通常在不中斷交通的情況下進行，這...

空間景觀松樂公園現代城市充斥著各種建筑物，過于擁擠，存在缺乏隔離空間、救援通道等問題，城市公園的建設則是一個一舉多得的解決辦法。城市土地的深度開發使城市景觀趨向于破碎化，唐山市由工業化階段向后工業化階段轉變的過程中就出現了城市景觀嚴重破碎的問題。而城市公園在措...

在建橋材料方面，以**、輕質、低成本為選擇的主要依據，仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主，提高其強度和耐久性。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。在橋梁施工方面，對施工組織將充分利用電子計算機進行經濟有效的管理。在施工...

功能分類1、機械加工制造、重工類：一般要求單層，而且對廠房的高度、地面承重有要求，部分行業要求行車梁，可以裝行車（吊車）。2、輕紡電子加工類：雙層和多層廠房即可，考慮原料、貨物進出方便，一般要求有工業貨梯2噸或以上。3、食品化工類：除了房屋結構之外對房屋的配套...

1966年蘇聯建成一座預應力混凝土桁架式連續橋，跨徑為106+3×166+106米，用浮運法施工剛架橋如1957年建成的法國圖盧茲的圣米歇爾橋，是一座160米、5～65米的預應力混凝土剛架橋；1974年建成的法國博諾姆橋，主跨徑為186.25米，是比較大跨徑預...

城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道、公共汽車優先車道、非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術品。為保護城市環境衛生，要少揚塵、少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種...

布置要點 ① 對散發大量侵蝕性介質的廠房、倉庫、貯罐、排氣筒、堆場等，盡可能集中布置于常年主導風向的下風側和地下水流向的下游。為利于通風，廠房和倉庫的長軸應盡量垂直于主導風向。②室外場地應有足夠的排水坡度（一般不小于0.5%），并布置排水明溝。③廠內輸送侵蝕...

公園城市比較大的亮點和難點在于“連接”，即將原先土地屬性不同、管理部門不同的公園綠地資源進行統籌管理和綜合運用。其中涉及林地、公園用地、河道用地，林業、園林、水利、農管、水道等不同部門，是一個版圖特別大的系統工程。（清華同衡規劃設計研究院副院長胡潔評）提倡公園...

城市交通地下化，可以內涵式地擴充城市空間容量，釋放更多的地面空間用于綠化、適度開發及增加不同區域的城市生活聯系，降低了道路對城市的割裂，實現了土地的多重使用。高架路用高出地面6米以上（凈高架橋梁結構高度）的系列橋梁組成的城市空間道路。與地下道路相比，造價則比地...

表示城市道路交通水平的指標有：道路密度（路網密度）道路密度是行政區域內單位面積的道路總長度，中等城市道路密度為5.2～6.6（km/km），200萬人口以上的大城市道路密度為5.4～7.1（km/km）。城市道路面積密度城市道路面積密度是城市道路面積與城市建設...

城市交通地下化，可以內涵式地擴充城市空間容量，釋放更多的地面空間用于綠化、適度開發及增加不同區域的城市生活聯系，降低了道路對城市的割裂，實現了土地的多重使用。高架路用高出地面6米以上（凈高架橋梁結構高度）的系列橋梁組成的城市空間道路。與地下道路相比，造價則比地...

斜拉橋的梁是懸在索形成的多彈性支承上，能減少梁高，且能提高橋的抗風和抗扭轉震動性能，并可利用拉索安裝主梁，有利于跨越大河，因而應用***。預應力混凝土斜拉橋如1971年利比亞建造的瓦迪庫夫橋，主跨徑282米；1978年美國建造的華盛頓州哥倫比亞河帕斯科-肯納威...

任何事物總是處于一種發展的狀態，因此不同時代對城市公園的概念界定是有所不同的，即使是在同一時代，不同的學者對其界定也存在差異，有的強調城市公園的衛生環保休閑意義，有的側重其美育功能，也有的突出其綜合功能、***文化意義。學術界對城市公園尚無統一的概念界定，但通...

合理布置生活用房包括存衣間、廁所、盥洗室、淋浴室、保健站、餐室等，布置方式按生產需要和衛生條件而定。車間行政管理用房和一些空間不大的生產輔助用房，可以和生活用房布置在一起。平面布置這是工業建筑設計的首要環節。在廠址選定后，總平面布置應以生產工藝流程為依據，確定...