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電子商務是郵政速遞物流重要的業務，隨著物流快遞、電子商務營銷的興起和信息化水平的不斷提高，電商分公司在運作京東商城、當當網、凡客誠品等多個大電商平臺的基礎上，2016年新引進100多個電商客戶，其業務量不斷攀升，每年同比都有大幅度的增長。大型電商平臺作業采用集配揀貨的模式，客戶倉庫實施機械流水線作業，客戶系統采用訂單匹配的方式按批次集中給我司配送，與傳統的淘寶、天貓客戶的作業模式不同。在場地空間、設備、人員、郵件處理時間限制的前提下要高效的應用軟件技術解決運作客戶倉配一體化怎么選？上海禾場告訴您。運輸倉配一體化好處同城物流運輸作為物流公司所提供的專業化的物流配送服務，它與快遞公司的業務的側重點...

比較大的瓶頸是倉庫網點和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級，更別提縣市級，要進入目前“蛋糕”比較大的toC倉配業務領域障礙重重。除汽車、醫藥等專業領域外，傳統自有的B2B業務空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎設施保障的物流巨頭們，國外成熟的輕資產經營模式在經過多年發展后顯然遭遇了中國國情的挑戰。快遞企業網點資源豐富，配送隊伍可謂“兵強馬壯”，順豐、四通一達等企業均具有90%以上的縣級配送覆蓋能力，但從擅長的攬件、轉運、配送業務轉向倉配一體、庫存管理，首先面臨的是缺乏較好***的倉庫資源。其大部分庫房層高低，倉儲作業自動化程度低，人效、坪效和揀配差錯率與專業物流公...

所謂物流運輸業務外包，就是制造企業為集中資源、節省管理的費用，增強企業的**競爭能，然后將其物流運輸的業務以合同的方式委托給專業的第三方物流公司運營。而物流運輸業務和物流倉儲業務都是包含在物流運輸外包服務里面了，那么什么是物流外包呢？隨著全球經濟呈現一體化的趨勢，信息技術在物流運輸領域起到非常大的作用，物流運輸業務的發展也在不斷的增進中。物流運輸業務的外包作為一個提高物資流通的速度、節省物流的費用和減少在運輸過程中資金積壓的有效的手段，確確實實能夠給供需雙方帶來比較多的收益，盡管供需的雙方都有信心和誠意，但是在實際運輸的過程中，物流運輸業務和物流倉儲業務外包又顯得舉步維艱，常常會出現中斷的情況...

配送服務合同物流中的配送服務種類比較多，需要干線、上門配送多種方式結合起來。配送的目的就是為了終將貨物送達到收貨人的手中，但配送不僅表示送貨這一個概念，在配送過程中，需要倉儲服務、增值服務，甚至會出現售后客訴的問題。案例分享：以海瀾之家華東區域的門店配送項目為例，海瀾之家將華東區域內所有門店的貨物需求發給物流公司，物流公司經過將訂單整合、拆分處理后，以運單的形式下達調度部門進行運力調度，貨車司機接到運輸需求后由中心倉通過干線運輸將貨物送至上海的配送倉，配送倉再經過收貨入庫、配貨分揀、換吊牌后，由同城配送的同城車輛按照路由規劃依次將貨物送貨上門，門店人員后通過終端簽收。整個配送過程中，經...

長途物流運輸是指的把貨物由A地運至B地的一種貨物運輸方式。那么長途物流運輸在物流運輸管理和物流倉儲管理方面與普通的物流運輸方式有什么不同呢？長途物流運輸首先就是要了解貨物的種類，因為物流運輸公司需要根據貨物的長短，體積以及性質進行運輸車輛的選擇。比如：大型的貨物需要用到的車輛就是普通掛車就行，而像危險品物流運輸的話就需要選擇特定的的車輛進行物流運輸。在進行長途物流運輸之前，物流倉儲管理的時候，我們需要準備多個備用輪胎，因為長途物流運輸在路上的時間會比較長，所以對于輪胎的磨損是非常大的，而且一般進行長途物流運輸所經過的地方有很多比較荒的地帶，所以很難碰巧遇到維修車輛的地方。在進行長途物流運輸的時...

倉配體系不僅要根據銷售大數據進行庫存分布，還需要有很強的自動化訂單履行能力，主動以貨主為單位對全渠道庫存分布進行自動調拔，對庫存進行集中和優化，并拉動上游供應鏈的補貨，供應鏈整體設計、物流解決方案的制定能力已成為倉配一體化企業爭取客戶的增值服務。這種解決方案的提供者，既需要倉儲、運輸、配送等密集網絡服務能力，也要有很強的定價能力。營運建立在一定規模成本的基礎之上，還需要具備提供客戶所需要的市場、客戶等的能力，能夠提供供應鏈管理能力的設計，通過對數據共享、系統整合，在信息上獲取附加值。倉配一體化面臨的挑戰隨著倉配一體服務模式的價值被逐步發現，各類型物流企業加碼倉配服務領域，形成了多方爭霸...

合同制物流模式并未過時，經過多年的實踐，其服務范圍不僅***于貨物裝卸、運輸、倉儲業務，還參與到客戶企業的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，只不過在中國過去20年資產價格飛漲、信息日益對稱的環境下，非資產型、管理型的運作模式在市場上受到上擠下壓，使toB領域的物流業務不斷萎縮，業務規模一直發展不起來。與合同制物流公司相比，快遞企業、電商物流企業堅持資產型投入，物流網點數以千計，配送隊伍數以萬計，網絡覆蓋能力更強，為實現全國范圍內的倉配一體服務打下了堅實的基礎，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務toB的大批量物流，還可實現toC領域的包裹級倉儲、分揀、配送，業務兼容性...

倉配體系不僅要根據銷售大數據進行庫存分布，還需要有很強的自動化訂單履行能力，主動以貨主為單位對全渠道庫存分布進行自動調拔，對庫存進行集中和優化，并拉動上游供應鏈的補貨，供應鏈整體設計、物流解決方案的制定能力已成為倉配一體化企業爭取客戶的增值服務。這種解決方案的提供者，既需要倉儲、運輸、配送等密集網絡服務能力，也要有很強的定價能力。營運建立在一定規模成本的基礎之上，還需要具備提供客戶所需要的市場、客戶等的能力，能夠提供供應鏈管理能力的設計，通過對數據共享、系統整合，在信息上獲取附加值。倉配一體化面臨的挑戰隨著倉配一體服務模式的價值被逐步發現，各類型物流企業加碼倉配服務領域，形成了多方爭霸...

倉配一體化平臺與傳統軟件對比下表列出了倉配一體化與傳統物流軟件相比的特點與價值倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務，隨著人民**收入水平的不斷提升以及電子商務、連鎖經營等新型流通業態的快速發展，小批量、多批次的配送需求日益旺盛，倉配一體化成為物流發展的新方向。倉配一體化是倉和配的結合，在倉庫存儲功能的基礎上，疊加車輛的配送服務，通過建設高效、安全、透明、經濟、便捷的倉儲配送體系，來提高物流運作效率，滿足新型流通業態的發展需要。倉配一體化解決方案是專門為提供倉儲與配送一體化服務的物流企業或自營物流電商企業制定的信息化解決方案，利用互聯網和物聯網技術，對倉儲與配送實現協同管控，有效提高物...

電商商務推廣期間出現過一些問題。而且特別在訂單比較多的情況，會出現發貨效率慢，快遞丟失等等現象，所以需要打造一個高效的倉庫，打造高效倉庫要掌握哪些秘訣呢？我們可以計算三類訂單各占的比例，甚至細分為一類商品，對今年的訂單做一個估計。根據不同的訂單類型和預計出貨量，在大促銷前會對倉庫進行重新劃分和布局，并明確預留收貨區、倉儲區、分揀區、包裝區、發貨區、退貨區、辦公區和休息區。實現了收貨區到倉儲區再到發貨區的**短距離，倉庫各個位置分工明確，相互配合，發貨工作忙而不亂，提高了發貨效率。消防安全設施：安全比泰山重要。在大促銷之前，商家肯定會準備一定的庫存。大推廣期間，機械和人員的工作量會**增加。必須...

近年隨著電子商務的不斷發展，物流運輸行業也從傳統的服務行業中脫離出來，然后隨著人們對于環境以及法律法規的認識增強，逆向物流運輸的價值也在不斷的提升中。在我國經濟發展水平比較落后的時期，物流運輸行業所采用的還是比較傳統的，所以重復利用一直是比較常見的生活想象。另外，人們對產品零部件的回收再用是比直接扔掉再購買是要便宜很多的，而且還節能環保，所以逆向物流運輸是一種比較好的環境保護的方式。逆向物流運輸的存在是物流運輸行業實現發展的重要指標，而且對于上海物流倉儲公司來說，逆向物流運輸不但**降低了物流運輸的成本，而且也給社經濟利益帶來了增加。航空物流運輸單的英文是：Airwaybill，主要是指由承運...

倉配一體化平臺與傳統軟件對比下表列出了倉配一體化與傳統物流軟件相比的特點與價值倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務，隨著人民**收入水平的不斷提升以及電子商務、連鎖經營等新型流通業態的快速發展，小批量、多批次的配送需求日益旺盛，倉配一體化成為物流發展的新方向。倉配一體化是倉和配的結合，在倉庫存儲功能的基礎上，疊加車輛的配送服務，通過建設高效、安全、透明、經濟、便捷的倉儲配送體系，來提高物流運作效率，滿足新型流通業態的發展需要。倉配一體化解決方案是專門為提供倉儲與配送一體化服務的物流企業或自營物流電商企業制定的信息化解決方案，利用互聯網和物聯網技術，對倉儲與配送實現協同管控，有效提高物...

物聯網技術是物流運輸互聯網的發展的基礎，基于各種智能技術實現了物流運輸系統的信息的采集以及傳輸。互聯網與移動互聯網是互聯網物流運輸和互聯網物流倉儲的中樞系統，是實體物流運輸系統的“神經系統”，它主要負責進行互聯網中的，運算以及分析優化等管理。大數據、云計算是互聯網物流運輸的智慧分析與優化的系統，是物流運輸互聯網的大腦，是物流信息的系統的計算和分析的中心，其計算和分析的模式是分布式，它完美的適應了現代物流實體網絡體系的運作。智能物流技術裝備是互聯網物流運輸和互聯網物流倉儲的運作的關鍵，物流運輸互聯網的實體運作和應用是要通過各類智能設備來完成。所以，互聯網物流運輸是未來的潮流，也是未來物流行業的發...

培訓：大促銷期間，訂單量突然增加，員工工作量必然增加。商家需要培訓人員，包括安全教育和技能。分工：根據整個倉庫的工作量和不同崗位人員的需要，提前計劃安排人員，指定專人專職，分班次。員工在開始工作前被告知***的工作安排和工作量，以便自己做出工作安排，增強靈活性和人文精神。這種策略的優勢在訂單推廣的高峰期尤為明顯。優化資源和人力配置。評估：很多電商在推廣期間會選擇使用臨時工。此時需要根據各崗位的工作強度和特點，通過合理的算法，將人員工作轉化為有效工作時間。為了進行公平合理的績效評估，并通過電子廣告牌實時展示工作狀態。自動化和信息化對于電子商務倉庫的標準化管理和可視化控制非常重要。所有操作流程和人...

倉配一體化模式優勢明顯，隨著電商的快速發展，市場需求強烈。各類型物流企業與看好這一市場的新進入者，逐漸形成了多方爭霸、交叉競爭的行業局面。企業要想提升倉配一體化服務能力，需要加強物流網絡和服務能力、供應鏈設計能力、物流設施和技術應用能力、綜合IT能力。概念及發展背景：顧名思義，倉配一體化就是“倉儲+配送”的整合，區別于單純的倉儲、運輸和配送。從狹義模式講，倉配一體化并不是新生事物，上世紀90年代興起的合同制物流或綜合物流服務也是“倉”和“配”一體的，只不過其**業務是圍繞B2B物流開展的，主要服務環節為產品下線后到經銷商或零售商倉庫之間的物流，完成倉儲管理、干線發運及配送。國際性**物流企業包...

電子商務是郵政速遞物流重要的業務，隨著物流快遞、電子商務營銷的興起和信息化水平的不斷提高，電商分公司在運作京東商城、當當網、凡客誠品等多個大電商平臺的基礎上，2016年新引進100多個電商客戶，其業務量不斷攀升，每年同比都有大幅度的增長。大型電商平臺作業采用集配揀貨的模式，客戶倉庫實施機械流水線作業，客戶系統采用訂單匹配的方式按批次集中給我司配送，與傳統的淘寶、天貓客戶的作業模式不同。在場地空間、設備、人員、郵件處理時間限制的前提下要高效的應用軟件技術解決運作客戶尋找倉配一體化的優良代理廠家。吉林全國倉配一體化概念貨物包裝是物流運輸系統中的一個構成要素，與物流運輸管理、物流倉儲管理，貨物搬運，...

所謂的長途物流運輸其實就是把貨物從A點運輸到B點的一種方式，比如南京到北京，上海到新疆，這些都是路途比較遠的物流運輸，那么長途物流運輸的注意事項是什么呢？我們在進行長途物流運輸的時候首先要做的就是了解貨物的種類，然后再根據貨物的種類去選擇運輸的車輛。我們在進行長途物流運輸的時候與一定要多備一些輪胎，這主要是要根據貨物的輕重以及路程的長短進行計算，需要帶幾個輪胎，畢竟在高速上，輪胎一旦壞了，如果沒有備用輪胎更換的話就很難再進行運輸了，并且會耽誤物流運輸的效率。我們在進行長途物流運輸的時候一定要帶手電筒，這是因為如果一旦在夜間行車的時候出現突發的情況，那么就需要手電筒下車查看。我們在進行長途物流運...

同城市場的倉配一體還未形成寡頭，市場集中度還很差，名只占，未來增長空間巨大。具體來看，O2O平臺型的規模化能力較強，而自建運力承運型的規模化能力較弱。同城貨運的主要壁壘是運力和貨源，但目前占據大部分市場份額的B端的運力和貨源仍然較分散，因此行業進入壁壘中等。城市配送的集約化共同配送尤其對倉配一體有著較為急迫的愿望。達到規模后，兼顧冷鏈和普通貨物的多溫層配送會成為主流，并且由于城市道路有著眾多的限行條件，新能源車通行證都可成為城市倉配一體化的壁壘。同城倉配一體化難點：人員管理：電商倉配季節性明顯，有效的人員管理是倉內運營的；技術能力：云平臺、WMS/OMS等管理系統、自動化技術等能提高訂...

比較大的瓶頸是倉庫網點和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級，更別提縣市級，要進入目前“蛋糕”比較大的toC倉配業務領域障礙重重。除汽車、醫藥等專業領域外，傳統自有的B2B業務空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎設施保障的物流巨頭們，國外成熟的輕資產經營模式在經過多年發展后顯然遭遇了中國國情的挑戰。快遞企業網點資源豐富，配送隊伍可謂“兵強馬壯”，順豐、四通一達等企業均具有90%以上的縣級配送覆蓋能力，但從擅長的攬件、轉運、配送業務轉向倉配一體、庫存管理，首先面臨的是缺乏較好***的倉庫資源。其大部分庫房層高低，倉儲作業自動化程度低，人效、坪效和揀配差錯率與專業物流公...

物流運輸業務外包是企業外包的一種主要的形式，也是供應鏈管理的環境下。企業物流資源配置的一種新的形式，完全不同于傳統意義上的對外協作。它主要的目的還是通過合理的資源配置，來實現雙方的共贏。物流運輸業務和物流倉儲業務都是物流外包中的內容，它們也是決定物流公司是否具備外包資格的一個方面，所以，物流業務外包是一種長期合作的關系，所以一定要經營好。專線物流運輸其實就是將貨物從A點運輸至B點，中途不停車，不卸貨的一種物流運輸方式，打個比方：上海至北京專線，上海至西安專線，上海至湖南專線等等，這些都還是專線物流運輸，在物流運輸行業中，物流運輸專線算是比較常見的一種物流運輸方式，但是它在專線物流倉儲方面又區別...

物流運輸園區從大的方面來講，主要具備兩大功能：一是物流運輸管理的功能，二是依托物流服務的經濟開發的功能。作為城市物流運輸功能區，物流運輸園區主要包含了：物流運輸中心、物流配送中心、物流運輸樞紐設施、物流運輸管理中心以及適應城市物流運輸管理和運作時需要的物流的基礎的設施，物流運輸園區作為經濟功能區，它的主要作用是為了開展滿足城市居民的日常消費、而產生的一個場所。物流運輸園區的內部功能主要有8個方面，它們分別為：綜合的功能、集約的功能、信息交易的功能、集中倉儲的功能、配送加工的功能、多式聯運的功能、輔助服務的功能、停車場的功能。其中，綜合的功能還可以分為：具有綜合各種物流運輸方式以及物流運輸形態的...

配送服務合同物流中的配送服務種類比較多，需要干線、上門配送多種方式結合起來。配送的目的就是為了終將貨物送達到收貨人的手中，但配送不僅表示送貨這一個概念，在配送過程中，需要倉儲服務、增值服務，甚至會出現售后客訴的問題。案例分享：以海瀾之家華東區域的門店配送項目為例，海瀾之家將華東區域內所有門店的貨物需求發給物流公司，物流公司經過將訂單整合、拆分處理后，以運單的形式下達調度部門進行運力調度，貨車司機接到運輸需求后由中心倉通過干線運輸將貨物送至上海的配送倉，配送倉再經過收貨入庫、配貨分揀、換吊牌后，由同城配送的同城車輛按照路由規劃依次將貨物送貨上門，門店人員后通過終端簽收。整個配送過程中，經...

倉配模式及特點1.基本模式倉配一體化與各環節分離的物流模式對比倉配一體化的基本模式是，將收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業完成，服務貫穿整個供應鏈的始終。倉配一體化簡化了商品流通過程中的物流環節，縮短了配送周期，提高了物流效率，促進了整個業務流程無縫對接，實現了貨物的實時追蹤與定位，減少了物流作業差錯率。同時，周轉環節的減少，勢必降低費用，降低破損率，可以根據供應鏈的性質和需求定制化服務流程。2.倉配一體化與合同制物流倉配一體化與合同制物流模式對比合同制物流其服務范圍不僅于貨物裝卸、運輸、倉儲業務，還可以參與到客戶企業的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產計劃等...

傳統的物流數據采集采用的是區域物流的增加值、物流的總費用以及GDP的比率和物流總額均為綜合的指標，這些指標不能很客觀的反映出各區域的各項具體的物流發展的好壞，依據綜合物流的發展**克服了傳統統計做法的弊端，利用物流運輸行業各項的發展指標的權重及得分，針對性的制定調控的政策和投資發展的重點，做到有的放矢，事半功倍。為物流業決策提供幫助，1.物流企業使用物流**來判斷經濟的走勢，進而判斷物流市場需求的增減。2.物流運輸**是物流企業進行網絡布局的重要依據。3.物流企業根據**的針對性的政策，決定企業**業務的調整方向。4.根據物流**判斷經濟的走勢及貿易的趨勢，進而決定企業的定價的策略。物流運輸*...

物流運輸故障主要是指在進行物流運輸的途中，貨物遭到了破壞的***，傳統物流運輸的流程是：產品的包裝，產品物流運輸，產品裝卸搬運以及產品物流倉儲這樣一個過程。上海運輸公司表示，物流運輸故障主要就是這幾個方面出現了問題，那么常見的物流運輸故障具體有哪些呢？物流運輸途中會出現的故障：因為運輸途中道路坑坑洼洼，并且貨物之間沒有做好阻隔手段而導致的貨物的破損；產品進行裝卸搬運的時候會出現的故障：操作不當引起的貨物的損壞；產品包裝不到位而引起的意外跌落；裝卸機械操作失誤引起的貨物的跌落；貨物的堆疊方式不對引起的貨物之間的碰撞等；產品物流儲存過程中會出現的故障：因為貨物的堆疊方式超過外包裝所能承受的強度而造...

物流運輸園區從大的方面來講，主要具備兩大功能：一是物流運輸**管理的功能，二是依托物流服務的經濟開發的功能。作為城市物流運輸功能區，物流運輸園區主要包含了：物流運輸中心、物流配送中心、物流運輸樞紐設施、物流運輸**管理中心以及適應城市物流運輸管理和運作時需要的物流的基礎的設施，物流運輸園區作為經濟功能區，它的主要作用是為了開展滿足城市居民的日常消費、而產生的一個場所。物流運輸園區的內部功能主要有8個方面，它們分別為：綜合的功能、集約的功能、信息交易的功能、集中倉儲的功能、配送加工的功能、多式聯運的功能、輔助服務的功能、停車場的功能。其中，綜合的功能還可以分為：具有綜合各種物流運輸方式以及物流運...

外包物流運輸的**目的是提高企業的**競爭力，把自身不擅長的物流運輸管理，物流倉儲管理，貨物包裝等事情交由專業的第三方物流公司來進行運作，這樣企業就可以把消耗在物流運輸業務上的成本以及時間都用在提高企業的**競爭力上去，為企業贏得更多的利益。外包物流運輸主要包括了：物流運輸管理，物流倉儲管理，貨物包裝等等方面的工作，這些工作其實還是比較繁瑣復雜的，如果不是專業的物流公司，可能需要花費很多的人力物力去運作這件事情，所以上海物流公司表示，外包物流運輸業務是企業降低成本，提高企業**競爭力比較好的一種選擇。倉儲物流公司表示，逆向物流運輸的過程是由商家以及客戶推動的，物流運輸費用采取的是商家以及客戶與...

物流運輸規劃理論的研究在國際上是一個非常特殊且活躍的研究領域，但是在我國的發展還相對比較落后，基本上還處于研究的起步階段，沒有形成科學的方法體系，所以不能為區域物流運輸系統和物流園的規劃提供足夠的決策的支持和理論的依據，導致我國在物流運輸建設中出現很多的問題，那么物流運輸規劃和物流倉儲規劃是什么意思呢？簡而言之，物流運輸規劃就是對物流的發展進行規劃和設計的一個過程，是對物流進行比較***的長遠的發展的計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考。物流運輸規劃是對大的范圍、大的規模以及長時間的物流信息與資源開發總方向和大目標的設想的藍圖，是一種戰略性的全局部署的方案，所以它要求運用到的東西也比...

電商商務推廣期間出現過一些問題。而且特別在訂單比較多的情況，會出現發貨效率慢，快遞丟失等等現象，所以需要打造一個高效的倉庫，打造高效倉庫要掌握哪些秘訣呢？我們可以計算三類訂單各占的比例，甚至細分為一類商品，對今年的訂單做一個估計。根據不同的訂單類型和預計出貨量，在大促銷前會對倉庫進行重新劃分和布局，并明確預留收貨區、倉儲區、分揀區、包裝區、發貨區、退貨區、辦公區和休息區。實現了收貨區到倉儲區再到發貨區的**短距離，倉庫各個位置分工明確，相互配合，發貨工作忙而不亂，提高了發貨效率。消防安全設施：安全比泰山重要。在大促銷之前，商家肯定會準備一定的庫存。大推廣期間，機械和人員的工作量會**增加。必須...

開放物流平臺的電商企業在業務形態、系統對接和倉配能力方面無疑占據***優勢，倉庫網點多，庫存分布廣、離顧客近，終端市場消費數據完善；其目前面臨的比較大挑戰是，強大、***的倉庫間的干線運輸體系，與快遞公司動輒上萬輛的車隊相比，更多還依賴于車隊外包，在補貨頻次、批量的靈活性，以及干線運輸成本方面處于劣勢；尤其是在“雙十一”期間，隨著車輛資源的緊張，加價率高，運能保障挑戰多。為此，這類企業更多的做法是提前鋪貨，加大運輸批量，但無形中加大了客戶成本。倉配一體化的出現，無疑是新零售市場渠道重組、互聯（物聯）網技術發展的結果，因此未來發展規模、速度也與其有必然的關系。作為一名物流自動化和工程技術的從業者...