自然環(huán)境模擬對戶外照明設(shè)備的性能測試至關(guān)重要。模擬雨水環(huán)境，通過淋雨試驗設(shè)備，測試戶外燈具的防水性能，確保燈具在雨中不會進水短路，影響照明效果。模擬高溫環(huán)境，將燈具置于高溫試驗箱中，測試其散熱性能，避免因過熱導(dǎo)致燈具壽命縮短或損壞。模擬低溫環(huán)境，檢驗燈具在寒冷天氣下的啟動性能和發(fā)光效率。模擬紫外線照射環(huán)境，研究燈具外殼材料的耐紫外線老化性能，確保燈具在長期戶外使用中不會因紫外線照射而褪色、變形。模擬沙塵環(huán)境，測試燈具的密封性，防止沙塵進入燈具內(nèi)部影響照明效果。這些模擬試驗?zāi)軌驇椭圃焐烫岣邞敉庹彰髟O(shè)備的質(zhì)量，滿足不同自然環(huán)境下的照明需求。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可用于：各種試驗裝置，風(fēng)量及雨量可調(diào)節(jié)，也可同時工作。實現(xiàn)模擬自然環(huán)境的條件。湖北電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬實驗設(shè)備

汽車行業(yè)對整車淋雨房測試、天窗密封性驗證、車燈高壓噴淋、水工況模擬（如暴雨積水道路）。建筑工程門窗風(fēng)雨密性試驗、幕墻動態(tài)水密檢測、屋頂抗暴雨滲透。臺風(fēng)登陸模擬（如50m/s風(fēng)速+200mm/h降雨）。航空航天機艙風(fēng)雨侵徹測試、航電設(shè)備暴雨防護驗證。消費電子IPX7/X8浸水試驗、暴雨環(huán)境下的防水性能標(biāo)定。汽車防水、電子設(shè)備IP等級、軍*設(shè)備風(fēng)雨測試、設(shè)備別稱：風(fēng)暴魔盒（動態(tài)風(fēng)雨試驗箱）、水刀實驗室（高壓噴淋系統(tǒng)）通過臺風(fēng)級風(fēng)洞噴淋復(fù)合試驗，驗證幕墻在17級風(fēng)力+暴雨條件下的密封性。本設(shè)備支持疾風(fēng)驟雨拷問模式，模擬百年一遇極端天氣場景。“采用CFD風(fēng)雨場仿真，優(yōu)化戶外設(shè)備在暴雨中的流體力學(xué)性能。內(nèi)蒙古電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬降雨憑借先進技術(shù)，自然環(huán)境模擬可實現(xiàn)風(fēng)量、雨量變化模擬，滿足電氣設(shè)備的嚴(yán)苛測試需求。

在汽車研發(fā)領(lǐng)域，颶風(fēng)工況下淋雨裝置成為驗證車輛防水性能的重要設(shè)備。該裝置通過模擬颶風(fēng)級風(fēng)速（≥50m/s）與高度降雨（200mm/h）的復(fù)合環(huán)境，準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)極端天氣對車身密封性的沖擊。針對新能源汽車，颶風(fēng)工況下淋雨裝置采用多角度動態(tài)噴淋技術(shù)。通過高壓水柱以30°、60°、90°不同傾角沖擊車身接縫，檢測電池倉、充電接口等關(guān)鍵部位的防水性能。部分裝置結(jié)合變頻風(fēng)機，模擬車輛高速行駛時的風(fēng)雨耦合效應(yīng)，驗證車門密封條在動態(tài)風(fēng)壓下的抗?jié)B透能力。在車燈測試中，裝置通過IPX6級噴淋標(biāo)準(zhǔn)（12.5mm噴嘴，100L/min流量）持續(xù)沖刷燈罩表面，檢測光路折射偏移與內(nèi)部結(jié)霧風(fēng)險。部分實驗室引入鹽霧混合噴淋模塊，模擬沿海颶風(fēng)攜帶鹽分的腐蝕性雨水，評估車燈材料的耐候性。此外，颶風(fēng)工況下淋雨裝置還應(yīng)用于智能駕駛傳感器測試。通過定向噴射水流干擾激光雷達(dá)與攝像頭視野，驗證感知系統(tǒng)在暴雨環(huán)境下的目標(biāo)識別穩(wěn)定性，為自動駕駛算法優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

航空航天材料需承受太空深冷與大氣層摩擦高溫的雙重考驗，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)為此提供科學(xué)測試平臺。通過液氮制冷與電阻加熱技術(shù)，系統(tǒng)可實現(xiàn)-180℃至1200℃的寬域溫度覆蓋，驗證材料在極端溫度下的強度與耐久性。在航天器熱防護系統(tǒng)測試中，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)采用瞬態(tài)高溫沖擊方案。例如，30秒內(nèi)將材料表面加熱至800℃，模擬再入大氣層時的氣動加熱效應(yīng)，檢測陶瓷基復(fù)合材料的抗燒蝕性能。部分系統(tǒng)結(jié)合真空環(huán)境模塊，還原太空極端冷熱交變對太陽能帆板鉸鏈機構(gòu)的影響。對于航空發(fā)動機葉片，系統(tǒng)通過梯度溫度加載測試蠕變壽命。在950℃高溫下持續(xù)施加載荷，監(jiān)測單晶合金的晶界滑移速率，為設(shè)計壽命預(yù)測模型提供數(shù)據(jù)支撐。低溫測試同樣關(guān)鍵：將鈦合金部件冷卻至-50℃，驗證其在極地航線中的抗脆斷能力。在航天電子設(shè)備驗證中，極端溫度環(huán)境模擬系統(tǒng)支持循環(huán)測試。例如，24小時內(nèi)完成10次-55℃至125℃的溫度交變，檢測焊點疲勞裂紋的生成規(guī)律，提升星載設(shè)備的可靠性。自然環(huán)境模擬可模擬汽車淋雨試驗環(huán)境，嚴(yán)格測試車輛防水性能，保障行車安全。

按行業(yè)需求選擇：汽車電子/IP防護測試、建筑門窗測試、航空航天/軍業(yè)。定制化需求：若需模擬臺風(fēng)級風(fēng)速（如50m/s）或強度降雨。氣候復(fù)現(xiàn)、氣象仿真、溫濕度循環(huán)、極端氣候復(fù)現(xiàn)風(fēng)雨耦合測試。按技術(shù)手段分類環(huán)境艙、氣候箱、風(fēng)洞實驗室、人工降雨系統(tǒng)、氣候建模、生態(tài)系統(tǒng)動態(tài)仿真、流體力學(xué)模擬（CFD）數(shù)字孿生環(huán)境、虛擬現(xiàn)實（VR）自然場景、多因子耦合模擬（如溫度+濕度+振動）、全真環(huán)境復(fù)現(xiàn)加速老化試驗、環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）。暴風(fēng)雨模擬設(shè)備可以模擬不同強度的風(fēng)場、溫度場等自然環(huán)境，通過平臺支持生態(tài)系統(tǒng)建模和氣候模擬。內(nèi)蒙古電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬降雨

自然環(huán)境模擬為生態(tài)研究模擬草原環(huán)境的溫濕度與風(fēng)力，研究生態(tài)系統(tǒng)的平衡。湖北電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬實驗設(shè)備

憑借先進的技術(shù)與設(shè)備，我司承接的自然環(huán)境模擬業(yè)務(wù)涵蓋多種復(fù)雜氣象條件。能模擬如龍卷風(fēng)、特大暴雨等罕見天氣，對各類工件進行嚴(yán)苛考驗。在船舶制造行業(yè)，模擬風(fēng)暴潮對船體結(jié)構(gòu)的沖擊，為船舶的安全性設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐；針對鐵路運輸設(shè)備，模擬大風(fēng)環(huán)境下的運行狀況，確保列車在強風(fēng)天氣中的行駛安全。對于電氣控制柜等電氣設(shè)備，模擬潮濕悶熱環(huán)境，測試其防潮防腐蝕性能。在新能源領(lǐng)域，模擬不同光照強度和溫度變化，評估太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電效率及穩(wěn)定性，為新能源設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用提供有力保障。湖北電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬實驗設(shè)備