將可燃氣體控制器作為一個單獨的由可燃氣體報警控制器和可燃氣體控制器組成的子系統使用，而不能將可燃氣體控制器接入火災探測報警系統總線中，主要有以下四方面的原因： （1）目前應用的可燃氣體控制器功耗都很大，一般在幾十毫安，接入總線后對總線的穩定工作十分不利。 （2）可燃氣體檢測儀的使用壽命一般只有3、4年，到壽命后對同一總線配接的火災探測器的正常工作也會產生不利影響。 （3）可燃氣體控制器每年都需要標定，標定期間對同一總線配接的火災探測器的正常工作也會產生影響。 （4）可燃氣體報警信號與火災報警信號的時間與含義均不相同，需要采取的處理方式也不同。該系統需要有自己的單獨電源供電，電源可由系統單獨供給，也可根據工程的實際情況就地獲取，但就地獲取的電源，其供電的可靠性應與該系統一致。氣體滅火控制器配有感煙火災探測器和定溫式感溫火災探測器。船用氣體監測儀多少錢一個
BM25及M40控制器組成了移動式氣體檢測系統， MX 40控制器旨在匯集由BM 25通過無線網絡傳輸的信息，可實時顯示32組測量值。BM 25發出警報時，MX 40進入警報模式，可以控制內部繼電器并命令其他檢測儀也發出警報。
多氣體檢測儀BM25特點：
·強大的聲音警報（1m外103分貝）
·運行時長170小時
·久至4個多月的數據記錄能力
·易于運輸-不足7kg
·2.4GHz頻率
·每個MX40網絡可連接30臺設備
MX40控制器特點：
·可連接32臺有線或無線設備
·可配置多達八個區域
·警報和故障狀態LED 船用氣體控制器價格控制器自動發出聲光報警并經邏輯判斷后，啟動聯動裝置。
OldhamMX52控制器可接收可燃氣體探測器(4-20mA變送器或催化燃燒橋式)和毒氣探測器信號。MX52采用模塊化設計，便于定制化，可滿足您的獨特需求。性能
?標準3U19”機箱，支持多達16通道(8張雙路板卡-每卡支持兩路通道)
?易布線
?易編程
?故障和氣體報警由內置微控制器持續監控
?固定或滾動2行16字符熒光顯示
?3級氣體報警設定值單獨可調
?即時觸發1級報警和2級報警
?3級報警可配置為延遲報警或均值報警
?通用故障報警
?本地“測試”按鍵
?失效安全繼電器
?維護狀態LED指示
?每路多達5個LED狀態指示
?本地或遠程報警確認
?4-20mA輸入使MX52可接入其它模擬信號變送器(火焰，溫度，氣流，壓力......)
?每路支持通用數字輸出(RS485MODBUS協議)和4-20mA輸出
MX43是一款完全可擴展配置的模擬數字控制器，設計達到功能安全1級標準，可對氣體進行持續測量和控制。MX43控制器對數字通道和模擬通道進行管理，可滿足各種氣體監測應用的多樣化需求。MX43采用數字技術，在8條線路上可分布32個檢測儀，支持1~16路檢測儀同時顯示。從而有效降低成本。警報情況下提供反向視頻，以迅速識別相關檢測儀。標定曲線功能是標定流程簡化，從而節約時間。支持多種擴展模塊：
1. 4路或8路繼電器模塊
2. 8路模擬輸入模塊
3. 16路邏輯輸入模塊
4. 4路模擬輸出模塊
氣體控制器和控制器之間用三芯屏蔽電纜線連接。
一個氣體控制器包括控制器﹑傳感器﹑變送器﹑執行機構﹑輸入輸出接口。控制器的輸出經過輸出接口﹑執行機構，加到被控系統上；控制系統的被控量，經過傳感器﹐變送器﹐通過輸入接口送到控制器。不同的控制系統﹐其傳感器﹑變送器﹑執行機構是不一樣的。比如壓力控制系統要采用壓力傳感器。電加熱控制系統的傳感器是溫度傳感器。PID控制及其控制器或智能PID控制器（儀表）已經很多，產品已在工程實際中得到了普遍的應用，有各種各樣的PID控制器產品，各大公司均開發了具有PID參數自整定功能的智能調節器（intelligent regulator），其中PID控制器參數的自動調整是通過智能化調整或自校正、自適應算法來實現。有利用PID控制實現的壓力、溫度、流量、液位控制器，能實現PID控制功能的可編程控制器（PLC），還有可實現PID控制的PC系統等等。可編程控制器（PLC）是利用其閉環控制模塊來實現PID控制，而可編程控制器可以直接與ControlNet相連，還有可以實現PID控制功能的控制器。氣體探測控制器應單獨組成，可燃氣體控制器不應接入火災報警控制器的探測器回路。X40控制器報價
可燃氣體控制器是對單一或多種可燃氣體濃度響應的探測器。船用氣體監測儀多少錢一個
可燃氣體控制器注意事項： 1.對于存在可燃氣體泄漏可能的大、中型場所，根據相關規定每相距（10～20）m應設一檢測點。對于比較封閉的小空間（如泵房、儲瓶室）也應設立檢測點。當現場環境的氣體種類復雜時，對檢測器的數量、型號也應相對增加。若檢測器不符合現場環境，不但不能檢測出周圍環境氣體的濃度，還容易造成檢測器故障和損壞。 2.對于有自檢功能的儀器，每周應按動一次“自檢鍵”，檢查指示報警系統是否正常；每周進行一次外觀檢查，檢查連接部位、可動部件、顯示器和控制旋鈕，檢查故障燈，檢查防爆密封件和緊固件，檢查探頭有無堵塞，檢查防水情況等內容。對于直接使用打火機的氣體與檢測器探頭接觸來測試儀器可靠性的行為，筆者認為欠妥，這樣容易導致氣體檢測器探頭損壞，檢測器靈敏度降低或失靈。船用氣體監測儀多少錢一個
隨著對Detcon、Oldham、Simtronics、GMI及原ScottSafety氣體與火焰檢測業務收購的完成，Teledyne(特勵達)公司已成為全球范圍的氣體與火焰檢測產品制造商之一。這些國際品牌匯聚了100多年的行業經驗，擁有創新的氣體檢測解決方案。此次收購大幅增強了以精密儀器研發制造見長的Teledyne儀器儀表部門的實力。除了精密儀器，Teledyne(特勵達)集團還提供種類繁多的數字成像產品、航空航天和**電子產品以及定制化工程系統。這些產品和解決方案都與安全有著密切的聯系。我們行業先進的氣體檢測解決方案為您提供在緊急情況下可以信賴的高質量產品。當您關心的是價值、效率和服務時，Teledyne的氣體和火焰檢測產品會是您的較好選擇。Teledyne(特勵達)利用其全球影響力、精密的制造能力和客制化工程能力為全球客戶提供危險工況及其它應用的端到端氣體和火焰檢測解決方案。憑借齊全的全系列產品線及專業的服務，公司可以實踐其跨平臺的承諾：為今時提供保護，為明天提供信心。我們的產品通過遍布世界的經銷商和銷售子公司進行銷售。我們對客戶的承諾不止于產品的交付，還包括您在任何緊急情況下都可以信賴的持續服務和技術支持。