氣體探測器，眾所周知，是探測特定氣體的設備。常見的氣體檢測器包括臭氧檢測器、四合一氣體檢測器、VOC檢測器等。購買氣體檢測器，廠家會指導了如何調整氣體檢測器，并提醒我們需要對氣體檢測器進行定期校準，但很多客戶不明白為什么購買時進行了調整，以后需要對氣體檢測器進行定期校準。 1、設備的準確性是檢測環境中有毒有害氣體或可燃氣體濃度達到預設警報限制時發出警告的重要前提，準確及時的警報是確保人員安全和生產安全的保證。 2、探測器準確度主要取決于傳感器，電化學傳感器和催化燃燒傳感器在使用過程中可能會被環境中的特定物質逐漸改變或中毒。因此，氣體檢測儀的定期校準是完全必要的。 所以定期校準裝置，減少裝置測試結果中的錯誤并提高準確性。因此，在使用任何類型的儀器之前，對設備的標準氣體進行響應測試，以確保設備實際起到保護作用。對于有氫氣泄漏的場所，應將氣體檢測儀安裝在泄漏點上方平面。手持式氣體檢測儀生產廠家

用氣體檢測儀進行泄漏檢測： 通常，泄漏并不是很容易看得到，而在有效制止泄漏之前，一定要確定泄漏的地點。任何情況下，任何氣體或蒸氣都是從其源頭擴散出來的，而在擴散以后，則會被周圍的空氣稀釋直到檢測儀檢測不到該物質的存在，這樣一來，就建立了一個濃度梯度，即當氣體完全擴散后，由濃度高的源頭到稀釋為零，也就是的濃度變化。 只要我們可以檢測到，就像使用GMI LS512 系列和GT系列那樣的“蓋革計數器”那樣“看”到濃度梯度，就可以跟隨濃度的增加發現源頭，從而節省很多時間和費用。汽油檢測儀氣體檢測儀按可檢測的氣體數量可分為單一氣體檢測儀和多種氣體檢測儀。

氣體檢測儀測量可燃可爆氣體時的注意事項：（1）一般檢測可燃氣的氣體檢測儀檢測的是易爆性而非毒性。 氣體檢測儀測量的是易爆下限的百分比，例如，汽油的易爆下限是1.4%，因而， 100% LEL 就是14,000 ppm 的汽油。10% LEL 是1,400 ppm的汽油，1% LEL是140 ppm的汽油。140 ppm是氣體檢測儀可以檢測到的汽油蒸氣量的分辨率。汽油的TWA值（時間加權平均值）是300 ppm 而其STEL（短期暴露水平）是500 ppm。實際上，很多VOC（有機化合物）即使在其濃度遠遠低于氣體檢測儀靈敏度時就已經具有了很大的毒性。 因此，一般的可燃氣氣體檢測儀不適合于檢測汽油或其它可燃氣體的毒性（泄漏）。如果需要檢測可燃氣體的毒性時，需要注意選擇量程更小、分辨率更低的氣體檢測儀（2）如不特定指出，一般的氣體檢測儀都是用甲烷進行標定，而不同的可燃可爆氣體的易爆下限是不同的，這就需要知道所測可燃可爆氣體的具體種類，使用該種氣體進行標定或進行參數設置。

ppm數值： ppm是溶液濃度（溶質質量分數）的一種表示方法，ppm表示百萬分之一。 對于溶液：即1升水溶液中有1/1000毫升的溶質，則其濃度（溶質質量分數）為1ppm。 對于氣體：對環境大氣（空氣）中污染物濃度的表示方法之一。 體積濃度表示法：一百萬體積的空氣中所含污染物的體積數，即ppm 大部分氣體檢測儀器測得的氣體濃度都是體積濃度（ppm）。而按我國規定，特別是環保部門，則要求氣體濃度以質量濃度的單位（如：mg/m3）表示，我們國家的標準規范也都是采用質量濃度單位（如：mg/m3）表示。光離子化檢測儀（有害氣體）是一種氣態檢測儀。

氣體檢測儀是一種氣體泄漏濃度檢測的儀器儀表工具，主要是指便攜式/手持式氣體檢測儀。早在上個世紀70年代，氣體傳感器就已經成為傳感器領域的一個大系，屬于化學傳感器的一個分支。燃燒式氣體檢測儀這種傳感器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下，可燃性氣體在其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。 燃燒式氣體檢測儀優點：催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響應。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環境的炸裂危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導地位的傳感器。對于容易積聚可燃氣體的場所應特別注意安全監測點的設定。燃氣檢測儀價格

氣體檢測儀其主要部件包括敏感頭單。手持式氣體檢測儀生產廠家

單一氣體檢測儀日常使用注意事項： 1、便攜式氣體檢測儀正常工作環境下檢測,傳感器工作壽命兩年以上. 2、防止便攜式氣體檢測儀從高處跌落或受劇烈震動. 3、若機器長時間出現無反應現象,請關閉攜式氣體檢測儀電源重新啟動. 4、需在無腐蝕性氣體、油煙、塵埃并防雨的場所使用便攜式氣體檢測儀. 5、為保證測量精度,便攜式氣體檢測儀應定期進行標定,檢定周期不得超過一年. 6、勿使便攜式氣體檢測儀經常接觸濃度高于檢測范圍以上的高濃度氣體,并嚴禁碰撞和拆卸傳感器,否則會損失傳感器工作壽命。手持式氣體檢測儀生產廠家

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