雙列深溝球軸承的設計基本上與單列深溝球軸承相同。深溝球軸形的滾道加上滾道與鋼球之間有極好的密合度。雙列深溝球軸承除了承受徑向負荷外，還可以承受作用在兩個方向的軸向負荷。標準的雙列深溝球軸承是4200A、4300A型。A型軸承沒有裝球缺口。兩個增強尼龍保持架分別從軸承兩側插入。雙列深溝球軸承除具備高于單列深溝球軸承1.62倍的徑向承載能力外，還可承受軸向載荷。雙列深溝球軸承適合應用在一個單列深溝球軸承的負荷能力不足的軸承配置。對于外徑和內徑與深溝球軸承相同的雙列深溝球軸承，其寬度較大，負載能力也**高于62和63系列的單列深溝球軸承。當其承受徑向載荷時，接觸角為零。蚌埠常規深溝球軸承零售價

后置代號的編制規則：a.后置代號置于基本代號的右邊與基本代號空半個漢字距(代號中有符號“—”、“/ ”除外)。當改變項目多，具有多組后置代號，按表3-114所列從左至右的順序排列。b.改變為4組(含4組)以后的內容，則在其代號前用“/ ”與前面代號隔開;例：6205—2Z/P6 22308/P63。c.改變內容為第4組后的兩組，在前組與后組代號中的數字或文字表示含義可能混淆時，兩代號間空半個漢字距。例：6208/P63 V1深溝球后綴意義：普通組徑向游隙；通常*用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍蕪湖比較好的深溝球軸承推薦廠家深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。

結構分類：深溝球結構還分為密封和開式兩種結構。開式是指軸承不帶密封結構；密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道的作用；防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。四、應用場合深溝球軸承因其優良的性能和廣泛的應用性，被廣泛應用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械以及各類旋轉機械中。安裝與維護安裝方法：深溝球軸承的安裝方法包括壓入配合、加熱配合等。

2RZ：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低摩擦密封圈46.2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋47.2ZNR：外圈帶止動槽和止動環，兩側帶沖壓鋼防塵蓋帶裝球缺口的常用后綴：1.C3：徑向游隙大于普通組2.N：外圈帶止動槽3.NR：外圈帶止動槽連止動環4.Z：一側帶沖壓鋼防塵蓋5.ZNR：外圈帶止動槽和止動環，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋6.2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋7.2ZNR：外圈帶止動槽和止動環，兩側帶沖壓鋼防塵蓋不銹鋼后綴的含義：1.R：外圈帶凸緣2.VT378：無毒潤滑脂（偶然接觸到食品原料）3.2RS1：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封圈深溝球軸承，運轉中軸承載荷過小，會使球與滾道之間產生滑動，成為擦傷的起因。

在電動汽車和自動駕駛汽車領域，微型深溝球軸承在提高電動機、傳感器和其他關鍵汽車部件的效率和性能方面發揮著至關重要的作用。此外，隨著電子產品小型化的趨勢，微型深溝球軸承在計算機冷卻風扇、硬盤驅動器和其他精密儀器等設備中的應用也日益增多。四、市場現狀與發展趨勢深溝球軸承市場是全球滾動軸承市場中比較大的細分市場之一。亞太地區是比較大的市場，其中中國是比較大的消費國和生產國。隨著制造業的發展和自動化程度的提高，對深溝球軸承的需求也在不斷增加。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。淮北靠譜的深溝球軸承按需定制

與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。蚌埠常規深溝球軸承零售價

34.TN：注塑尼龍保持架35.TN9：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架36.VL0241：外圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達1000VDC37.VL2071：內圈外表面帶氧化鋁涂層，絕緣能力高達1000VDC38.WT：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+160度（標準填充量）39.Y：沖壓銅保持架40.Z：一側帶沖壓鋼防塵蓋41.ZNR：外圈帶止動槽和止動環，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋42.2RS1：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封圈43.2RSH：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封圈44.2RSL：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低摩擦密封圈蚌埠常規深溝球軸承零售價

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