污水處理工程是城市市政建設、工業企業建設或排污達標治理的一個重要部分，其建設須按國家基本建設程序進行，現行的基本建設程序一般分編制項目建議書、項目可行性研究、項目工程設計、工程和設備招投標、工程施工、竣工驗收、運行調試和達標驗收幾個步驟。這些建設步驟基本包括了項目建設的全過程，它們也可劃分為三個階段。第一階段項目立項階段。該階段需根據城市市政規劃或環境保護部門要求，分析項目建設的必要性和可行性。本階段以確定項目為中心，一般由建設單位或其委托的設計研究單位編制項目建議書和項目可行性研究報告，通過國家計劃部門、投資銀行或企業計劃部門論證便可獲得立項，對于某些小規模項目，只編制污水處理工程方案設計，并通過投資部門的論證便可立項。第二階段工程建設階段。包括工程設計、工程和設備招投標、工程施工、竣工驗收等過程。廢水處理應當注重低耗能、低排放;南京磷化廢水處理工藝

新型環保廢水處理池用刮泥裝置，涉及清理裝置領域，其包括安裝于廢水池上的刮泥組件，所述刮泥組件包括位于廢水池上方的中空安裝塊，中空安裝塊上固定有握持桿，中空安裝塊的右端帶有位于廢水池內側的矩形卡塊，所述中空安裝塊上設有安裝腔，且安裝腔的內側轉動安裝有豎向的內螺紋管，內螺紋管的內側螺紋連接有豎向的螺紋桿，所述螺紋桿的下端活動穿出中空安裝塊并固定有固定塊。本方案能自動帶動刮泥刀沿著廢水池的內壁向下移動，進而將附著在廢水池內側壁上的淤泥刮下，使用便利，整個刮泥過程不需要人工下到廢水池中進行處理，操作安全，整個裝置結構簡單，體積小巧，攜帶方便，使用靈活。南京磷化廢水處理工藝以熱交換原理為基礎的處理法也屬于物理處理法；

對于酸洗廢水零排放項目，常規的工藝是預處理+RO膜過濾+蒸發，但是客戶對此提出了比較多疑問，主要廢水PH值比較低，需要加大量的堿去中和，必然會造成污泥量比較大，而且前端加大量藥劑進去，會導致鹽分升高，水里膠體物質增加，以至于較終會導致RO膜堵。這樣的工藝，根本就不可能長期穩定運行。跟這樣的專業的客戶交流，我們技術也覺得非常的順暢，因為有時候客戶不懂，跟他們講了比較多專業知識或者說是項目經驗，也是聽不進去。專業的事情還是要交給專業的人來做，當然首先還是要選擇專業的供應商。較終經過跟客戶的交流，明確客戶的實際需求，我們提供了以下工藝：物化沉淀+低溫蒸發+活性炭過濾，這樣的酸洗廢水處理工藝不只操作維護簡單而且運行成本可控，較重要的是可以穩定運行，處理達標，給客戶解決了比較多后顧之憂。

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。按清洗方式的不同，又分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。一些發達國家較多采用機械洗車，洗車時所采用的石油類產品比較多，因此含油量較高；我國多采用人工高壓水沖洗洗車，洗車廢水中含有的洗滌劑類物質相對較多。目前所采用的洗車廢水處理工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如廢水過濾、廢水循環系統、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。工業廢水中的有毒有害物質會被動植物的攝食和吸收作用殘留在體內，通過食物鏈到達人體內，對人體造成危害；

現階段，在進行石油開采時，油田的污水處理是決定開采區生態環境的主要因素之一。在石油的開采階段，原油中水含量不斷提升，加大了油田采油廢水處理的難度，如果對油田廢水處理不當，這樣油田廢水排放出去會對開采區的生態環境造成比較大的影響，給附近的居民帶來比較大的安全隱患。所以對油田污水處理的意義重大，石油工作人員要認真研究現有的開采技術，結合開采區的實際情況，經過探討，選擇合適的油區廢水處理辦法，這樣可以提升污水處理的效果，盡可能地降低油田開采對環境造成的負面影響，保證油區的生態環境，減少水資源的浪費。物理處理法可分為重力分離法、離心分離法和篩濾截留法等；杭州電鍍廢水處理工程公司

水污染可根據污染雜質的不同而主要分為化學性污染、物理性污染和生物性污染三大類；南京磷化廢水處理工藝

電子行業廢水比較復雜，除酸堿液外，一般還會有清洗、刻蝕、剝離等生產工藝中產生的廢水，其中含有多種有機物和無機物，而且一些特種有機物在常規的檢測方式中（BOD5,COD），并不能體現出其實際的濃度。電子行業廢水中常見的污染物包括：染料、四甲基氫氧化銨、丙二醇甲醚醋酸酯、5-氨基四唑、磷酸鹽、硝酸鹽、氟化物等。電子行業廢水具有水質波動大、含有有毒物質、處理難度大等特點。電子行業廢水的處理基本采用物化法(酸堿調節、加藥沉淀)處理，達到當地污水排放標準后排入附近水體或排入污水處理廠與生活污水混合進行處理，回用難度較大。南京磷化廢水處理工藝