VY-SUV40D 是一款基于多光譜成像技術的智能巡檢載荷，集成了紫外、紅外及可見光成像模塊。通過與無人機平臺的集成，該系統能夠快速完成大面積區域的巡檢任務，有效提升巡檢效率。系統可搭配人工智能算法和邊緣計算技術，實現前端數據的實時處理與智能分析，并結合后臺大數據分析平臺，為用戶提供詳細的巡檢數據支持。VY-SUV40D 支持定點巡檢、遙控巡檢及自主巡檢三種模式，能夠自動生成巡檢報告，并對巡檢任務進行全流程管理。該系統有效提升了數字化班組在應急響應方面的效率，適用于輸電線路、森林、軌道交通等多種場景的巡檢作業。日盲紫外檢測與紅外檢測、可見光、激光測距相互補充。陜西局部放電無人機載紫外成像儀

使用蔚云光電的多光融合成像設備，如VY-SUV40D四合一紫外智能載荷，可在設備運行過程中實時監測其絕緣狀態，有效辨識潛在故障隱患。此監測方式有助于實施設備維護與保養，預防故障發生及蔓延，進而延長設備使用壽命。同時，帶電檢測的開展有助于縮短因設備故障導致的停電時間，提升電網供電的穩定性，并降低電力企業的運營開支。隨著電網規模的不斷擴張及電力需求的日益增長，帶電檢測在保障電力系統安全、穩定運行方面發揮著不可或缺的作用。智能巡檢紫外成像儀怎么樣“發現”即“檢測”是日盲紫外檢測局部放電的優勢。

電暈放電是一種在高壓導體周圍常見的現象，特別是在充滿氣體的環境中，如高壓電力傳輸線路和變壓器。這種現象通常發生在電極曲率半徑小或電極間距大的地方，導致電場分布極不均勻。當電壓升高到一定程度，局部電場強度超過氣體的電離臨界值，氣體就會發生電離和激發，從而產生電暈放電。盡管每次局部放電釋放的能量相對較小，短期內對高壓電氣設備的絕緣性能影響不大，但長期累積會逐漸降低絕緣材料的介電性能，加速局部缺陷的發展，甚至可能導致整個絕緣系統的失效。因此，對局部放電的監測和預防工作至關重要。

VY-SUV40D是一款功能豐富的四合一紫外智能載荷，專為無人機應用而設計，它集成了可見光、紅外、紫外成像以及激光測距技術。該載荷能夠將紫外檢測數據與可見光、紅外圖像進行疊加融合，從而同時捕捉到電氣設備的異常放電、異常發熱以及表面高清影像等信息，迅速而準確地定位放電位置和強度，實現了無需停機的帶電檢測。搭載的高靈敏度日盲紫外機芯，即使在日盲區域也能進行高靈敏度的單光子檢測。通過先進的算法疊加融合技術，確保了光子數的高度一致性，從而對設備缺陷進行精確的定量分析。VY-SUV40D支持通過SDK開發平臺適配多種飛行器和監控平臺，兼容大疆經緯M300/M350等無人機型號。紫外成像技術使電力巡檢不再受限于光線的影響，可以在任何時間進行。

日盲紫外（DaylightBlindUV）頻段涉及那些在自然太陽光譜中幾乎不可見的紫外輻射。這主要因為地球大氣層中的臭氧層對紫外線，特別是UVC（短波紫外線）頻段，實施了高效的吸收作用，導致太陽輻射中UVC成分極為微弱。該特定頻段，通常界定在240至280納米的波長范圍內，被定義為日盲紫外頻段。日盲紫外成像技術利用這一頻段的獨特性質，結合專門設計的窄帶濾光片和高靈敏度的光電檢測器，即使在直射日光條件下也能實現對微弱紫外線信號的探測。例如，電暈放電事件產生的紫外輻射就可以通過這種技術被捕捉到。此技術在多個領域提供了技術支持。紫外成像儀基于檢測放電伴生紫外光將放電可視化的技術原理可以醒目地檢測出早期缺陷。上海電網巡檢無人機載紫外成像儀

蔚云光電將日盲紫外圖像與可見光圖像結合，通過自研算法使放電可視化。陜西局部放電無人機載紫外成像儀

日盲紫外（DaylightBlindUV）頻段屬于自然太陽光譜中難以直接觀測的紫外輻射范圍。由于地球大氣層中臭氧層對短波紫外線（UVC，200-280納米）具有強吸收特性，該頻段在自然日光中幾乎無法穿透大氣層到達地表。這一特性使得240-280納米波段的日盲紫外光成為特殊觀測窗口，需借助設備才能實現有效探測。日盲紫外成像系統通過精密光學組件實現技術突破：采用窄帶干涉濾光片截取目標光譜，配合高量子效率的光電傳感器，可在日光直射環境下完成微弱紫外信號的捕獲。典型應用場景包括電力設備局部放電檢測，通過捕捉電暈放電產生的瞬時紫外脈沖，實現絕緣劣化狀態的實時識別。陜西局部放電無人機載紫外成像儀