基于FM無線傳輸方式的電梯無線對講系統，用于小區保安室、監控管理中心與電梯轎廂、電梯機房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報警、對講、公共廣播等。系統采用數字音視頻技術，徹底解決了網絡對講時的回音、嘯叫。視頻采用，廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣。系統功能：·可視雙工：管理主機可與電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部五方對講；可與主機雙工可視對講。對講方式有手柄、TALK鍵。·主機托管：管理主機可將本主機的分機托管給其它的一級主機管理。·狀態提示：分機報警、對講狀態可用紅、綠色提示，每路按鍵可添加備注信息。·呼叫上傳：當分機呼叫超時無人應答時，可將呼叫信息上傳到別主機上。·分時段上傳：管理主機可設定不同時段的超時無應答上傳時間。·關機轉移：當主機處于關機或未連接時，可將分機的呼叫轉移到其它主機上。·語音播報：管理主機可語音播報呼叫的分機號。求助報警：·一鍵呼叫：分機可一鍵呼叫保安室主機。·報警聯動：分機報警時，通過TCP連接與其它平臺聯動。如：開啟監控攝像頭。公共廣播：·全區廣播：管理主機可對所管理的設備進行全區MP3文件廣播、喊話廣播、外接音源廣播。電梯無線五方對講，簡單安裝，即插即用。中國臺灣電梯五方通話是哪五方通話

    4.注重渠道建設及品牌推廣工作營銷渠道是每一個企業都應該重視的一個環節，產品技術好比人的心臟，而營銷渠道卻是連接心脈四通八達的一根根血管，缺少了這些血管，再健康的心臟也會衰竭.就目前來講，樓宇對講企業都很注重營銷渠道的建設，也都有屬于自己的營銷方式，比如發展代理經銷商、渠道商，或在全國各地建立辦事處、開拓服務點。這些都是傳統的渠道方式，但是近日，安防行業電子商務的發展，也得到許多安防企業的青睞。可是，這種渠道方式到底適不適合樓宇對講行業，業內人士的觀點卻未曾達到統一。有的認為并不適合單賣，而另一方認為電子商務是一個很好的平臺。其實對于企業來講，不管是以什么樣的形式，只要能夠從中找到正確的切入點，任何渠道都是可以嘗試的。總結：其實這個社會不管什么產品，有發展就會有競爭，關鍵在于各個企業如何在混亂的市場尋求好自己的特點，發揮自身的長處，實現自我升華。而理念，前瞻性和行動力對每個企業來說都不可或缺。深圳市雙工科技有限公司，專業生產電梯五方通話系統；無線型電梯對講系統（GSM電梯無線對講系統、數字電梯五方通話系統）；有線型電梯對講系統（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統。廣西電梯五方通話cad圖紙電梯有線五方對講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制。

    1、對方的講話但不能發射：檢查PTT按鍵。送維修站維修。2、不能開機或經常掉電：檢查對講機電池觸片是否變形或斷裂。3、電梯對講機的耳塞沒有任何聲音：先檢查耳塞是否能正常使用，可以換另外一副送維修站維修。4、頻道中出現其他組員聲音:請改變亞音頻信號音，同時必須更改組內全部對講機的信號音，或申請更改頻點。5、不能與組內的其他組員對話聲音斷續：對講機通訊在臨界隔斷時常發明斷續征象（請更新電池）。6、接收斷斷續續并伴有較大噪音：到了對講機的極限通訊距離或有高大建筑物阻擋在地下室等（否請送維修站維修）。7、電梯對講機不掃描:對講機編程時未把信道列進掃描（專業職員設置）或整機的掃描成果封閉。8、頻點滋擾：在利用中常常有串頻或收到其他電臺的噪聲，天線座是否松動或破壞（是請送維修站維修）。9、通話距離變近靈敏度差：檢查對講機天線是否完好，天線座是否松動或損壞（是請送維修站維修）10、電梯對講機能接收對方的講話但不能發射：檢查PTT按鍵。送維修站維修。11、不能與組內的其他組員對話:首先確認您所使用的頻率和亞音頻信號是否與組內其他成員相同；如無問題請確認組內的其他成員是否在服務區內。

    隨著房地產行業的高速發展，高層住宅及建筑已逐漸成為城市建筑的主體。城市發展的同時也給物業管理帶來了很多問題和困難，其中電梯高額的電費、設備的維護費、管理成本費用等與物業費及電梯費收費困難的矛盾尤為突出。園區物業·憑卡乘梯，不繳費人員不能使用電梯。·業主可用電梯及樓層由物業管理者授權，可限定乘梯卡的有效期，到期自動停止使用。·業主繳費由被動變為主動，緩解物業收費難的問題。·降低電梯的使用頻率，極大節省電費及維保費用。·閑雜人等不可乘梯，提高小區安全。賓館酒店·客人持卡乘梯，為客人提供安全安靜的環境。·餐飲、娛樂等公用樓層可無需刷卡，便于管理。·提高賓館酒店的安全級別。·可與房卡二合一，使用方便。商務樓宇·重要部門所在樓層進行刷卡乘梯管理。·公用樓層可無需刷卡，開放管理。·可設置夜間管理模式，提高安全管理級別。醫療機構·對手術電梯進行刷卡管理，無需人員值守，定向服務。·對行政辦公樓層進行刷卡管理，避免閑雜人員隨意進出。·對不同人群設定不同的樓層權限，提高電梯使用效率及保證醫院秩序行政機關·特殊部門所在樓層進行刷卡乘梯管理。·公用樓層可無需刷卡。雙工電梯五方對講好不好安裝?1人/天/10電梯。

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報警要有“五方通話”，其實這只是業內施工朋友的大眾口語。大家知道，規定設置緊急報警裝置的目的是為了在一旦發生電梯困人事故時，被困乘客可以隨時使用轎廂內的緊急報警裝置向外求救，以免對乘客發生進一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監控室、或消控室、或門衛、或大樓管理機構等）、機房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標準和電梯安全技術規范的規定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規范的要求。1、轎廂、值班室必須設置緊急報警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術規范的規定。2、如電梯行程大于30m，則在機房應設置報警裝置。否則，機房不設報警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應在存在該危險處的井道頂（或轎頂）、或底坑設置報警裝置。否則，可以不設。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險，不就只要“兩方通話”就滿足規定了。另外，緊急報警裝置須配備應急電源（轎內電話與公用電話網連接的情況例外）且能自動接通。五方對講是指監控室、電梯機房、電梯轎廂、電梯轎頂和電梯底坑。內蒙古電梯五方通話要求

雙工電梯五方對講，項目案例覆蓋30余家房地產開發商。中國臺灣電梯五方通話是哪五方通話

    電梯五方對講系統可實現電梯對講分機與控制中心或值班室相聯，實現電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話，且控制中心和機房所能實現的功能一致，電梯機房可呼喚轎廂內部，控制中心也可呼喚轎廂內部，有效的解決緊急報警裝置的設置題目。緊急報警裝置的設置要求采用一個電梯五方對講系統或類似裝置以便與救援服務持續聯系，而目前部分電梯轎內對講系統與機房相通，固然符合驗收規范，但使用起來不切合實際。當底坑下有人可以進進的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強度應能承受不小于5000N/㎡的負荷，而一些土建設計單位由于對有關電梯安裝的規范要求不了解，并沒有考慮采取防護措施，檢查發現時整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結構能使電梯的作用有效發揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監視檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態度，把握好每一個細小的環節，嚴格把關，才能保障電梯的正常安全運行。我們知道大多數機房平時沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗收檢驗時若遇見此類情況，建議用戶設置電梯三方對講通話，為了保證乘客的人身安全，進步電梯的安全防范水平，從實際角度出發。中國臺灣電梯五方通話是哪五方通話