徑向柱塞式液壓馬達：低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達多為徑向柱塞式。它們排量大、輸出轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速低，低速穩(wěn)定性好，有的低速達到每分鐘兒轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn)，因此它可以直接與工作機構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機構(gòu)簡化。廣泛應(yīng)用于重型設(shè)備中。液壓馬達與液壓泵的異同點：1.相同點：液壓馬達和液壓泵從工作原理上來說是一致的，都是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。2.不同點：液壓馬達的容積率小于液壓泵。并且液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)速相對于液壓泵低。液壓馬達結(jié)構(gòu)對稱，且可正反轉(zhuǎn)。但是，液壓泵大多只具有單向性。除了進油口、出油口，液壓馬達還具有泄油口，但液壓泵沒有。液壓馬達，就選寧波東裕液壓有限公司，歡迎您的來電！遼寧多用途液壓馬達

與葉片泵相比，葉片式液壓馬達的葉片伸縮除靠壓力油作用外，還要靠彈簧的作用力使葉片壓緊在定子內(nèi)表面上，因為在啟動時，轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動，無離心力，如葉片未貼緊定子內(nèi)表面，進油腔和排油腔相通，就不能形成油壓，也不能輸出轉(zhuǎn)矩。因此，在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達的另一個結(jié)構(gòu)特點是葉片在轉(zhuǎn)子中是徑向放置的，因為馬達要求正、反轉(zhuǎn)。此外，為了使葉片的底部始終都通液壓油，不受液壓馬達轉(zhuǎn)動方向的影響，在回、壓油腔通人葉片根部的通路，上應(yīng)設(shè)置單向閥。葉片式液壓馬達體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，適用于換向頻率較高的場合；但其泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。因此，葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。單軌吊液壓馬達維修高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。

什么情況下選用液壓馬達？(1)選擇液壓馬達的主要依據(jù)是主機對液壓系統(tǒng)的要求，如轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作壓力、排量、外形及連接尺寸、容積效率、總效率以及質(zhì)量、價格、貨源和使用維護的便利性等。(2)液壓馬達的種類較多．特性不同，應(yīng)針對具體用途及其工況，參考下表選擇合適的液壓馬達。低速運轉(zhuǎn)工況可選低轉(zhuǎn)速馬達，也可以采用高速馬達加減速裝置。在兩種方案的選擇上．應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及空間情況、設(shè)備成本、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩是否合理等進行選擇。(3)確定所采用馬達的種類后，可根據(jù)所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩從液壓馬達產(chǎn)品系列中(見下表)選出幾種能滿足需要的若干規(guī)格，然后進行綜合分析，即首先利用各種規(guī)格的特性曲線查出（或算出）相應(yīng)壓降、流量和效率；

關(guān)于液壓馬達的應(yīng)用：液壓馬達亦稱為油馬達，主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（只為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。以上是寧波東裕液壓有限公司分享液壓馬達的相關(guān)信息，如有意向歡迎致電咨詢。寧波東裕液壓有限公司為您提供 液壓馬達，價格實惠，有想法的不要錯過哦！

使用液壓馬達需注意的問題：1、被驅(qū)動件慣性大時，如果要求短時間內(nèi)達到制動或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。2、在使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。3、液壓馬達作為起吊工具或行走裝置的動力件時，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構(gòu)下坡時發(fā)生超速，而造成嚴重的事故。4、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關(guān)閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移，當需長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。5、在需要滿載起動時，應(yīng)注意到液壓馬達起動扭矩數(shù)值，因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭矩小，如果忽視將會使工作機構(gòu)無法運轉(zhuǎn)。6、由于液壓馬達的回油背壓（出口壓力）都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相連。液壓馬達按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。遼寧行星減速機液壓馬達供應(yīng)商

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行走馬達配置了高壓全自動變量設(shè)備，當掛上高速擋時，回路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變?yōu)樾∨帕浚患偃缧旭偰Σ磷枇υ龃笾率褂蛪荷叩皆O(shè)定值時，油液推動變速閥右移，馬達全自動變?yōu)榇笈帕康退贀酰栽龃笈ぞ亍Ｒ蚨@種馬達可以隨著行走摩擦阻力的變動而全自動變換擋位。除此以外，對馬達的控制主要是由馬達控制閥完成，下邊結(jié)合結(jié)構(gòu)原理圖分析一下其工作原理。假設(shè)A口進油，馬達旋轉(zhuǎn)，馬達控制閥動作如下：（1）打開單向閥，液壓油進入馬達右腔。（2）液壓油通過節(jié)流孔進入平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個動作還接通了馬達B口的回油油路。（3）液壓油通過安全閥的中間節(jié)流孔進入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側(cè)。假如此時系統(tǒng)壓力超過此安全閥的設(shè)定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）假如馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動，關(guān)小馬達的回油通道，從而限制馬達的轉(zhuǎn)速。遼寧多用途液壓馬達

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