數控系統開機后，如果是定是值數控系統，它的參考點就是靠電動機來記憶的，所以不用返回參考點，而增量數控系統則必須要執行反參考點操作，我將通過幾個最常見的報警講解一下如何處理這類問題。

（1）報**506、507超程。數控系統出現這種自動執行程序報警，我們首先要把程序要執行的動作先后順序了解清楚，返回參考點的動作實際就3步：①快速移動到參考點附近。②碰到減速開關減速。③離開減速開關停止。如果返回參考點出現超程，首先要看是否存在不減速的情況，也就是減速開關傳遞給PLC的信號是否完成，如果沒有減速，那么檢查減速開關、減速開關和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點。 寧波慧修數控科技有限公司的發那科系統維修好不好？進口發那科系統維修怎么聯系

在發那科驅動器其它一些工控設備因使用不當而出現故障之后，每一個用戶都會想到發那科維修。他們維修的目的是讓設備恢復初的性能。但是，不少客戶發現在發那科驅動器維修完成之后會出現各種問題，會影響設備的使用。那么;發那科驅動器維修過程中容易出現哪些問題,我們應該如何避免呢?

首先，在發那科驅動器維修之后有許多客戶會發現原來的數據丟失，從而導致設備在正常作業的情況下，卻無法使用的尷尬局面。除了數據丟失之外，還有客戶反饋在發那科驅動器維修之后，不到一個月甚至更多的時間內還會出現相同的故障。明明在維修中心通過檢測之后確定設備可以正常使用才取回設備。

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電容在電路中所起的作用不同，引起的故障也各有特點。在發那科電路板維修中，數字電路占絕大多數，電容多用做電源濾波，用做信號耦合和振蕩電路的電容較少。用在開關電源中的電解電容如果損壞，則開關電源可能不起振，沒有電壓輸出；或者輸出電壓濾波不好，電路因電壓不穩而發生邏輯混亂，表現為機器工作時好時壞或開不了機，如果電容并在數字電路的電源正負極之間，故障表現同上。這在電腦主板上表現尤其明顯，很多電腦用了幾年就出現有時開不了機，有時又可以開機的現象，打開機箱，往往可以看見有電解電容鼓包的現象，如果將電容拆下來量一下容量，發現比實際值要低很多。

伺服驅動器維修分主板（又叫CPU板）、驅動板和主回路維修三大塊，主板維修**難，除了早期的直流伺服和部分交流伺服驅動器采用模擬電路做主板電路外，絕大部分伺服驅動器采用DSP為主的數字電路做主板控制中心電路，所以伺服驅動器的主板集成度非常高，元件很小很密，電路一般有很厚的涂層保護膜，這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗，一般維修過程是先通過**等溶劑溶解涂層后再做電路追蹤，DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關鍵，如果有完整DSP資料，維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態. 哪里有發那科系統維修公司？

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報**500、501過程。如果返回參考點有減速動作，只有這一個報警，無506或者507號報警，可以通過以下修改參數消除這個報警，修改參數1320或者1321為9999999，然后重新返回參考點，如果返回參考點成功，再把參數1320或者1321修改為原來的數值。

報**90參考位置返回位置異常。此報警要區分是直線軸還是旋轉軸。直線軸一般都是帶光柵尺的全閉環系統容易出現此報警，維修人員遇到此報警，可以先屏蔽光柵尺，如果返回參考點正常，可以更換光柵尺的讀數頭再做實驗。 進口發那科系統維修怎么聯系

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