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來源: 發布時間:2021-07-26

    我們通常從以下兩個方面考察某種行為是否足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險:一是從破壞的方法看。如果行為人使用了極其危險的破壞方法,如采取、***、拆毀的方法破壞交通設施,由于這些破壞方法本身可以使交通設施遭受嚴重破壞,從而足以便交通工具發生傾覆、毀壞危險。二是從破壞的部位看。破壞交通設施的重要部位就會直接危及交通工具的運輸安全。如挖掉鐵軌、枕木,卸去軌道之間的連接部件從破壞方法、破壞交通設施的部位等多方面綜合考察確定。破壞交通設施罪有既遂、未遂之分。根據本條的規定,本罪屬于危險犯,其犯罪既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實際結果,而是以具備法定的客觀危險狀態為標志,即破壞行為只要足以便交通工具發生傾覆、毀壞危險,無論是否造成嚴重后果,均構成本罪既遂。如果行為人已經著手破壞交通設備,剛剛接觸破壞對象,破壞行為尚未實行終了,由于犯罪分子意志以外的原因(如被抓獲、制止),沒有造成交通工具傾覆、毀壞的危險狀態,應視為本罪的未遂。根據《鐵路法》規定:意和間接故意,即行為人明知破壞交通設施會造成交通工具傾覆、毀壞危險,并且希望或者放任這種危險狀態的發生。犯本罪的動機多種多樣。如出于報復泄憤。通入或者加入惰性氣體、反應抑制劑等設施,緊急停車、儀表聯鎖等設施。賈汪區品質安全設施口碑推薦

    與高速公路護欄相關的部頒標準主要有:JTGD80-2006《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范》、JTGD81-2006《公路交通安全設施設計規范》、JTG/TD81-2006《公路交通安全設施設計細則》和JTGF71-2006《公路交通安全設施施工技術規范》、JT/T281-2007《公路波形梁鋼護欄》、JT/T457-2007《公路三波形梁鋼護欄》。[1]交通安全設施組成編輯語音交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網、里程標、百米標、公路界碑等。(一)交通標志交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施,主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工85d7a2bc-b1ff-4b0e-b4e4-d92等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。標志的支撐結構主要包括柱式(單柱、雙柱)、懸臂式(單懸臂、雙懸臂)、門架式和懸掛式幾種。(二)交通標線交通標線的主要作用是管制和引導交通。它是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標等構成的。用于施劃路面標線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種,如果路面標線有反光要求,則在施工時。豐縣什么安全設施銷售方法泄壓和止逆設施 :用于泄壓的閥門、爆破片、放空管等設施,用于止逆的閥門等設施,真空系統的密封設施。

    在一定程度上限制了我國城市軌道交通規模的擴大。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來,中國城軌車輛國產化成績斐然,國產城軌車輛不斷涌現,自主創新能力***增強。當前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設高潮,國產軌道交通設備的市場需求大幅提升,廣闊的市場空間將有力拉動中國軌道交通設備制造業的長足發展。[1]交通設施軌道交通前景編輯語音交通道路設施(5張)總體來看,中國城市軌道交通仍然處于初級發展階段,發展機制仍不夠健全,但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設資金的困境,**已大力號召外資和民營企業進入軌道交通建設領域。外資主要以設備供應和技術提供的方式活動于軌道交通建設領域,民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規模的不斷擴大,產業**轉移速度的增加,外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢。根據各城市近軌道交通發展規劃,到2012年,其中,北京軌道交通線網將全部覆蓋中心城,運營里程將達到440公里;上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網絡。

    破壞那些雖然也是交通設施,但不直接關系交通運輸安全的交通設施,則不構成破壞交通設施罪。如破壞火車站的候車室、長途汽車站的貨倉、機場的候機室等,因其不直接關系行車、行船、飛行的安全,故不能成為本罪的犯罪對象。從現實生活中來看,對交通設施的對象范圍可以具體分為以下五種:一是正在使用的鐵路干線方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志,或者進行其他破壞活動,足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發生傾覆、毀壞危險的行為。所謂破壞,包括對交通設備的毀壞和使交通設備喪失正常功能。例如,破壞海上的燈塔或航標,即可以將燈塔的發光設備砸毀,也可以故意挪動航標的位置,使之失去正常指示功能,從而導致航船發生安全事故。這些交通設備必須是正在使用的,因為只有破壞正在使用的交通設備才可能危害交通運輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經廢棄的交通設施,不應定本罪。破壞交通設備的方法多種多樣。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果,都構成破壞交通設施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險的,則不構成本罪。司法實踐中。易燃易爆氣體和粉塵形成等設施,阻隔防爆器材,防爆工器具。

    在**帶的斷頭處及分流處的前端,也應設誘導標志來標照其位置。5.公路反射鏡設于彎道和半徑小可能發生事故的地段,如視線不良的交叉路口和道口等地均應設反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形,一般采用凸鏡,鏡面應反射效率高,沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。6.公路情報板為了將公路、氣象及交通情況及與之有關的交通限制情況及時通知公路使用者,而在適當地點設置公路可變情報板,情報板分三種:A型情報板用于重要公路上,采用懸架式,以電腦遙控,內部燈光字幕;B型情報板設于路旁,內部以手工操作的照明字幕;C型情報板用于交通限制的地點,標志板以插入型式,情報表示內容必須簡潔明瞭,便于準確理解。7.公路監視系統在可能***危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應根據需要設交通監視設施,監視平時交通車流,若發現緊急情況,立即采取對策。監視設施放一般常用工業電視,交通車流檢知器,自動記錄交通量、密度、速度。8.停車場停車場是停車和旅客上下車的場所,有停車區域及車道兩部分,車道與匝道等的連接路相接,將汽車導入停車區域的同時,并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據為之服務的公路標準和所在地區。安全警示標志 :包括各種指示、警示作業安全和逃生避難及風向等警示標志。云龍區技術安全設施特征

以及減少、預防和消除危害所配備的裝置(設備)和采取的措施。賈汪區品質安全設施口碑推薦

    圖謀隱害,嫁禍于人,貪財圖利等。這些不同的個人動機對構成本罪并無影響。[2]交通設施認定(一)破壞交通設施罪與***罪的界限在司法實踐中,出于非法占有的目的,***交通設施(如***鐵軌上的枕木,偷割使用中的鐵路**電纜,從保障交通運輸安全的電氣設備上偷拆電子元件等),從而嚴重危害交通運輸安全的犯罪,與***罪容易混淆。兩者雖然都是以非法占有為目的,秘密竊取財物,但前者的界限根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》第20條第8項的規定,破壞交通設備的一般違法行為是指在鐵路、公路、水域航道、堤壩上,挖掘坑穴、放置障礙物,損毀、移動指示標志,可能影響交通運輸安全,尚不夠刑事處罰的行為。區分破壞交通設施罪與上述一般違法行為的關鍵在于,破壞交通設備的行為是否足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險,是否危害交通運輸安全。如果破壞行為已經造成或者足以造成交通工具傾覆或毀壞,從而危害交通運輸安全的,應以本罪論處;如果破壞行為只是可能影響交通運輸安全,但尚未達到足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險的。由于交通設備與交通工具之間的相互依存關系,破壞交通設施往往引起交通工具的傾覆、毀壞,而且這種危害結果的發生通常是行為人所追求的目的。賈汪區品質安全設施口碑推薦

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