基礎(chǔ)設施是指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務的物質(zhì)工程設施，是用于保證國家或地區(qū)社會經(jīng)濟活動正常進行的公共服務系統(tǒng)。[1]中文名交通基礎(chǔ)設施外文名Transportinfrastructure屬性社會公**品相關(guān)名詞交通分類多種應用范圍全球目錄1簡介2意義3特點?先行性和基礎(chǔ)性?不可貿(mào)易性?整體不可分性?準公共物品性?分類?農(nóng)村基礎(chǔ)設施?城市基礎(chǔ)設施?基礎(chǔ)設施共建共享?基礎(chǔ)設施發(fā)展模式4經(jīng)營?BOT模式?BOT模式的變異?PPP模式交通基礎(chǔ)設施簡介編輯語音它是社會賴以生存發(fā)展的一般物質(zhì)條件。基礎(chǔ)設施“基礎(chǔ)設施”不僅包括公路、鐵路、機場、通訊、水電煤氣等公共設施，即俗稱的基礎(chǔ)建設（physicalinfrastructure），而且包括教育、科技、醫(yī)療衛(wèi)生、體育、文化等社會事業(yè)即“社會性基礎(chǔ)設施”（socialinfrastructure）。[2]基礎(chǔ)設施包括交通、郵電、供水供電、商業(yè)服務、科研與技術(shù)服務、園林綠化、環(huán)境保護、文化教育、衛(wèi)生事業(yè)等市政公用工程設施和公共生活服務設施等。它們是國民經(jīng)濟各項事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。基礎(chǔ)設施包括園林綠化在現(xiàn)代社會中，經(jīng)濟越發(fā)展，對基礎(chǔ)設施的要求越高；完善的基礎(chǔ)設施對加速社會經(jīng)濟活動，促進其空間分布形態(tài)演變起著巨大的推動作用。安全警示標志 ：包括各種指示、警示作業(yè)安全和逃生避難及風向等警示標志。沛縣要求安全設施售后

    輪廓標主要包括附著式、柱式等形式。用于輪廓標上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜，其中，反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。(六)防眩設施防眩設施的主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。防眩設施主要分為人造防眩設施和綠化防眩設施，人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。(七)橋梁防拋網(wǎng)橋梁防拋網(wǎng)主要設置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。(八)里程標（碑）、百米標（樁）和公路界碑里程標（碑）、百米標（樁）和公路界碑主要作用是標識出道路里程和公路用地界限。[2]交通安全設施施工規(guī)定編輯語音(1)施工前應制訂專項安全施工方案，經(jīng)項目技術(shù)負責人審核報監(jiān)理T程師批準后嚴格實施。(2)施工前，由項目安全負責人對工人進行安全技術(shù)交底，交底時需明確施工中可能會出現(xiàn)的危險。(3)上路施工的人員、設備、機具、材料不得占用車行道；必須占用時，應根據(jù)工程特點、施工要求、交通與環(huán)境等情況確定交通導行方案和施工界限，在施工界限周圍應設警戒線、圍擋、安全警示標志，并設專人疏導管理。。鼓樓區(qū)創(chuàng)新安全設施經(jīng)驗豐富安全設施是指企業(yè)（單位）在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，將危險、有害因素控制在安全范圍內(nèi)；

    并在有限的時間內(nèi)經(jīng)營項目獲取商業(yè)利潤，**后，根據(jù)協(xié)議將該項目轉(zhuǎn)讓給相應的**機構(gòu)。有時，BOT模式被稱為“暫時私有化”過程(Tempo-raryPrivatization)。其他融資模式交通基礎(chǔ)設施BOT模式的變異企業(yè)資本或私人資本在介入基礎(chǔ)設施項目的運作過程中，由于基礎(chǔ)設施種類、投融資回報方式、項目財產(chǎn)權(quán)利形態(tài)的不同，BOT方式出現(xiàn)了不同的變異模式，如BOOT（建設－擁有－經(jīng)營－轉(zhuǎn)讓）形式、BTO（建設－轉(zhuǎn)讓－經(jīng)營）形式，BOO（建設－擁有－經(jīng)營）形式、DBOT（設計一建設一融資一經(jīng)營）形式、BLT（建設一租賃一移交）形式等等。(1)BOOT模式BOOT(Build-OwnOperate-Transfer)，即建設一擁有一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓,是私人合伙或某國際財團融資建設基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)項目，項目建成后，在規(guī)定的期限內(nèi)擁有所有權(quán)并進行經(jīng)營，期滿后將項目移交給**。BOOT方式中，私人既有經(jīng)營權(quán)，也有所有權(quán)。采取BOOT方式，從項目建成到移交給**這一段時間一般比采取BOT方式長一些。(2)BOO模式BOO(Build-Own-Operate)，即建設一擁有一經(jīng)營、承包商根據(jù)**賦予的特許權(quán)，建設并經(jīng)營某項產(chǎn)業(yè)項目，但是并不將此項基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)項目移交給公共部門。在BOO項目中，項目公司有權(quán)不受任何時間限制地擁有并經(jīng)營項目設施。(3)BTO模式BTO。

    預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里。[1]交通設施交通設施分類編輯語音根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯(lián)絡設施及其他類似設施。1．人行跨路橋2．柵欄汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住宅、構(gòu)造物等，其次也能誘導司機視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護作用。防護柵欄有護欄、護索、桁構(gòu)及管等多種形式，護柵形式的選擇應與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能，*為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。3．照明設施為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應連續(xù)或局部地設置照明設施。照明設備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%～54%，歐美等國統(tǒng)計可減少30%～40%；照明設備還可提高道路利用率，據(jù)美國實測數(shù)據(jù)，設照明設施后，車速可提高～；照明設備還可消除行人的不安全感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不安全感。4．視線誘導標志為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設誘導標志來誘導駕駛員視線，如積雪特別多的路段設雪**。檢測、報警設施 ：壓力、溫度、液位、流量、組份報警設施，可燃氣體、有毒有害氣體、氧氣等檢測和報警設施；

    類似于公共物品。非競爭性是指：物品的生產(chǎn)成本不會隨著物品消費地增加而增加，即邊際成本為零。比如**這種公共物品，每年的**費用都是固定的不會因為今年一個新出生的嬰兒而增加**費用。非排他性是指：當某人使用基礎(chǔ)設施所提供的服務時，不可能禁止他人使用；或要在花費很高的成本后才能禁止，對這樣的服務，實際上任何人都不可能將另外的人排除在外即存在**搭車。[4]交通基礎(chǔ)設施分類基礎(chǔ)設施可以按其所在地域或使用性質(zhì)劃分如下：交通基礎(chǔ)設施農(nóng)村基礎(chǔ)設施基礎(chǔ)設施參照中國新農(nóng)村建設的相關(guān)法規(guī)文件，農(nóng)村基礎(chǔ)設施包括：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性基礎(chǔ)設施、農(nóng)村生活基礎(chǔ)設施、生態(tài)環(huán)境建設、農(nóng)村社會發(fā)展基礎(chǔ)設施四個大類。(1)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性基礎(chǔ)設施：主要指現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)基地及農(nóng)田水利建設；(2)農(nóng)村生活基礎(chǔ)設施：主要指飲水安全、農(nóng)村沼氣、農(nóng)村道路、農(nóng)村電力等基礎(chǔ)設施建設；(3)生態(tài)環(huán)境建設：主要指天然林資源保護、防護林體系、種苗工程建設，自然保護區(qū)生態(tài)保護和建設、濕地保護和建設、退耕還林等農(nóng)民吃飯、燒柴、增收等當前生計和長遠發(fā)展問題。(4)農(nóng)村社會發(fā)展基礎(chǔ)設施：主要指有益于農(nóng)村社會事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)建設，包括農(nóng)村義務教育、農(nóng)村衛(wèi)生、農(nóng)村文化基礎(chǔ)設施等。設備安全防護設施 ：防護罩、防護屏、負荷限制器、行程限制器，防滲漏等設施；云龍區(qū)技術(shù)安全設施特征

傳動設備安全鎖閉設施，電器過載保護設施，靜電接地設施。沛縣要求安全設施售后

    城市基礎(chǔ)設施作為城市運行的載體，與城市的自然附屬物包括土地、水體、礦床等有緊密聯(lián)系，它是在原有的自然附屬物的基礎(chǔ)上，經(jīng)過人們的加工改造而建立起來的，受自然的制約；建設和改造城市基礎(chǔ)設施時，必須合理利用自然資源，保護生態(tài)環(huán)境。城市基礎(chǔ)設施在形態(tài)上具有固定性，實物形態(tài)上大都是長久性的建筑，供城市生產(chǎn)和居民生活長期使用，不能經(jīng)常更新，更不能隨意拆除廢棄。交通基礎(chǔ)設施基礎(chǔ)設施共建共享長株潭城市群在“兩型社會”綜合配套**試驗區(qū)建設過程中，在一體化規(guī)劃的引導下，確定三市組團式、串珠式發(fā)展，基礎(chǔ)設施網(wǎng)狀互聯(lián)，共同構(gòu)建生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的城市群，并致力于基礎(chǔ)設施共建共享。長株潭城市群按照適度超前、合理布局、共建共享的原則，引導項目建設，為新型發(fā)展構(gòu)筑強有力的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設施平臺。提出“交通同網(wǎng)、能源同體、信息同享、生態(tài)同建、環(huán)境同治”的“新五同”建設。長株潭城市群要建成布局合理、高效利用的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡、安全可靠的能源體系、“三網(wǎng)融合”的信息平臺、綠色生態(tài)體系和完備的湘江防洪設施體系，形成支撐新型工業(yè)化和新型城市群的強大網(wǎng)絡，率先為國家探索區(qū)域基礎(chǔ)設施共建、共享、共管模式做出貢獻。沛縣要求安全設施售后

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