PCB 的綠色生產工藝減少污染物排放，深圳普林電路廢水處理達標率 100%。PCB 生產中的蝕刻、電鍍工序產生含銅、鎳等重金屬廢水，深圳普林電路采用 “中和沉淀 + 膜處理” 工藝，將銅離子濃度從 500ppm 降至 0.3ppm 以下，優于 GB/T 19837-2019 標準。廢氣處理通過活性炭吸附 + UV 光解，使氮氧化物、VOCs 排放濃度＜50mg/m3。固體廢棄物方面，廢膠片經破碎后用于鋪路材料，廢電路板通過物理拆解回收 95% 以上的金屬，年減少危廢填埋量 300 噸。其綠色工廠模式被納入深圳市環保示范項目，行業可持續發展。深圳普林電路制造的高頻PCB注重電磁兼容性，能夠有效減少干擾，提升通信設備的信號傳輸質量。深圳雙面PCB電路板

PCB 的埋盲孔工藝提升信號傳輸性能，是通信設備與航空航天領域的方案。PCB 的埋盲孔技術（如激光鉆孔、等離子蝕刻）將過孔隱藏于內層，減少表層開孔數量，提升布線密度與信號完整性。深圳普林電路生產的 16 層埋盲孔板，采用 3 階 HDI 工藝，盲孔直徑 0.15mm，埋孔深度 0.3mm，阻抗公差 ±8%，應用于衛星導航接收機的射頻前端模塊，可降低 30% 的信號損耗與電磁干擾。在航空航天領域，此類 PCB 通過 NASA 標準認證，耐受極端溫度沖擊（-196℃至 260℃）和高輻射環境，成為導彈制導系統、航天器載荷設備的關鍵電子部件。深圳多層PCB生產廠家普林電路的軟硬結合PCB適應汽車電子、醫療設備和航空航天等領域的需求，實現了電路板設計的高度靈活性。

軌道交通車載顯示屏應用場景中，PCB 的寬溫適應性與顯示穩定性很重要。深圳普林電路為車載顯示屏開發的 PCB，采用 EN 50155 標準認證基材，可在 - 40℃至 85℃的溫度范圍內正常工作，適應不同地域的氣候條件。通過優化背光驅動電路，實現亮度均勻性控制在 ±5% 以內，提升顯示效果。采用防眩光設計，減少列車運行中光線變化對顯示的影響。生產過程中進行嚴格的振動測試（10-2000Hz），確保在列車行駛中不會出現接觸不良等問題。該方案已應用于高鐵、地鐵的車載信息顯示屏，為乘客提供清晰穩定的信息展示。

PCB 的表面鍍層工藝多樣性滿足不同應用場景需求，深圳普林電路提供十余種鍍層解決方案。PCB 的表面鍍層直接影響可焊性與耐久性，深圳普林電路可提供有鉛 / 無鉛噴錫、沉金、沉銀、OSP、鍍硬金等工藝。其中，沉金工藝（ENIG）鎳層厚度 80-150nm，金層 1-3nm，適用于高頻信號傳輸；鍍硬金工藝金層厚度 5-50μm，耐磨性達 500 次插拔，常用于連接器觸點。針對醫療設備的生物相容性需求，可選鍍金 + 鈍化處理，鍍層鉛含量＜100ppm；對于高可靠性產品，采用全板鍍金 + 金手指組合，抗氧化壽命達 10 年以上。PCB HDI板采用激光鉆孔技術，實現任意層互聯與微盲孔設計。

PCB 的抗剝強度指標直接反映銅層與基材的結合力，深圳普林電路通過優化壓合工藝確保性能達標。PCB 的抗剝強度測試依據 IPC-6012 標準，深圳普林電路控制成品銅厚 0.5-6OZ（17-207μm），通過調整壓合溫度（180-210℃）與壓力（3-5MPa），使銅箔與 FR4 基材的附著力≥1.5N/mm。為某工業電源廠商生產的 6 層厚銅板，抗剝強度實測達 2.0N/mm，在振動測試（10-500Hz, 1.5g）中銅層無脫落。此類 PCB 應用于大功率逆變器，支持 12OZ 厚銅承載大電流，配合金屬化半孔工藝直接連接散熱片，散熱效率提升 30%，滿足 24 小時連續工作的可靠性需求。PCB批量訂單采用JIT交付模式，準時交貨率保持99.8%。廣東按鍵PCB廠

PCB快速返單服務建立專屬工藝檔案，交期再縮短20%。深圳雙面PCB電路板

電力設備應用場景中，PCB 需要在高壓、強電磁環境下保持穩定運行，深圳普林電路的電力設備 PCB 解決方案針對性解決這一難題。采用高壓絕緣基材，耐受電壓可達 30kV 以上，滿足變壓器、開關柜、繼電保護裝置等電力設備的絕緣要求。通過特殊的接地設計和屏蔽層處理，有效抵御強電磁干擾，確保電力信號的傳輸。產品通過嚴格測試，符合 DL/T 478 等電力行業標準。公司可根據電力設備的不同功能模塊，提供定制化的 PCB 生產服務，助力智能電網的建設與升級。深圳雙面PCB電路板