在傳統(tǒng)停車場管理模式下，車輛進(jìn)出時(shí)需停車等待人工發(fā)卡、收卡以及繳費(fèi)，這使得車輛在停車場出入口頻繁怠速。車輛怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，燃油消耗增加，尾氣排放也隨之大幅上升。據(jù)相關(guān)研究表明，車輛每怠速一分鐘，一氧化碳排放量可達(dá) 0.5 - 1 克，碳?xì)浠衔锱欧帕考s為 0.1 - 0.3 克。而車牌識別停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛的快速通行，極大地減少了車輛在出入口的怠速時(shí)間。以某大型商場停車場為例，在安裝車牌識別系統(tǒng)前，車輛進(jìn)出平均耗時(shí) 3 - 5 分鐘，其中怠速時(shí)間約占 2 - 3 分鐘。安裝車牌識別系統(tǒng)后，車輛在距離出入口 3 - 5 米處即可被識別，自動抬桿放行，整個(gè)過程僅需 1 - 2 秒，車輛怠速時(shí)間基本可忽略不計(jì)。假設(shè)該停車場每日車流量為 2000 輛，按照安裝系統(tǒng)前每輛車平均怠速 2 分鐘計(jì)算，每日因車輛怠速產(chǎn)生的一氧化碳排放量可達(dá) 2000 - 4000 克，碳?xì)浠衔锱欧帕靠蛇_(dá) 400 - 1200 克。而使用車牌識別停車系統(tǒng)后，這些污染物的排放大幅減少，有效改善了停車場周邊的空氣質(zhì)量。停車充電要便捷，新泊樂設(shè)計(jì)有巧思。西安充電站停車云坐席

城市支路承擔(dān)著連接主干道和分流交通的重要作用，但因較窄，停車管理不善易導(dǎo)致交通堵塞。完善的停車系統(tǒng)在城市支路應(yīng)用，能有效緩解交通壓力。通過在支路周邊合理規(guī)劃路邊停車位，并采用智能停車管理系統(tǒng)，如地磁車位檢測結(jié)合車牌識別技術(shù)，對車輛停車進(jìn)行規(guī)范管理。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測車位使用情況，為車主提供準(zhǔn)確車位信息，引導(dǎo)車輛有序停放。同時(shí)，對違規(guī)停車行為及時(shí)處理，避免車輛長時(shí)間占用道路影響其他車輛通行。例如某城市在部分支路實(shí)施智能停車管理后，支路交通擁堵情況減少了 50% - 60%，提高支路通行能力，優(yōu)化城市交通微循環(huán)，方便居民在支路周邊出行。石家莊無人值守停車場深耕行業(yè)多年廠家，新泊樂停車充電設(shè)備閃光芒。

    新泊樂的智慧停車系統(tǒng)在商業(yè)街區(qū)場景中，通過與商業(yè)業(yè)態(tài)的深度融合，為消費(fèi)者帶來了全新的停車體驗(yàn)，助力商業(yè)街區(qū)提升客流量和銷售額。商業(yè)街區(qū)往往店鋪密集、人流量大，停車需求具有很強(qiáng)的時(shí)段性，新泊樂系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析，可預(yù)測不同時(shí)段的停車需求，并據(jù)此調(diào)整車位管理策略。在周天、節(jié)假日等高峰期，系統(tǒng)會通過交通誘導(dǎo)屏向周邊發(fā)布車位信息，引導(dǎo)車輛有序進(jìn)入，同時(shí)開放臨時(shí)停車位，如街區(qū)周邊的臨時(shí)占道停車位等，緩解車位壓力。對于在街區(qū)內(nèi)消費(fèi)的車主，系統(tǒng)支持停車費(fèi)與消費(fèi)金額聯(lián)動，如消費(fèi)滿一定金額可減免部分停車費(fèi)，或通過積分兌換停車時(shí)長等，激勵(lì)消費(fèi)者在街區(qū)內(nèi)消費(fèi)，提升客單價(jià)。在車位引導(dǎo)方面，系統(tǒng)會根據(jù)車主的消費(fèi)目的地，如某家餐廳、某家商場等，引導(dǎo)至近的車位，并提供步行導(dǎo)航至目的地的路線，讓消費(fèi)者能夠快速到達(dá)。同時(shí)，系統(tǒng)還會在停車場內(nèi)推送街區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠活動、店鋪信息等，通過APP或引導(dǎo)屏展示，增加消費(fèi)者的購物欲望。此外，系統(tǒng)還支持預(yù)約停車功能，消費(fèi)者可在出發(fā)前通過APP預(yù)約車位，到達(dá)后直接駛?cè)耄苊庹也坏杰囄坏那闆r，提升了消費(fèi)體驗(yàn)，讓停車服務(wù)成為商業(yè)街區(qū)吸引顧客的重要手段。

    新泊樂的智慧停車系統(tǒng)在交通樞紐的延伸場景——長途汽車站和客運(yùn)站中，同樣發(fā)揮著重要作用，為旅客提供了便捷的停車服務(wù)。長途汽車站和客運(yùn)站的車輛類型多樣，包括旅客私家車、長途客車、出租車等，新泊樂系統(tǒng)通過分類管理，實(shí)現(xiàn)了對不同車輛的有序引導(dǎo)。旅客私家車可通過車牌識別快速進(jìn)入停車場，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的停放時(shí)間和車型，自動計(jì)算停車費(fèi)用，并支持掃碼支付、自助繳費(fèi)等多種方式，方便旅客快速繳費(fèi)離場。在車位管理方面，系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車位使用情況，可及時(shí)調(diào)整車位分配，在客流高峰期增加臨時(shí)停車位，滿足旅客需求。同時(shí)，系統(tǒng)還與客運(yùn)站的票務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動，旅客在購買車票時(shí)可同步預(yù)約停車位，避免到達(dá)后無位可停。此外，系統(tǒng)還具備車輛安全監(jiān)控功能，通過監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，保障車輛安全，讓旅客在出行過程中能夠安心停車。 停車區(qū)域引導(dǎo)清晰，新泊樂減少車主尋位時(shí)間成本。

    新泊樂停車服務(wù)致力于打造便捷的繳費(fèi)流程。在支付方式上，充分考慮到不同車主的習(xí)慣，支持多種主流支付手段。車主既可以通過微信、支付寶掃碼輕松完成繳費(fèi)，也能使用銀聯(lián)卡進(jìn)行刷卡支付，甚至對于使用蘋果設(shè)備的用戶，還支持ApplePay。并且，為了進(jìn)一步提升離場效率，新泊樂推出了無感支付功能。車主只需提前在新泊樂APP上綁定支付賬戶并開通無感支付權(quán)限，在離場時(shí)，系統(tǒng)通過車牌識別自動關(guān)聯(lián)賬戶，快速完成費(fèi)用扣除，全程無需停車等待，實(shí)現(xiàn)“秒過”停車場出口。對于一些需要報(bào)銷的商務(wù)人士，新泊樂系統(tǒng)還能自動開具電子發(fā)票，發(fā)票信息直接推送至車主預(yù)留郵箱，從繳費(fèi)到開票，一站式服務(wù)，讓停車?yán)U費(fèi)變得輕松簡單，極大節(jié)省了車主時(shí)間。 擔(dān)心充電設(shè)備不佳，新泊樂品質(zhì)可安家。東莞停車位

專注停車充電系統(tǒng)研發(fā)，新泊樂行業(yè)綻芳華。西安充電站停車云坐席

新泊樂停車管理為商業(yè)綜合體提供了定制化解決方案。在商業(yè)場景中，停車體驗(yàn)與消費(fèi)者的購物心情緊密相關(guān)。新泊樂系統(tǒng)與商業(yè)綜合體的會員體系深度融合，消費(fèi)者在停車時(shí)，通過掃描會員碼或識別車牌關(guān)聯(lián)會員身份，即可享受相應(yīng)的停車優(yōu)惠。系統(tǒng)還支持商家推送個(gè)性化停車優(yōu)惠券，吸引消費(fèi)者前來購物。在停車場布局上，新泊樂根據(jù)商業(yè)綜合體的客流特點(diǎn)，在熱門店鋪、電影院、餐飲區(qū)等附近設(shè)置優(yōu)先引導(dǎo)車位，讓消費(fèi)者能快速停車前往目的地。通過這些舉措，不僅提升了消費(fèi)者的停車滿意度，還促進(jìn)了商業(yè)綜合體的消費(fèi)轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)停車與商業(yè)運(yùn)營的良性互動。西安充電站停車云坐席

新泊樂以 “智能硬件 + 平臺 + 多場景” 為基準(zhǔn)，打造了集無人化、智能化為一體的智慧停車解決方案，廣泛應(yīng)用于社區(qū)、醫(yī)院、校園、景區(qū)、園區(qū)等場景。在智慧社區(qū)，通過車牌識別與權(quán)限管理，實(shí)現(xiàn)業(yè)主無感通行、訪客預(yù)約登記，提升安全性與效率；在智慧醫(yī)院，優(yōu)先保障急診車輛通行，聯(lián)動繳費(fèi)系統(tǒng)與反向?qū)ぼ嚬δ埽徑饩歪t(yī)停車難題；在智慧校園，通過車輛分類管理與軌跡監(jiān)控，維護(hù)校園交通秩序。解決方案在于 “無人化管理”：支持移動支付、無感支付，減少人工干預(yù)；通過云端遠(yuǎn)程運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控與異常處理；結(jié)合自助電子發(fā)票系統(tǒng)，簡化繳費(fèi)流程。這些功能不僅降低了運(yùn)營方的人力成本，還提升了車主的停車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。