為了適應(yīng)不同場景下多樣化的需求,人臉識(shí)別道閘往往具備多種識(shí)別模式融合的特性。除了單純的人臉識(shí)別,它還能結(jié)合身份證識(shí)別、二維碼掃描等功能。在一些旅游景區(qū),游客來自五湖四海,身份背景各異。對于提前線上購票的游客,人臉識(shí)別道閘可通過掃描二維碼快速驗(yàn)證門票信息,同時(shí)識(shí)別游客人臉,確保人證票合一,有效杜絕黃牛倒票、冒用門票等亂象;而對于現(xiàn)場購票或享受特殊政策的游客,又可通過身份證識(shí)別與人臉識(shí)別雙重驗(yàn)證,保障入園秩序與安全,多方位滿足景區(qū)復(fù)雜的客流管控需求。新泊樂具備誤觸發(fā)車牌過濾功能,排除干擾,保障道閘識(shí)別精確高效通行。深圳新泊樂道閘控制器
城市級(jí)智慧停車平臺(tái)是一個(gè)集多種前沿技術(shù)于一身的復(fù)雜系統(tǒng)。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,通過低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)技術(shù),將分布廣的停車設(shè)備連接成網(wǎng)。車位傳感器作為 “觸角”,不僅有地磁、視頻識(shí)別,還融入了微波雷達(dá)感應(yīng)技術(shù),能夠穿透雨霧、沙塵等惡劣天氣條件,準(zhǔn)確感知車位狀態(tài),誤差率控制在極小范圍內(nèi)。這些傳感器以極低的功耗持續(xù)運(yùn)行,將數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸至邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)。邊緣計(jì)算在靠近數(shù)據(jù)源或用戶的地方進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,減輕云端負(fù)擔(dān),快速響應(yīng)實(shí)時(shí)需求,比如對車位占用情況的即時(shí)判斷,為后續(xù)決策提供高效支持。南昌車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)道閘納入新泊樂物聯(lián)網(wǎng)托管平臺(tái),無需自建基礎(chǔ)設(shè)施即可管理。
道閘系統(tǒng)是居民小區(qū)物業(yè)管理的重要組成部分。它不僅管理車輛進(jìn)出,還能與小區(qū)的物業(yè)管理系統(tǒng)相連,實(shí)現(xiàn)對業(yè)主基本信息、車輛信息、繳費(fèi)信息等的一體化管理。物業(yè)管理人員可以通過系統(tǒng)隨時(shí)了解小區(qū)車輛的停放情況、業(yè)主的繳費(fèi)狀態(tài)等,提高了物業(yè)管理的效率和服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)了業(yè)主對物業(yè)管理的滿意度。道閘系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間、停留時(shí)長、車輛類型等數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的分析,停車場管理者可以了解不同時(shí)間段的車輛流量、高峰低谷時(shí)段等信息。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,合理調(diào)整停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、開放時(shí)間等運(yùn)營策略,提高停車場的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。
工廠企業(yè)內(nèi)部車輛往來頻繁,道閘系統(tǒng)對保障企業(yè)安全和生產(chǎn)秩序至關(guān)重要。某工廠在安裝道閘系統(tǒng)前,外來車輛隨意進(jìn)出,對企業(yè)生產(chǎn)安全構(gòu)成威脅,同時(shí)內(nèi)部車輛行駛無序,影響生產(chǎn)效率。安裝道閘系統(tǒng)后,對工廠員工車輛、物流車輛和訪客車輛進(jìn)行分類管理。員工車輛提前錄入系統(tǒng),通過車牌識(shí)別快速進(jìn)出工廠。物流車輛根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間安排,由道閘系統(tǒng)引導(dǎo)至指定裝卸貨區(qū)域。訪客車輛需在門口登記后,經(jīng)道閘放行進(jìn)入工廠。這一系統(tǒng)有效保障了工廠的安全,提高了生產(chǎn)效率,維護(hù)了工廠企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。道閘通過新泊樂數(shù)據(jù)同步功能,確保云端與終端信息一致。
旅游景區(qū)在旅游旺季時(shí),游客車輛大量涌入,車牌識(shí)別系統(tǒng)對改善景區(qū)接待能力和游客體驗(yàn)意義重大。某景區(qū)在引入車牌識(shí)別系統(tǒng)前,景區(qū)周邊道路因車輛亂停亂放,擁堵不堪,游客停車?yán)щy,景區(qū)內(nèi)秩序也受到影響。安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)后,在景區(qū)周邊合理規(guī)劃多個(gè)停車場,游客在購買景區(qū)門票時(shí),可同時(shí)預(yù)訂停車位,系統(tǒng)根據(jù)車輛到達(dá)時(shí)間提前安排車位。車輛到達(dá)景區(qū)停車場入口,車牌識(shí)別后道閘放行,引導(dǎo)車輛至指定車位。停車場內(nèi)的電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示車位信息,方便游客快速停車。這一系統(tǒng)有效緩解了景區(qū)周邊交通擁堵,提升了景區(qū)的旅游接待能力,游客無需花費(fèi)大量時(shí)間尋找車位,能夠?qū)⒏嗑ν度氲接瓮嬷校?span>極大提升了游客的旅游體驗(yàn),促進(jìn)了景區(qū)旅游業(yè)的健康發(fā)展。新泊樂具備成熟軟硬件輸出能力,支持多款車牌識(shí)別相機(jī),適配各類道閘設(shè)備。西安人臉識(shí)別道閘生產(chǎn)廠家
新泊樂道閘安裝便捷,減少現(xiàn)場施工周期。深圳新泊樂道閘控制器
這一平臺(tái)宛如一位統(tǒng)籌全局的 “停車大管家”,對城市車位資源進(jìn)行地毯式整合。公共停車場方面,從市政公共設(shè)施到文體場館配套區(qū)域,無一遺漏。以體育館為例,舉辦大型賽事活動(dòng)時(shí),平臺(tái)提前預(yù)判觀眾停車需求,聯(lián)合周邊寫字樓、商場停車場,統(tǒng)一調(diào)配車位,通過動(dòng)態(tài)定價(jià)引導(dǎo)車輛分流停放,避免賽事場館周邊交通癱瘓。居住小區(qū)車位資源也被深度挖掘,利用錯(cuò)時(shí)共享機(jī)制,白天上班族將空閑車位出租給訪客、周邊上班族,晚上反之,既增加居民收入,又緩解小區(qū)周邊停車壓力。深圳新泊樂道閘控制器
新泊樂的核心競爭力源于其在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入,尤其在前端感知智能終端算法領(lǐng)域表現(xiàn)突出。公司深入優(yōu)化前端設(shè)備的智能算法,基于物聯(lián)網(wǎng)模式構(gòu)建嵌入式系統(tǒng),集成自研AI算法,通過深度學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化識(shí)別精度和穩(wěn)定性,使前端設(shè)備具備更智能、更可靠的運(yùn)行能力。例如,其**技術(shù)“智能尋路算法”可實(shí)現(xiàn)車輛快速定位與路徑規(guī)劃,配合云端數(shù)據(jù)同步技術(shù),確保停車場內(nèi)車流引導(dǎo)高效精細(xì)。此外,免電腦端云直連”技術(shù),無需自建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,即可通過云停車主控器直接連接云平臺(tái),大幅降低客戶的部署成本與運(yùn)維難度。這些技術(shù)不僅提升了設(shè)備的識(shí)別效率和環(huán)境適應(yīng)性(如耐高溫、抗干擾),還為無人化管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),使停車場在復(fù)雜場景下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行。