切斷閥的用途很廣，可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風及煙氣。煤氣切斷閥是把燃燒器與煤氣管道切斷。助燃空氣切斷閥是將燃燒器與助燃空氣管道切斷。熱風爐在送風期用燃燒器切斷閥將熱風爐與燃燒器或煤氣系統及助燃空氣系統隔斷。煙道閥使熱風爐與煙道隔離。冷風閥的用途是在熱風爐燃燒期把冷風管道與熱風爐隔開。當冷風管道內壓力下降時，高爐內的煤氣可能通過混風管滲入冷風管道，形成性氣體，為避免這種情況發生，在混風調節閥與熱風管道之間的混風管道上設置混風切斷閥。[3]主要應用于以下場合：1、與可燃氣體泄漏監測儀器聯接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的發生；2、與熱力設備的極限溫度壓力安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度壓力超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給；3、與高層建筑的中間消防報警系統聯接，當大廈發生火警時，自動切斷大廈內的燃氣供應，防止煤氣的發生；4、在城市或工廠的燃氣供應管網內設置ZCR燃氣緊急切斷閥，可在中間控制室內集中控制，遠程遙控緊急關閉事故現場的管線供氣。英國Wyndham Page電纜驅動式停車系統就是用手拉動電纜的T型手柄來關閉進氣切斷閥，從而實現停車。云南洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥

其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4，經精密研磨后可達到10-6，可達較高的密封等級。球面密封利用球面的球面轉動與固定的閥定小錐面相切，它們之間為線接觸，這就比上述面對面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達10-6~10-8，高性能的三偏心蝶閥可達10-8，甚至為零泄漏。折疊密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外，一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果**佳，但在管道安裝、系統的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等)，它們流經調節閥時，容易把軟密封閥座或閥芯劃傷，使泄漏量增加，密封可靠性差。所以，選擇軟密封結構必須考慮介質的清潔和投運前嚴格沖洗管道。硬密封硬密封再堆焊耐磨合金是切斷閥的**佳選擇。這種方式在考慮密封性的同時也考慮了使用壽命和可靠性，雖然出廠指標只有10-4~10-5，達不到軟密封零泄漏的效果，但足以滿足嚴密切斷的要求，而且它經久耐用，從經濟的角度考慮更合算。此外還需要注意以下兩點:1)對密封可靠性的考慮:軟密封，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質，一旦劃傷，泄漏會急劇增加。湖北柴油發電機組進氣切斷閥英國WyndhamPage品牌E系列切斷閥超速速度值方便調整。

閥體結構有單座、套筒、雙座（二位三通）三種，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種，產品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種，公稱口徑范圍DN20～200mm。適用流體溫度由-60～450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開；采用多彈簧執行機構與調節機構用三根立柱相連，整個高度可減小約30%，重量可減輕約30%；閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻流道，額定流量系數增大30%；閥內件密封部分有嚴密型和軟密封兩種，嚴密型為堆焊硬質合金，軟密封型為軟質材料制作，關閉時密封性能優良；平衡型閥內件，提高了切斷閥的許用壓差；波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封，堵絕了介質外漏的可能性；活塞式執行機構，操作力大，使用壓差大。

緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突**況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免造成事故的發生。中文名緊急切斷閥外文名Emergencycut-offvalve別名安全切斷閥。緊急切斷閥應用場合1、與可燃氣體泄漏監測儀器聯接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的發生。2、與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。3、與高層建筑的消防報警系統聯接，當大廈發生火警時，自動切斷大廈內的燃氣供應，防止煤氣的發生。4、在城市或工廠的燃氣供應管網內設置ZCR燃氣緊急切斷閥，可在控制室內集中控制，遠程遙控緊急關閉事故現場的管線供氣。緊急切斷閥優點緊急切斷閥具有較好的技術性能，低負荷損失和高可靠性。適用于煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體。廣泛應用于供氣管網系統、燃氣熱能工廠車間、燃氣鍋爐房及住宅居所的安全設施。氣緊急切斷閥是常開型脈沖觸發式型電磁閥，具有事故自鎖及手動復位功能。緊急切斷閥工作原理1、閥門在日常工作中處于常開狀態，電磁閥線圈處于斷電狀態，不消耗電能。選用銳銓機電的進氣關斷閥，其材質打造，抗腐蝕，延長設備使用壽命。

發動機進氣切斷閥當有可燃物質被吸入進氣系統時，相當于給柴油機增加了一個無法監控的燃料。這將導致發動機出現超速，從而引起機械故障、回火或引燃周圍可燃氣體，后果不堪設想。當可燃氣體被吸入發動機時，傳統的斷油停車很可能無法實現停車。這時，有效地方式就是同時切斷進氣供應，從而保證發動機快速、安全停車。手動進氣切斷閥適應美國礦產資源管理服務部門安裝要求操作方便，快速實現發動機停車對于基本型MVX切斷閥，推、拉均可以實現停車可以實現遠程推、拉停車符合加拿大遠程通電切斷進法規要求能夠提供兩根拉線進氣切斷閥質量輕、結構緊湊法蘭或橡膠管連接方式防腐處理，適合海上平臺使用由閥體和適配器共同組成，連接進氣管直徑由38mm到203mmmm金屬和金屬密封。WyndhamPage英國切斷閥E系列適配發動機功率范圍廣。云南洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥

E系列切斷閥發動機停機后自動復位。云南洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥

結構型式在切斷效果方面，角行程閥比直行程閥（如單座閥、套筒閥、閘閥等）結構更簡單、密封效果更可靠、更具有優越性。比較有三偏心硬密封蝶閥、球閥等。密封面面對面密封常見的柱塞閥芯，其密封面為60°的小錐面，此小錐面的寬度通常在～2mm之間，要密封好就必須保證兩個錐面良好接觸。但事實上，它始終受到加工誤差的影響（如同心度、不圓度、傾斜度等），其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4，經精密研磨后可達到10-6，可達較高的密封等級。球面密封利用球面的球面轉動與固定的閥定小錐面相切，它們之間為線接觸，這就比上述面對面密封效果好。球閥、球面密封蝶閥等就是采用這一思路來制作的，其泄漏率可達10-6～10-8，高性能的三偏心蝶閥可達10-8，甚至為零泄漏。云南洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥