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來源: 發布時間:2020-04-11

    所述后門121包括左右對開的門板;所述左側門122及右側門123包括上下對開的門板;借此,通過前述門板設置方式在車廂12周圍設置該些門板,使車廂12左、右、后側能夠完全敞開,便于將潛水泵從車廂12側邊吊出使用,使得本實用新型應急排水搶險車具有在抵達救災現場后快速地完成使用前操作步驟有益效果。同時,也利于對自吸泵30的進水管301、排水管302設置以及對車廂12內其他設備進行操作。所述潛水泵20安裝于所述動力站23上,所述潛水泵20及所述動力站23可卸下地設于所述車廂12前側。具體地,所述潛水泵20及所述動力站23于非使用狀態時,通過吊運裝置21吊設于車廂12內。所述吊運裝置21具體可以是隨車吊,較佳設于所述車廂12前側靠近所述左側門122及右側門123門框處,用以通過鋼絲繩將所述潛水泵20及所述動力站23吊運至車廂12外部,進行排水作業。進一步地,由于所述潛水泵20及動力站23可以被移出至車廂12外部使用,所述潛水泵20及動力站23為了便于被移動,因此動力站23底部設有輪子;是以,本實用新型應急排水搶險車進一步在所述車輛10內部設置有定位座22,用以承載并固定安置所述潛水泵20及動力站23,以避免潛水泵20及動力站23在車廂12內隨車輛10行駛而位移。于本實施例中。研究洪水規律與洪災特點,并采取各種對策,以盡量減輕或防止洪水危害的一項水利工作。祿勸正規防汛技術價格大全

    所述監控探頭設于所述車輛外部;所述喊話器設于所述駕駛艙內。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述車載視頻終端與遠程控制終端連接,且所述車載視頻終端與所述遠程控制終端之間具有3G網絡或4G網終傳輸信息。附圖說明圖1為本實用新型應急排水搶險車的主視示意圖。圖2是本實用新型應急排水搶險車的工作狀態示意圖。圖3是本實用新型應急排水搶險車的遠程監控原理示意圖。附圖標記與部件的對應關系如下:車輛10;駕駛艙11;車廂12;后門121;左側門122;右側門123;潛水泵20;定位座22;動力站23;自吸泵30;進水管301;排水管302;進水口303;排水口304;底座31;發動機32;控制系統33;車載視頻終端40;顯示器41;監控探頭42;喊話器43;遠程控制終端50。具體實施方式為利于對本實用新型的了解,以下結合附圖及實施例進行說明。請參閱圖1至圖3,本實用新型提供一種應急排水搶險車,其是在車輛10上設置用以排水搶險的設備,所述設備包括潛水泵20、自吸泵30及車載視頻終端40。如圖1、圖2所示,本實用新型應急排水搶險車的車輛10包括有駕駛艙11及車廂12,所述車廂12在車輛10后側及左、右兩側分別設有后門121、左側門122及右側門123。于本實施例中。尋甸防汛技術性價比汛期防止洪水成災的各項修守工作。如對堤防、閘、壩、鐵路、橋梁等所進行的防守和險情搶修。

    所述車廂在所述車輛后側及兩側分別設有后門及相對的兩個側門。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述潛水泵設于所述車廂內部前側;所述自吸泵設于所述車廂內部中后側。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述潛水泵通過設于所述車廂前側的吊運裝置及動力站安裝于所述定位座上定位放置于所述車廂內部,所述動力站為潛水泵提供動力。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述自吸泵與發動機及控制系統連接,所述發動機輸出動力至所述自吸泵,所述控制系統輸出控制信息至所述自吸泵或偵測所述自吸泵的運作信息。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述車廂內部設有一底座,所述自吸泵、所述發動機及所述控制系統安裝于所述底座上。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述車廂在所述車輛后側及兩側分別設有后門及相對的兩個側門;所述自吸泵與一進水管及一排水管連接,所述進水管及所述排水管從所述后門或側門穿出至車廂外部。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述車載視頻終端、顯示器、監控探頭及喊話器連接構成監控系統。本實用新型應急排水搶險車的進一步改進在于,所述顯示器設于所述駕駛艙內。

    而且作業條件艱苦,工作效率低,往往經過多次修剪,也達不到整齊規范的品質目標。近幾年來,隨著機械化、自動化的日益普及,在黃河堤防養護工作中,割草作業逐步向機械化邁進,當前多采用背負式內燃割草機,但設備整機總質量較大,振動強烈,效率低,除草工作緩慢履帶式割草機_瓦爾特自走式履帶割草機原理_防汛搶險利器履帶式割草機_瓦爾特自走式履帶割草機原理_防汛搶險利器履帶式割草機_瓦爾特自走式履帶割草機原理_防汛搶險利器河北五星“瓦爾特”WX--1920型堤防**自走型履帶式割草機(除草機)技術參數:整車重量:327Kg機體尺寸:(長×寬×高)2170mm×970mm×980mm回轉半徑:0mm割草寬度:80cm留茬高度:2-9cm割草刀片數量:72片發動機:MITSUBISHIGB300PE-423,形式:單缸、頂置氣門、四沖程、風冷、內置冷卻機油潤滑泵總排氣量296ml額定功率:(10PS)/3,.600rpm啟動方式:具有兩種啟動方式,1.**電啟動方式,2.反沖手拉式電啟動電池:名稱HITACHI啟動**鉛酸蓄電池,額定電壓12V使用燃料:93號無鉛汽油油箱容積:6L點火系統:NGKBP5ES型晶體管磁體式點火空氣過濾形式:由防塵過濾網罩、機油吸附過濾罩和粗中細海綿過濾層組成的三重過濾裝置。行走性能:前進3檔()后進1檔。可分地面徑流、地下徑流兩種。

    所述動力站23可同時為二個潛水泵提供動力,因此所述潛水泵20至少設有二個,較佳為二個以上;當設有二個以上的潛水泵20時,所述吊運裝置21間隔地固設于所述車廂12的前側。需被理解的是,所述潛水泵20的具體設置數量不以前述為限,在車輛10的車廂12具有足夠空間的前提下,所述潛水泵20、動力站23及其吊運裝置21可以視救災需求進行調整。所述自吸泵30通過一固設于所述車廂12的底座31安裝在車廂12內;本實用新型應急排水搶險車另具有發動機32及控制系統33與所述自吸泵30、發動機32及控制系統33連成一整體地安裝在底座31上,并固定于在車廂12內部的中后側。其中,所述自吸泵30具有一進水口303與進水管301連接以及一出水口304與排水管302連接;于本實施例中,所述進水管301設置于所述車廂12的后側,所述排水管302設置于所述車廂12的旁側,但不限于此,所述進水管301及排水管302的設置及輸送方向主要根據所述自吸泵30的進水口303及排水口304位置而定,或者根據實際救災現場的狀況而定。如圖1及圖3所示,本實用新型應急排水搶險車具有車載視頻終端40,其與顯示器41、監控探頭42及喊話器43等監控用裝置連接并構成監控系統。所述顯示器41較佳設于所述車輛10的駕駛艙11內。枯水期的歷時隨自然地理及氣象條件而定。安寧正規防汛技術價格查詢

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