著相關(guān)部門(mén)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的高度重視，電動(dòng)車(chē)充電樁開(kāi)始逐步布各個(gè)小區(qū)，這也是對(duì)小區(qū)居民充電問(wèn)題的極大便利。有利于物業(yè)管理，提高物業(yè)整體服務(wù)能力，建設(shè)智能化小區(qū)。但在市場(chǎng)上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是偽智能的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，從而給電動(dòng)車(chē)充電樁投資帶來(lái)很多麻煩。以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢(qián)記賬，還要擔(dān)心投幣箱被撬開(kāi)，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢(qián)。隨著“楷美勝達(dá)智能充電樁”的出現(xiàn)，無(wú)人值守，掃碼充電，金額實(shí)時(shí)到賬等功能，所有的運(yùn)營(yíng)管理都在手機(jī)上，極大的方便了運(yùn)營(yíng)者，舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的要求了。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)當(dāng)出現(xiàn)異常即立刻發(fā)出告警，智能提供解決方案， 極大提升充電站運(yùn)行的安全性與可靠性。重慶汽車(chē)充電系統(tǒng)

為了給電瓶車(chē)充電，不少車(chē)主私自接電線充電，也有選擇把電瓶車(chē)放在樓道、家里等充電……這些行為加大了電瓶車(chē)安全隱患。比如，我們回家可能看到隔壁鄰居家把電瓶車(chē)停放在樓道充電，堵住了過(guò)往通道，萬(wàn)一因電路故障等原因，發(fā)生電瓶車(chē)充電火災(zāi)，火勢(shì)迅速發(fā)展，濃煙彌漫通道，阻礙住戶逃生通道，發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的事故，這將是多么大的損失，甚至可能是讓人悔恨不已的事故！為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，防范充電火災(zāi)事故，現(xiàn)在很多小區(qū)都想盡辦法，努力解決住戶充電難題。在小區(qū)規(guī)劃統(tǒng)一的電瓶車(chē)停放充電區(qū)域，禁止電瓶車(chē)上樓入戶，禁止私自接線充電，看見(jiàn)有違規(guī)停放充電的車(chē)輛，及時(shí)通知?jiǎng)窀妫⒔Y(jié)合小區(qū)里的電瓶車(chē)智能充電樁，解決住戶安全充電難題。現(xiàn)在很多小區(qū)安裝有楷美勝達(dá)電瓶車(chē)智能充電樁。該充電樁具有24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的功能，當(dāng)電瓶車(chē)充滿電或出現(xiàn)漏電等問(wèn)題時(shí)，楷美勝達(dá)電瓶車(chē)智能充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源，不再持續(xù)輸出功率為電瓶車(chē)充電，非常安全。小區(qū)物業(yè)管理在規(guī)范了小區(qū)電瓶車(chē)規(guī)范停放的同時(shí)，還能有效減少居民私拉亂接電線等違規(guī)充電行為，從而消除消防隱患。楷美勝達(dá)電瓶車(chē)智能充電樁充電方便又安全，這樣智能充電站深受小區(qū)住戶歡迎，是解決住戶安全充電的良策。重慶汽車(chē)充電系統(tǒng)楷美勝達(dá)電瓶車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備的安裝環(huán)境要求。

.產(chǎn)品特點(diǎn)如下：◇支持全網(wǎng)通模塊；◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置；◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能；◇支持遠(yuǎn)程升級(jí)設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟；◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長(zhǎng)，更加美觀***；◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，擴(kuò)展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定；◇自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)是否連接充電器，插座被撥自動(dòng)檢測(cè)；◇同一設(shè)備上可針對(duì)不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù)；（***）◇一機(jī)多控、電流檢測(cè)、過(guò)載、短路、漏電、充滿自停等功能；◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng)，降低設(shè)備維修、運(yùn)營(yíng)、管理成本；(***）◇異常自動(dòng)斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語(yǔ)音提示；◇內(nèi)置電流檢測(cè)電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動(dòng)切斷該路插座電源；◇滴膠卡數(shù)據(jù)不被復(fù)制，原有的（門(mén)禁卡或會(huì)員卡）直接對(duì)接系統(tǒng)數(shù)據(jù)，不用重新購(gòu)買(mǎi)；◇物業(yè)公司可實(shí)時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)用戶充電信息及費(fèi)用,收入（每日/月/季度）自動(dòng)結(jié)算。

楷美勝達(dá)智能云平臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)前景和社會(huì)剛需目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒(méi)有一點(diǎn)規(guī)范，我們的生活我們的安全我們的財(cái)產(chǎn)能得到保障嗎？2018年5月15日公告《***安委會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量。不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池、充電器等配件。（二）電動(dòng)自行車(chē)流通銷(xiāo)售。銷(xiāo)售無(wú)合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書(shū)電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池、充電器等配件。銷(xiāo)售無(wú)廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池、充電器等配件。（三）電動(dòng)自行車(chē)維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動(dòng)自行車(chē)使用管理。電動(dòng)自行車(chē)停放在建筑首層門(mén)廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)自行車(chē)蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)自行車(chē)停放、充電安全保障措施。2019年4月15號(hào)正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。。小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁的必要性。

。二、取電、布主線：1、充電樁一定要在配電箱里接線取電，不得在公共照明電路中接線取電。2、布線因取電處較遠(yuǎn)需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時(shí)應(yīng)開(kāi)槽挖溝，若布線埋管時(shí)需切割路面，則要求切割深度為7～8cm、寬為5～6cm，若經(jīng)過(guò)園林綠化帶時(shí)需挖溝槽，則要求預(yù)埋管深度為20～30cm、寬為30～35cm（注：盡量不要破壞花草樹(shù)木）。3、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對(duì)接處涂膠水,避免地下水進(jìn)入PVC管內(nèi)。4、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對(duì)接口。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外，園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)可集中管理上萬(wàn)個(gè)以上的各種類(lèi)型充電站／充電樁。 電樁使用狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊；成都專(zhuān)業(yè)充電設(shè)備供應(yīng)

楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電站解決了小區(qū)充電難題，成為電動(dòng)車(chē)車(chē)主贊不絕口的“楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電站”。重慶汽車(chē)充電系統(tǒng)

因此，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場(chǎng)適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電器，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類(lèi)型檢測(cè)模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)的電池的類(lèi)型和充電狀態(tài)；存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失；報(bào)警模塊用于指示充電過(guò)程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能；電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流；直流充電模塊用于給電池直流充電；電池類(lèi)型檢測(cè)模塊用于自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類(lèi)型，從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)串口通信的。重慶汽車(chē)充電系統(tǒng)