大家可能知道國際快遞就是是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達目的地。國際快遞一般是送到用戶的手上實行門到門運輸。并且包國內和目的國清關代理服務。國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發送或者客戶自己領取，不包目的國清關，也不包目的國關稅。 國際空運范圍廣，各大航空公司為運輸主體的話就基本上不存在盲點。 國際快遞則是有自己的網絡，貨物查詢方面較為方便，另外還會派送上門并且可以代替客戶辦理報關、清關、商檢等手續。國際快遞的包裝都是環保包裝。包裹國際海運咨詢服務

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達較終目的地。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的單獨網絡或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式?？爝f有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件）的快遞；而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。DHL-CN國際空運國際快遞除了物品名稱，還要填寫申報價值。

一般寄國際快遞大概多少錢？關于國際快遞的運費會有以下幾個因素，首先是郵寄的國家，國家不一樣，相同的包裹的運費可能就會不一樣，其次就是重量，大家寄過國內快遞都知道寄快遞是按照重量收取的費用，國際快遞也是如此。但是，國際快遞的重量又分為兩種，一個是實際重，另外一個是體積重，體積重指的物品的外包裝的長*寬*高/5000，單位是cm算出來的一個數值，體積重和實際重哪個數值大按照哪個計算。還有就是不同渠道不同物品價格有所不同，像一些普通貨物、文件等物品就可以任意選擇渠道，價格也相對比較便宜，但是一些敏感物品，像藥品、食品、化妝品、電子產品等因為只能都敏感渠道，所以價格相對來說會貴些。

快遞到國外的木箱包裝不能是原木的,原木要有殺蟲證,或改用甲板包裝(注:甲板必須已殺過蟲的).收件時要核對實重,尺寸,寫材重,件數,貨物名稱,復印一份留底,然后在貨箱上寫上單號及幾份之幾;目錄不能當文件寄,易碎物品必須貼上易碎標簽.運費到付或預付的貨物不能是郵箱地址。UPS運費到付的貨物,必須是6位數的帳號(字母和數字)(UPS到付是半年月結的),容易拒付,不熟的廠家一定要寫一份保函,萬一收件人拒付,容易扯皮,或收不到款,UPS收不到款后會按中國公布的原價來發件方收取運費,,拒付的價格是按UPS中國公布價分文不少的收,還要加燃油費,UPS第三方付款的件不能做,只能做到付的,DHL到付帳號必須是96開頭的.其它不行,聯邦TNT都不接到付,DHL單較后一聯是給客戶的,TNT,UPS,聯邦單第1聯是給發件人的。國際快遞的報關流程是怎樣的？

國際快遞注意事項：寄DHL快件時不能改單,如要改單一定要和客戶商量好,因為有些客戶已把單號給客人了,收件客人有時會按單號收件,不明的快件會拒收,客戶同時或當天發兩個同一地址不同收件人的快件,卻寫了兩份單,這兩票就不能合成一票走了,容易產生糾紛,如果客戶要兩個單號及兩個簽收人就麻煩了.如果到國外的件兩個互相弄錯了,就要叫客戶互寄,費用由責任方承擔,解決方法:收件時帶2支大頭筆,一支給客戶一支自己用,每次收件時當場叫客戶寫上單號及國家名及件數(幾分之幾)以免又發錯地方.容易死客戶,也賠不起.有很多國家都有偏遠附加費的,屬正?，F象,可以上DHL網查實,要和客戶解釋清楚。國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發送或者客戶自己領取。包裹國際海運咨詢服務

國際快遞為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。包裹國際海運咨詢服務

國際快遞運輸涉及面廣，情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區的法律、政策規定不一，貿易、運輸習慣和經營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之經濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產生較大的影響。國際快遞運輸的時間性強。按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。包裹國際海運咨詢服務

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