經(jīng)歷了多日連續(xù)的大暴雨，又立馬進(jìn)入了暴曬的炎熱天氣，到哪都離不開空調(diào)，尤其車輛空調(diào)的使用，也將進(jìn)入非常頻繁的階段，小伙伴們是不是發(fā)現(xiàn)，自己愛車的空調(diào)制冷效果不明顯了？那是因為汽車空調(diào)使用久了，冷凝機(jī)會有塵土、柳絮、樹葉和小昆蟲附著在上面，這樣會引起散熱不良，發(fā)動機(jī)溫度升高。冷凝機(jī)是空調(diào)外循環(huán)部份，用來傳遞車內(nèi)吸收的熱量，如果溫度過高，會造成系統(tǒng)內(nèi)的壓力升高，當(dāng)壓力高到一定的程度時空調(diào)就會自我保護(hù)停機(jī)，壓縮機(jī)不工作，也就是我們常說的過壓保護(hù)（也叫高壓保護(hù)）。冷凝機(jī)折流板是左右設(shè)置，冷卻器上下設(shè)置，傳熱系數(shù)不同也是原因。天津水冷式壓縮冷凝機(jī)組

冷凝機(jī)結(jié)垢隨著流體中結(jié)垢物質(zhì)濃度的增加而增強(qiáng),對于顆粒污垢可通過過濾、凝聚與沉淀來去除;對于結(jié)疤類物質(zhì),可通過離子交換或化學(xué)處理來去除;紫外線、超聲、磁場、電場和輻射處理紫外線對殺死細(xì)菌非常有效,超效超聲可有效控制生物污垢等。清洗去除污垢，冷凝機(jī)在清洗后,可以恢復(fù)膠墊的韌性和鋼性,還可以恢復(fù)換熱效率,延長冷凝機(jī)的使用壽命。化學(xué)清洗技術(shù)是一種普遍應(yīng)用的方法,有時在設(shè)備運(yùn)行時,也能進(jìn)行清洗,但其主要缺點是化學(xué)清洗液不穩(wěn)定,對冷凝機(jī)和連結(jié)管處有腐蝕。鄭州掛壁式壓縮冷凝機(jī)組冷凝機(jī)由于氣體從上部進(jìn)入冷凝機(jī)內(nèi)，存在一個冷凝面，而氣體進(jìn)入后，全部集中在冷凝面的上部。

機(jī)械除垢法在除垢過程中根據(jù)冷凝機(jī)的結(jié)垢厚度和管壁的銹蝕程度及已使用的年限長短來確定所選用適當(dāng)直徑的滾刀，但在首先次遍除垢所選用的滾刀直徑比冷卻管內(nèi)徑要適當(dāng)小一些，以防損傷管壁，再選用與冷卻管內(nèi)徑接近的滾刀進(jìn)行第二遍除垢，這兩遍除垢就能清理冷凝機(jī)95%以上的水垢和污銹。這種機(jī)械除垢的方法是利用傘型齒輪狀滾刀在冷卻管內(nèi)旋轉(zhuǎn)進(jìn)刀過程中的滾刀轉(zhuǎn)動和震動，將冷凝機(jī)冷卻管中的水垢和污銹等清理掉，待除垢結(jié)束后將冷凝水池中的水全部抽掉，從池底把清理下來的垢、銹等污物清理干凈，并重新注水。

蒸發(fā)式冷凝機(jī)的冷凝溫度在濕球設(shè)計溫度8.3℃以內(nèi)是非常實際和經(jīng)濟(jì)的，其結(jié)果是壓縮機(jī)功率比其它的冷卻塔/冷凝機(jī)系統(tǒng)節(jié)省至少10%的功耗，并且比風(fēng)冷式冷凝機(jī)系統(tǒng)節(jié)省30%的功耗，風(fēng)機(jī)的功率與冷卻塔/冷凝機(jī)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)消耗的功率相當(dāng)，并且大約是相同規(guī)格的風(fēng)冷式冷凝機(jī)風(fēng)機(jī)功率的1/3。由于泵的揚(yáng)程較低和水流量的降低，水泵的功率大約是普通的冷卻塔/冷凝機(jī)系統(tǒng)中所需要的水泵功率25%。蒸發(fā)式冷凝機(jī)把冷卻塔、冷凝機(jī)、循環(huán)水池、循環(huán)水泵和水管綜合為一體，這樣減少了冷卻塔、循環(huán)水泵和水管等設(shè)備，也減少了冷卻塔/冷凝機(jī)系統(tǒng)中處理與安裝單個元件的費(fèi)用。冷凝機(jī)將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。

壓縮冷凝機(jī)組由一臺或多臺制冷壓縮機(jī)、冷凝器及必要的輔助設(shè)備（不含蒸發(fā)器和節(jié)流裝置）所組成的裝備裝置。螺桿式壓縮冷凝機(jī)組由螺桿壓縮機(jī)、電動機(jī)、油分離器、油過濾器、油冷卻器、油泵、冷凝器、儀表控制盤等組成。與活塞式機(jī)組相比，螺桿式機(jī)組具有體積小、制冷量大、能量可無級調(diào)節(jié)等特點，因此在大、中型的低溫試驗、低溫凍結(jié)、工業(yè)冷凍和空調(diào)工程系統(tǒng)中有普遍應(yīng)用，制冷劑可使用R22、R502、R717等。螺桿式機(jī)組的油處理系統(tǒng)要求較高，在機(jī)組制冷的同時，還要對潤滑油進(jìn)行粗、精過濾和冷卻，因此機(jī)組的管路系統(tǒng)較復(fù)雜。在確定冷凝機(jī)型式的替代下，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝機(jī)單位面積的熱負(fù)荷來計算冷凝機(jī)的傳熱面積。河南壓縮冷凝機(jī)組

壓縮冷凝機(jī)組是制冷系統(tǒng)的中心和心臟。天津水冷式壓縮冷凝機(jī)組

冷凝機(jī)與冷卻器的區(qū)別總結(jié)：1）冷卻器沒有相變，而冷凝機(jī)有相變，進(jìn)出冷卻器的管線不變化，一般也就是管徑進(jìn)口與出口的不同，而進(jìn)出冷凝機(jī)的管徑變化較大，還是比較容易看的2）一般兩者之間還有折流板的設(shè)置不一樣，冷凝機(jī)是左右設(shè)置，冷卻器上下設(shè)置，傳熱系數(shù)不同也是原因。3）中間冷卻器上有液位計和液位控制口而冷凝機(jī)上沒有；中冷上的進(jìn)汽口和出汽口都在容器上部且管徑大小基本相同，而冷凝機(jī)的出液口都在容器底部，且管徑大小和進(jìn)氣口差別較大；中冷的氨液進(jìn)口和出口都在容器下面，而冷凝機(jī)的進(jìn)出水口則不是，立式的一般都是一上一下，臥式的在容器的一端。有相變的為冷凝機(jī)，否則為冷卻器；冷凝機(jī)由于氣體從上部進(jìn)入冷凝機(jī)內(nèi)，存在一個冷凝面，而氣體進(jìn)入后，全部集中在冷凝面的上部，所以折流板要左右設(shè)置，讓冷凝下來的液體延長停留時間繼續(xù)冷卻降溫；冷卻器從進(jìn)料后，為了有效地利用換熱器的面積，折流板要上下設(shè)置，讓需要冷卻的介質(zhì)充滿冷卻器。天津水冷式壓縮冷凝機(jī)組

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