兩級跑偏開關GHPK-12-30用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。

能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

工作原理

兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

簡介

跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。

開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

基本原理

輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

安裝和調(diào)整

1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.跑偏開關通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關內(nèi)部采用微動開關作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可具有普通保護開關的功能，不影響安全保護功能。

麻城施邁賽電氣專業(yè)生產(chǎn)帶式輸送機相關設備，有兩極跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑檢測器。溜槽堵塞開關、料流檢測開關、縱向撕裂開關、傾斜開關。

麻城施邁賽電氣生產(chǎn)的兩級跑偏開關、防爆兩級跑偏開關、防爆跑偏開關、跑偏控制器、跑偏開關、防偏開關、皮帶監(jiān)測裝置，型號380v 220v 2A 3A 5A

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、HFKPT1-10-45、、XLPP-12-30、XLPP-11、XLPP-III、XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、GHPK-12-30、GHPK-20-35、GHPK-10-45、JHPK-12-30、JHPK-20-35、JHPK-10-45、GHLS-12-30、GHLS-20-35、GHLS-10-45、GYBP-12-30、GYBP-20-35、GYBP-10-45、FM1230、FM2035、GEJ30、FPK-12-30、FPK-20-35、FPK-15-30、FPK-10-45、DQK2-15A-30B、PH12-30、YHP-12-30、YHP-20-35、LKLT1-12-30、NST1-12-30、NST1-20-35、WHKP-12-30、WHKP-20-35、KBW-220P、FKB-10-45、FKB-12-30、FKB-20-35、SBP-12-30、SBP-20-35