試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現場清理。(2)成立試運行組織，責任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓考試合格。(5)設備、電器狀態檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執行機構運作調試完畢，動作反應正確。(3)自動控制系統運行正常。(4)監測并記錄單機運行數據。3)聯機運行要求(1)按工藝流程各構筑物逐個通水聯機試運行正常。(2)全廠聯機試運行、協聯運行正常。(3)先采用手工操作，處理構筑物和設備全部運轉正常后，方可轉人自動控制運行：(4)全廠聯機運行應不少于24h。(5)監測并記錄各構筑物運行情況和運行數據。4)設備及泵站空載運行(1)處理設備及泵房機組初次啟動。(2)處理設備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監視各構筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應抄表一次。(5)檢查各臺設備是否出現過熱、過流、噪聲等異常現象。6)聯合試運行(1)聯合試運轉應帶負荷運行，試運轉持續時間不應小于72h,設備應運行正常、性能指標符合設計文件的要求。(2)連續試運行期間。 建筑工程設計融功能、美學與規范，兼顧安全、效率與環境協調。安徽環保工程工程設計

在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項方案并通過行家論證，要對支護結構、地下水位及周圍環境進行必要的監測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結構，后三種皆有支護結構。(2)分層厚度宜控制在3m以內。(3)多級放坡開挖時，坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖，應制定合理的施工順序和技術措施，防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應分層分段進行，每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時，宜采用盆式開挖，先形成中部結構，再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結構。臺州邊坡治理工程施工工程設計圖紙是技術語言的具象化，需以規范標注傳遞精確的施工指導信息。

水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層提供穩定而堅實的基礎，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。

    工作井：原材料、成品、半成品的產品質量，結構的強度、剛度和尺寸，混凝土結構的抗壓強度等級、抗滲等級。沉井施工：①沉井制作：所用工程材料的等級、規格、性能應符合規定和設計要求；混凝土強度以及抗滲、抗凍性能應符合設計要求；混凝土外觀無嚴重質量缺陷；制作過程中沉井無變形、開裂現象。②沉井下沉及封底：封底所用工程材料應符合規定和設計要求；封底混凝土強度以及抗滲、抗凍性能應符合設計要求；封底前坑底標高應符合設計要求；封底后混凝土底板厚度不得小于設計要求；下沉過程及封底時沉井無變形、傾斜、開裂現象；沉井結構無滲漏現象，底板無滲水現象。頂管：管節及附件產品質量；柔性接口橡膠圈安裝位置應正確，無位移、脫落現象，鋼管的接口焊接質量；無壓管道的管底坡度應無明顯反坡現象，曲線頂管的實際曲率半徑符合要求；管道接口端部應無破損、頂裂現象，接口處應無滴漏。定向鉆施工管道：管節、防腐層產品質量；管節連接、鋼管外防腐層的質量；鋼管接口焊接、聚乙烯管接口熔焊檢驗；管段回拖后的線形應平順、無突變、變形現象，實際曲率半徑應符合設計要求。夯管：管節、防腐層產品質量；鋼管組對拼接、外防腐層的質量。 工程設計需遵循行業規范與法規標準，確保項目合規落地并通過多方評審。

模板安裝①模板應與混凝土攤鋪機械相匹配。模板高度應為混凝土板設計厚度。②宜使用鋼模板，鋼模板應順直、平整，每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板，應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm,每0.5～0.8m設1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規范規定要求。③模板安裝應符合：支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置；模板應安裝穩固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位；嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機應采用專門使用鋼制軌模；模板安裝完畢，應進行檢驗，合格后方可使用；模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。工程設計的目標是創造實用、耐用且富有生命力的解決方案，推動社會進步。重慶裝飾裝修工程施工

從建筑結構到機械系統，工程設計需通過嚴謹計算確保安全性與可靠性。安徽環保工程工程設計

    雨期施工應符合下列要求：(1)在降雨量集中的季節施工，對工程質量造成影響時，應采取雨期施工措施；雨期施工應提前準備必要的防汛搶險器材、機具及遮蓋材料，工程材料應有防雨、防潮措施，施工場地及生活區應有排水措施，施工機械設備應有防雷、防觸電措施；雨期施工應分期、分段、分片施工，工作面不宜過大，宜采取流水施工；雨期施工期間應隨時關注天氣變化，遇大風、暴雨或洪水等惡劣天氣應提前預警，并及時停止現場施工作業。(2)基坑周邊應設置擋水墻，基坑外應設置截水溝，防止地面水流入。基坑內應設置集水井，并應配備足夠的抽水設備；基坑坑底挖至設計標高后，應及時進行結構施工，防止泡槽；因故未能及時進行下一道工序而發生泡槽的，應挖除被浸泡部分并采取換填處理措施，宜選用砂礫材料，換填后地基承載力應滿足相關設計要求。(3)雨期施工宜采取加強邊坡支護，或適當放大邊坡坡度、在槽邊設置圍堤等保護溝槽的措施；應采取措施防止地表水流向溝槽，槽內積水應及時排除。(4)溝槽開挖前，施工現場應設置排水疏導線路；宜先下游后上游安排施工，應縮短開槽長度，快速施工；溝槽與既有排水溝、排水管交叉時，應采取加固或設置渡槽、渡管等導流措施。 安徽環保工程工程設計