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金屬基復合材料的研發與應用，標志著粉末冶金技術從單一材料制備向多相體系設計跨越。以鋁基碳化硅（SiCp/Al）為例，通過控制10-30微米碳化硅顆粒均勻分散及界面冶金結合，復合材料抗拉強度可達500MPa以上，密度維持2.8g/cm3以下，比強度較傳統鋁合金提升40%。應用于新能源汽車電機殼體，可承受150℃高溫高頻振動，同時實現減重30%，有效提升電池續航。? 粉末冶金工藝關鍵優勢在于精確調控增強相分布。高能球磨實現顆粒表面原子級合金化，結合放電等離子燒結（SPS）技術，使碳化硅與鋁基體界面結合強度從傳統攪拌鑄造的80MPa提升至150MPa，抑制界面裂紋萌生。重慶新鋁時代科技開發的梯度增強...

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規模化生產，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

全國技術能手評選新增粉末冶金專項，12名高級技師獲國家認證，其中3人入選大國工匠培育計劃。虛擬仿真實訓系統集成16種燒結工藝參數數據庫，培訓效率提升40%，畢業生平均起薪達18.5萬元。校企共建的增材制造實訓平臺可模擬放電等離子燒結（SPS）、熱等靜壓（HIP）等工藝組合，學生實操合格率提升至92%。教育部數據顯示，粉末冶金相關專業連續三年就業率超98%，華為、比亞迪等企業定向招聘比例增長35%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶...

國家發改委新發布的2025版市場準入負面清單引發行業結構性變革。清單對環保審批流程進行數字化改造，中小企業項目準入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業園為例，新政策實施后外資企業持股占比突破50%的合資項目達7個，帶動當地粉末冶金制品出口額增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調整預計將加速行業技術升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數據顯示，外資技術引進項目平均研發周期縮短30%，2025年外資技術引進將帶動國內精密零件加工產能提升25%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

在機械制造等行業，對零件制造精度的要求越來越高，粉末冶金技術在這方面展現出了獨特的優勢。粉末冶金成形工藝能夠實現近凈成形，生產出的零件精度較高、表面光潔。 以結構零件制造為例，采用碳素鋼或合金鋼粉末為原料，通過粉末冶金方法制造的零件，徑向精度可達 2 - 4 級，表面粗糙度 Ra 值為 1.6 - 0.2um ，很多情況下不需或只需少量切削加工即可成為成品零件。這不只提高了生產效率，還減少了材料浪費。 在汽車、摩托車等零部件制造中，粉末冶金制造的齒輪、凸輪、襯套等零件，能夠準確匹配裝配要求，提高整個機械系統的運行穩定性和可靠性。而且，通過后續的燒結后處理工藝，如熱處理、表面處理等，還能進一步提...

人才是推動粉末冶金行業發展的中堅力量。在當前行業快速發展的背景下，對專業人才的需求日益增長，人才培養與發展成為行業關注的重點。 高校和職業院校紛紛加強與粉末冶金企業的合作，開設相關專業課程，培養適應行業需求的專業人才。通過校企合作，學生能夠在學習過程中參與企業的實際項目，將理論知識與實踐相結合，提高解決實際問題的能力。企業也通過內部培訓、技術交流、導師帶徒等方式，提升員工的專業技能和綜合素質。 同時，行業協會和學會組織開展各類培訓活動、學術講座和技能競賽，為從業者提供學習和交流的平臺，促進人才的成長和發展。隨著人才培養體系的不斷完善，將為粉末冶金行業輸送更多高素質的專業人才，推動行業技術創新和...

二氧化硅氣凝膠因其**熱導率與高孔隙率而被譽為“超級隔熱材料”，廣泛應用于建筑節能、航天捕塵、環境凈化等領域。然而，其脆性高、可加工性差等物理局限性使其難以實現微型化或復雜結構成型。傳統加工方式難以勝任，3D打印被視為潛在解決方案，但此前***認為“不適用于純氣凝膠”的觀點限制了研究進展。本文**性地提出了一種直接噴墨打印方法，利用高濃度氣凝膠顆粒懸浮于硅溶膠體系中，結合氨氣誘導凝膠與超臨界干燥，成功制備出結構完整、性能優越的純硅氣凝膠打印件。這一成果不僅打破了技術壁壘，也為柔性熱管理設備、微型泵、傳感與催化等前沿應用提供了新材料基礎。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田...

金屬基復合材料的研發與應用，標志著粉末冶金技術從單一材料制備向多相體系設計跨越。以鋁基碳化硅（SiCp/Al）為例，通過控制10-30微米碳化硅顆粒均勻分散及界面冶金結合，復合材料抗拉強度可達500MPa以上，密度維持2.8g/cm3以下，比強度較傳統鋁合金提升40%。應用于新能源汽車電機殼體，可承受150℃高溫高頻振動，同時實現減重30%，有效提升電池續航。? 粉末冶金工藝關鍵優勢在于精確調控增強相分布。高能球磨實現顆粒表面原子級合金化，結合放電等離子燒結（SPS）技術，使碳化硅與鋁基體界面結合強度從傳統攪拌鑄造的80MPa提升至150MPa，抑制界面裂紋萌生。重慶新鋁時代科技開發的梯度增強...

近年來，快速除濕在工業加工、氣候控制系統以及室內空氣質量管理等諸多領域中已成為一項關鍵需求。高濕的室內環境，尤其對于封閉空間，容易引發霉菌滋生、材料劣化以及人體不適等問題。在眾多除濕技術中，采用吸濕材料從空氣中捕獲水分的吸附式除濕技術逐漸成為一種頗具前景的解決方案。該技術具有響應速度快、處理能力靈活、可適應不同濕度條件等優勢，但其除濕性能高度依賴于所用吸濕材料的吸附量和動力學等特性。因此，開發兼具快速吸放濕能力且結構穩定性強、易規模化合成的吸濕材料，有望滿足高效大規模除濕場景應用需求。上海交通大學王如竹教授領銜的ITEWA創新團隊從自然界中獲取靈感，通過模仿黑云杉等植物的垂直排列管胞結構，用直...

感應電動機又稱異步電動機，是一種交流電動機。根據電源相數不同，可分為單相和三相。感應電動機的主要結構由定子和轉子兩部分組成。此外，還有端蓋、軸承、電機架等部件。特斯拉***款量產電動汽車是Roadster，采用傳統的三相交流感應電動機。該電機類型為三相四極感應電機，額定電壓為375V，具有大功率和扭矩輸出。Roadster的感應電機峰值功率達185kW，最高轉速達14000RPM；異步感應電機峰值功率達215kW，最高轉速達13000RPM，最大扭矩達430Nm，功率密度達2.25kW/kg，這些參數共同賦予了Roadster優異的性能表現。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深...

新型航空級鈦鋁合金粉末實現量產突破。北京有色金屬研究總院開發的霧化+高壓氣體霧化復合工藝，使材料抗拉強度達1200MPa，較傳統合金提升40%，熱處理變形量減少60%。中國商飛采用該材料制造的剎車盤組件，重量減輕22%，耐高溫性能達650℃，已通過FAA適航認證。西南鋁業新建年產5000噸產線，產品合格率穩定在98.5%，累計出口波音公司價值1.2億美元的航空材料。國際航空材料協會將該材料納入2025推薦標準，預計年新增訂單超2億元。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超3...

表面處理技術對于提升粉末冶金零件的性能和使用壽命至關重要。2025 年，粉末冶金零件的表面處理技術取得了一系列進展。為了提高零件的耐腐蝕性，研發了新型的電鍍和化學鍍工藝。 例如，采用環保型的鍍鋅、鍍鎳工藝，在粉末冶金零件表面形成一層致密的金屬鍍層，有效阻擋腐蝕介質的侵蝕。在提高零件的耐磨性方面，激光表面處理技術得到了廣泛應用。通過激光對零件表面進行淬火、熔覆等處理，能夠在不改變零件整體性能的前提下，顯著提高表面硬度和耐磨性。 還有一些表面涂層技術，如物理方面的氣相沉積（PVD）和化學氣相沉積（CVD），可在零件表面沉積一層具有特殊性能的涂層，如氮化鈦涂層，具有高硬度、低摩擦系數和良好的抗氧化性...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應力控制：控制成形部件內部的殘余應力和變形可有效提高成形部件的精度和質量。殘余應力消除主要通過熱處理來實現，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設計和過程參數控制來實現。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質量和...

隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬...

隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬...

通過優化燒結工藝參數，產品精度等級達到JIS B級標準，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協作機器人關節組件通過特斯拉供應鏈審核，年供應量預計突破200萬套，單套成本降低至380元。發那科采用國產粉末冶金齒輪的機械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應用于Model Y生產線，故障率下降60%。工信部數據顯示，國產諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展...

隨著全球對新能源的大力開發和利用，粉末冶金技術在新能源領域的應用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應用于發動機、變速器、制動系統等關鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發動機齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發動機效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現輕量化設計，同時保證良好的機械性能。在電池領域，粉末冶金技術可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導電性和穩定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強度高、重量輕，能有效保護電池內部結構，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續航里程。 隨著新能源產業的蓬...

先進陶瓷材料作為工程材料和功能材料的重要組成部分，在新能源、通信電子、半導體、航空航天等工業領域具有廣闊的應用前景。但是由于陶瓷粉體多為離子鍵或共價鍵化合物，采用傳統燒結工藝制備致密陶瓷材料所需的燒結溫度較高，保溫時間較長，不可避免地會導致晶粒粗化及氣孔殘留，進而影響陶瓷材料的各項性能。為了降低燒結溫度、縮短燒結時間、提高燒結致密度與材料性能，各國研究人員先后開發了多種新型燒結技術：放電等離子燒結(SPS)、閃燒(FS)、冷燒結(CS)、振蕩壓力燒結(OPS)、自蔓延高溫燒結(SHS)、微波燒結。2025華南國際先進陶瓷展覽會（IACE SHENZHEN 2025）將于2025年9月10-12...

生物醫學粉末冶金材料研發聚焦 “生物相容性” 與 “功能適配性”。鈦合金多孔植入體通過 3D 打印構建 90% 連通率、400-600 微米孔徑的仿生結構，與松質骨孔隙匹配，3 周內皮細胞長入、6 周骨小梁形成，臨床假體松動率從 8% 降至 1.5%。不銹鋼精密部件采用金屬注射成型（MIM）技術，316L 粉末混合粘結劑注射脫脂燒結后，獲密度超 7.8g/cm3、晶粒度 < 20 微米的高精度零件，如關節鏡微型夾爪尺寸精度 ±0.05mm、粗糙度 Ra≤0.4 微米，滿足微創手術需求。 3D 打印個性化植入體開拓醫療新方向：CT 建模結合 EBM 技術成型的鈦合金義齒支架，重量較傳統件輕 30...

行業質量標準體系系統性升級。新增23項檢測指標覆蓋全生產流程，產品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業獲評AAAAA級質量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認證后，產品一次交驗合格率達99.7%，年節約質量成本8500萬元。國際標準化組織新增3項由中國主導的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應力分析等關鍵技術，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

粉末基增材制造金屬和合金中多尺度缺陷的類型包括尺寸缺陷、表面質量缺陷、顯微組織缺陷以及成分缺陷。本文主要描述對這些缺陷的控制方法。一、殘余應力控制：控制成形部件內部的殘余應力和變形可有效提高成形部件的精度和質量。殘余應力消除主要通過熱處理來實現，熱處理按照其加工過程可分為：(1) 原位熱處理；(2) 傳統熱處理；二、表面缺陷控制：降低鋪粉層厚可有效減少臺階效應對于成形部件表面精度的影響，但同時會延長打印時間，增加打印成本。三、微觀組織缺陷控制：微觀組織缺陷控制主要通過合金成分設計和過程參數控制來實現。通過在打印體系中添加新型合金元素或增強相顆粒，可有效改善部件加工性能，消除缺陷，提高打印質量和...

高溫結構材料的粉末冶金制備技術突破了傳統材料的使用溫度極限，成為航空航天與能源裝備的關鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型，在1150℃下的持久強度達200MPa，用于制造燃氣輪機首級動葉片，使進口溫度從1200℃提升至1350℃，發電效率提高5%，單臺機組年發電量增加2000萬度。? 陶瓷基復合材料（CMC）的研發更是開創高溫材料新紀元。采用先驅體轉化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅（SiC/SiC）復合材料，在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%，用于航空發動機尾噴管調節片，可承受1600℃燃氣沖刷，重量較鎳基合金部件減輕50%，有效提升推重比。華南理工大學開發的氧化鋯增...

粉末冶金技術在 2025 年持續展現其獨特優勢，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過對粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調配各元素比例，使磁性能達到較好的。在儲氫材料領域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結構的材料，極大提高儲氫效率。還有發光材料、高溫超導材料等，粉末冶金都能根據其特性，定制化生產。 同時，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優異電學、磁學、光學和力學性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機效率，...

多孔材料的粉末冶金制備技術通過精確調控孔隙結構，實現“輕質、高承載、多功能”的完美統一。金屬泡沫材料采用熔體發泡法，在鋁合金中引入直徑0.5-5mm的球形氣孔，孔隙率達80%時密度低至0.4g/cm3，壓縮強度達15MPa，應用于高鐵列車的地板支撐結構，減重60%的同時提升隔音效果10dB，滿足高速列車的輕量化與舒適性要求。 醫療領域的多孔鈦合金植入體采用顆粒堆積燒結工藝，控制300-500微米的連通孔徑與60%孔隙率，彈性模量降至80GPa，接近人體皮質骨（10-30GPa），有效減少應力屏蔽效應，臨床數據顯示骨整合速度提升30%，已用于全髖關節置換手術。重慶八方新材料開發的多孔鎂合金支架，...

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發變化，因此可以將外界環境的物理量變化轉變為電信號，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發現本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先...

陶瓷材料在電池熱管理中具有突出的優勢，主要體現在以下幾個方面。首先，陶瓷材料具有更好的導熱性能。由于電池在工作過程中會產生大量熱量，陶瓷材料的高導熱性能可以迅速將熱量傳遞到外部環境，有效降低電池溫度。這有助于提高電池的工作效率和壽命，并減少因過熱而引起的安全隱患。其次，陶瓷材料表現出良好的耐高溫性能。在高溫環境下，陶瓷材料能夠保持較高的熱穩定性和化學穩定性，不易發生結構破壞和性能退化。這使得陶瓷材料成為適用于電池熱管理的可靠選擇，能夠在惡劣的工作條件下保持材料的完整性和性能穩定性。此外，陶瓷材料還表現出出色的抗腐蝕性能。電池系統常常處于潮濕、腐蝕性氣體等惡劣環境中，陶瓷材料能夠在這些條件下長期...

2024年，全球3D打印行業可謂是“艱難的一年”，除了入門級市場有所增長外，其他市場均出現下滑。然而，從地域來看，中國無疑占據了榜首的位置。不僅在消費級市場中遙遙**，甚至在中端和工業級3D打印機領域，中國也穩居全球出貨量***。綜合來看，中國在3D打印技術領域正逐漸掌握***的話語權，成為全球市場的主導力量。2025年4月17日，據了解，全球市場情報公司CONTEXT發布***報告顯示，2024年入門級市場是***實現增長的領域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創想三維等品牌的強勁表現。相比之下，專業級市場下降了15%，中端打印機下降了11%，工業系統下降了17%。2025年4月17日，...

智能物流AGV系統通過多傳感器融合導航（激光雷達+視覺定位）實現±5mm定位精度，采用動態路徑規劃算法使搬運效率提升50%，庫存準確率達99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統可承載5噸原料桶，通過AI調度引擎優化作業流程，使物料周轉周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業部署后，物流成本降低28%，錯發料事故減少90%（基于機器視覺質檢系統），園區AGV+RGV協同作業使自動化率達82%。展會將發布《智能物流技術路線圖2025》，重點展示數字孿生倉儲系統（支持5000+設備實時仿真）、AMR集群協作技術（路徑協調解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

傳感器材料的粉末冶金技術以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發重點，推動智能設備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數d33達400pC/N，響應頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業機器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應靈敏度5%/RH、響應時間

納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規模化生產，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...